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国6的车什么时候出来
摘要：国6的车已经出来了，目前已经上市的国六车型有：国产化英菲尼迪QX50和讴歌CDX混动版；其中讴歌CDX是油电混动紧凑型SUV，搭载2.0L自然吸气发动机；英菲尼迪QX50是中型SUV，全系搭载2.0T涡轮增压发动机；大力研发符合排放标准的
国6的车什么时候出来
国6的车已经出来了，目前已经上市的国六车型有：国产化英菲尼迪QX50和讴歌CDX混动版；其中讴歌CDX是油电混动紧凑型SUV，搭载2.0L自然吸气发动机；英菲尼迪QX50是中型SUV，全系搭载2.0T涡轮增压发动机；
大力研发符合排放标准的车型随；着这几年我国政府针对治理空气污染PM2.5的政策频频出台，依据国六标准PM2.5排放相对现行标准能够降低35%，对改善、治理雾霾环境等一系列民生问题，都有重要的意义；
国五车用汽油标准于2013年12月18日正式发布并开始实施，过渡期至2017年底，2018年1月1日之后才实现在全国范围内的供应。
国6的车可以加国5的机油吗
国6的车可以使用国5机油。其实，目前很多车企并没有对发动机的核心进行改变，从根本上解决废气排放问题。而是在原有部分添加了一个三元催化器，并且新增了一个颗粒捕捉器，通过三元催化器可以大幅度降低汽车尾气排放中的有害气体，以达到国六排放标准。
颗粒捕捉器大家应该非常熟悉，几年前已经在柴油机上得到推广应用。颗粒捕捉器内部是由密集的袋式过滤器构成，可以有效过滤发动机尾气中的微粒，从而降低尾气排放中的有害气体。
为了符合国六标准，很多车企对汽车进行升级，这项研发成本将由消费者承担，分摊到很多车型中，因此车的售价肯定会上涨，造车成本也会增加。
例如马自达cx5为符合国六标准，为了增加燃油燃烧率获得更多动力，增加了能量回收系统。这种做法可以更充分地应用产生的能量来降低油耗，并尽量减少尾气排放，从而符合国六标准。
然而这项技术增加了车辆成本，因此售价普遍偏高。对于符合国六标准的车型来说，售价方面普遍增加了不少。
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