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摘要:不能。会损害变速箱的齿轮,也会损伤离合器。之所以设置离合器的作用就是中断动力的输出,让变速器的挡位齿轮重新啮合,不同的挡位齿轮对应着不同的发动机转速。虽然不踩离合就直接换挡省去了踩下离合器的麻烦,让开车变轻松,但对于汽车来说可不是什么好事,如果
虽然不踩离合就直接换挡省去了踩下离合器的麻烦,让开车变轻松,但对于汽车来说可不是什么好事,如果不踩离合换挡,会让变速器内变速齿轮与结合套打齿,加快磨损同步环,使变速器加快损坏,齿轮与齿轮是彼此咬合的。
加油时是发动机推动车,松油门时是车推动发动机,显然,在松油门后,从发动机推车变到车推发动机之间,有个齿轮间松弛的瞬间,这时候升挡与踏下离合器踏板的情况是一样的,掌握不好会打齿。
手动挡无离合换挡是可以实现的,但是此操作仅限于长驾龄且能熟练操作手动挡汽车司机偶尔使用,并不是一个可以拿来大面积推广的驾车技巧,要实现不踩离合直接换挡,首先必须保证相邻挡位的齿轮比非常接近,而且在换挡前的发动机转速足够高,且换挡动作必须非常快。
只有满足了这三个条件,才能确保变速箱在动力传输不中断的前提下,拥有足够的齿轮线速度来迅速接入下一挡位齿轮,同时让同步器也实现迅速结合。尤其是新手万不可在城市行车过程中使用该技能,否则容易导致比较严重的后果出现,所以新手千万不要轻易尝试。
一旦皮带出现了断裂,加上自身惯性,导致凸轮轴还是会不停的运转,但是由于失去了皮带的匹配作用,两者就会出现自由运转,活塞和气门的运动不一致,导致不停的撞击,严重的两者都会出现损伤。这时候如果维修价格可是很高的,就要对发动机进行大面积维修。
皮带的主要用处就是为了确保气门和活塞运行相互匹配,一旦正时皮带出现了损坏,就会导致活塞以及气门运动不一致,这样一来就会导致两者出现损坏,到时候可是要花大钱进行维修。因此平时一定要注意对其进行保养,损坏严重更要及时进行更换。
注意事项:
1、正时皮带不同品牌的汽车建议的更换里程不同,一般是6万-8万公里就需要更换一次
2、并不是所以的车型都需要定期更换正时皮带,有的车型已经用正时链条替代了正时皮带,终身不需要更换的。但正时链条也有一个缺点,就是噪音大。
3、是否更换正时皮带除了要考虑跑了多少公里,也要考虑正时皮带的使用时间,如果公里数不多,但已经3年,则也要更换正时皮带。
4、正时皮带一定要安装厂家规定来更换,否则正时皮带断裂会使凸轮轴不能正常运转导致气门和火花塞撞击,产生严重后果。