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双离合和cvt哪个更省油
摘要：日常使用的话，CVT会比较合适。Continuously Variable Transmission，也就是“无级变速”。由于没有物理意义上的挡位，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的，也就是驾驶非常平稳舒适，除非你虐待油门
双离合和cvt哪个更省油
日常使用的话，CVT会比较合适。
Continuously Variable Transmission，也就是“无级变速”。
由于没有物理意义上的挡位，搭载这种变速器的汽车在正常行驶当中是感受不到顿挫的，也就是驾驶非常平稳舒适，除非你虐待油门踏板。另外由于动力不间断的传输，所以它的燃油经济性也比传统自动变速箱更好。
而双离合变速箱DCT，（Dual Clutch Transmission），其实就是两套手动变速箱器的组成。DCT具有换挡快升档快的特点，一般会用于高档车型或者超跑，比如保时捷的PDK双离合变速箱等。除了成本高，双离合变速箱在面对城市拥堵路况的时候也会表现不佳。并且双离合器变速箱相比传统手动变速箱更重，很多车型的双离合变速箱低档顿挫也会非常严重。
所以如果只是日常通勤，而且在城市里行驶比较多的话，还是选择CVT比较合适了。
双离合的车怎么换挡
双离合自动挡车辆起步时，注意先踩刹车，然后挂N档起步。启动后，换入D档并松开制动器。车辆此时会启动。双离合自动挡汽车停车时，注意先踩刹车，等车停稳后再挂入n档，最后挂入P档停车。红灯停车时要踩刹车，挂N档，但是起步时要记得松开刹车。超车时，可以从D挡换到S挡快速超车。倒车时放在R档。其他操作与自动挡汽车相同。双离合汽车换挡方法：1。起步时需要先踩刹车，然后挂n档起步。起步后，D档起步，松开刹车，加油门。这时，汽车启动；2.开很多双离合车型的车主经常反映，D档起步，踩油门不马上走。这是因为在挂档后，离合器片会有0.7秒的时间接合到半离合状态；3.当然，在踩油门之前要等待发动机怠速，最好的办法就是挂上D挡，等车开起来再踩油门。
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