刹车片什么牌子好

导读:近两年来，随着国产汽车的日益普及，消费者对汽车品质的要求也越来越高。以前他们只关注“颜值”，现在大家更关注汽车的可靠性。对于很多新手来说，从众多品牌中选择一个质量可靠的品牌并不容易。所以为了给你一个好的推荐，本期的内容就是和你分导读:近两年来，随着国产汽车的日益普及，消费者对汽车品质的要求也越来越高。以前他们只关注“颜值”，现在大家更关注汽车的可靠性。对于很多新手来说，从众多品牌中选择一个质量可靠的品牌并不容易。所以为了给你一个好的推荐，本期的内容就是和你分享一下J.D.Power最新公布的2020年汽车质量排名，然后结合我们国家的具体情况，看看消费者公认的“十年不大修”的十大汽车品牌。我们具体看看吧！最新十大公认“十年不大修”的汽车品牌:丰田遗憾丢掉前三，大众上榜！1.首先看排名前三的汽车品牌，分别是捷恩斯、雷克萨斯和别克，其中捷恩斯和雷克萨斯是豪华车品牌。他们注重质量，因此在可靠性方面表现非常出色。杰恩斯是现代汽车的高端子品牌，雷克萨斯是丰田汽车的高端子品牌，所以两者是公认的前两名。别克(美国)排第三，很多中国人对此颇有微词。但是，你要知道，上榜的别克是美国的别克，不是中国的上汽通用别克。2.其次看排名前三的汽车品牌，保时捷、丰田、大众。保时捷是一个超豪华的汽车品牌，在质量和可靠性方面无可挑剔，保时捷在我们国家也有很高的知名度。丰田和大众同时上榜，也是大家所期待的。丰田是中国最好的汽车品牌，大众是中国人最喜欢的汽车品牌，所以丰田和大众上榜是非常合理的。3.最后，我们来看看排名靠后的四个汽车品牌，分别是林肯、宝马、雪佛兰和福特。林肯和宝马也是豪华车品牌，质量表现都很不错。林肯国产后，也获得了不少好评。宝马一直是国人最喜欢的豪华车品牌，可靠性也是公认的比较高的。雪佛兰和福特都是美国汽车品牌，在美国的认知度还是很高的。但是雪佛兰和福特的合资车品牌在我们国家整体表现比较一般。此外，还有其他质量表现较好的汽车品牌，如马自达、凯迪拉克、现代、日产、奥迪和本田，这些品牌的每百辆车故障次数均低于140次。这种品质表现也是很多人认可的。最后，如何看待以上十大汽车品牌“十年不大修”？导读:大家都很喜欢紧凑型车。它们的价格定位亲民，其房间空、性能、动力表现也能满足家用需求。在国内车市，别克英朗、丰田卡罗拉、大众速腾、日产轩逸、大众宝来都是非常受欢迎的车型，那么它们的可靠性表现如何呢？最近最新发布了十款质量可靠的紧凑型车。这份榜单上的十款车型都是合资车，而国产车都失败了。最新公认的质量可靠十大车出炉，英朗垫底，卡罗拉丢冠，速腾前三！具体来看，榜单前三名分别是马自达3昂克赛拉、丰田卡罗拉和大众速腾。马自达3昂克赛拉时隔一年再次获得紧凑型车质量冠军。这个结果还是很令人满意的，和《美国消费者报告》公布的结果一致。丰田卡罗拉再次失去冠军，但是卡罗拉和榜首的差距不是很大。第三名是大众速腾，其榜单排名没有变化，速腾的百车故障数仍在120以内。前五的另外两款车分别是大众朗逸和大众高尔夫。他们的百车故障不到130，整体质量表现也非常领先。对于大多数消费者来说，大众朗逸能排进前五已经是相当令人惊讶的了。毕竟大众朗逸是一款注重性价比的合资车。但是，大众高尔夫不一样。是主打质量的车型，可靠性性能比较先进，非常合理。此外，奥迪A3、丰田雷凌、本田思域(6-8)都有100辆车故障在140以下。奥迪A3在大幅优惠后获得了很多消费者的认可，品质确实领先。丰田雷凌和本田思域都是市场表现优秀的日系车。他们这次能排进汽车质量榜前十是无可争议的。榜单上的后两款车分别是日产轩逸和别克英朗。其中日产轩逸排名第九，比预期还低一点，别克英朗排名垫底，但其百车故障数不超过150，中规中矩。两款合资车型都是性价比高的。日产轩逸更注重燃油经济性和舒适性，别克英朗更注重配置和通过性。两者都有出色的市场表现。总结:最新公认的质量可靠十大车出炉，合资车再次包揽榜单，而国产车依旧疲软，别克英朗垫底，丰田卡罗拉失去皇冠，大众速腾位列前三。如何看待质量可靠十大车，英朗垫底，卡罗拉丢冠，速腾前三？

红旗 H5 和雪佛兰迈锐宝 XL 都是不错的中型车但各有特点。 价格方面红旗 H5 指导价为 15.98 22.58 万元迈锐宝 XL 指导价为 17.59 21.99 万元。 内饰上迈锐宝 XL 座椅是真皮材质第一排红旗 H5 和雪佛兰迈锐宝 XL 都是不错的中型车但各有特点。价格方面红旗 H5 指导价为 15.98 22.58 万元迈锐宝 XL 指导价为 17.59 21.99 万元。内饰上迈锐宝 XL 座椅是真皮材质第一排座椅有加热和通风功能红旗 H5 座椅是仿皮材质第一排座椅只有加热功能。迈锐宝 XL 舒适性配置更高。市场表现上红旗 H5 销量更好更受欢迎。空间方面红旗 H5 车身尺寸为 4988*1875*1470轴距 2920迈锐宝 XL 车身尺寸为 4933*1854*1473轴距 2829。红旗 H5 略大。动力性能方面两者均搭载 2.0T 发动机红旗 H5 最大功率 224 马力迈锐宝 XL 最大功率 237 马力迈锐宝 XL 略强。外观上两车都追求年轻潮流采用溜背造型。红旗 H5 偏商务迈锐宝 XL 更运动尤其是 Redline 版本黑化外观很激进。配置上即使低配入门车型也说得过去高配车型不相上下满足日常使用没问题。如果您更重视内饰质量和舒适性迈锐宝 XL 可能更适合。要是您更看重市场表现和车辆尺寸红旗 H5 是不错的选择。最终还是得根据您个人的需求和喜好来决定。比如在乎售后方便和优惠幅度迈锐宝 XL 有优势注重运动和性能迈锐宝 XL 合适看重品牌和车辆豪华感红旗 H5 不错。新红旗 h5 倒车轨迹抹除方法启动车辆打开车载导航系统。在主菜单里找到“设置”选项进入接着找到“倒车影像”或者“摄像头设置”选项。然后寻找“轨迹线显示”或者“倒车辅助线”等相关选项将其设置为关闭状态。要是在车内找不到相关设置选项可以查阅车辆使用手册或者咨询 4S 店的专业人员。要知道倒车轨迹是汽车智能系统根据倒车摄像头观察到的汽车后部实时视频画面通过计算机绘制出具有道路导向效果的虚拟线路。它在一定程度上能帮助驾驶员规划倒车路线。但如果您觉得不需要就可以按照上述方法关闭。另外不同车型和品牌可能具体操作有所不同。比如有的车型在出厂设置里面有一个轨道车轨迹关闭选项直接关掉就行。还有的在汽车主机设置中找到汽车的倒车轨迹线的选项进行开启或者关闭的操作。总之多尝试多摸索总能成功抹除新红旗 h5 的倒车轨迹。

红旗 H5 和吉利巧克力这两款车各有特点。 先看价格红旗 H5 经典 2022 款 1.5T DCT 旗悦版指导价为 14.58 万吉利 ICON 2023 款 1.5TD 巧克力醇巧版指导价 10.99 万。 空间方面红旗 H5红旗 H5 和吉利巧克力这两款车各有特点。先看价格红旗 H5 经典 2022 款 1.5T DCT 旗悦版指导价为 14.58 万吉利 ICON 2023 款 1.5TD 巧克力醇巧版指导价 10.99 万。空间方面红旗 H5 是中型车车身尺寸为 4945×1845×1470mm轴距 2875mm吉利巧克力是小型 SUV车身尺寸 4350×1815×1620mm轴距 2640mm。红旗 H5 的空间更宽敞。动力上吉利巧克力发动机最大马力 181Ps最大功率 133kW最大扭矩 290N·m官方百公里加速 7.9s红旗 H5 发动机最大马力 169Ps最大功率 124kW最大扭矩 258N·m官方百公里加速 9.2s。吉利巧克力动力表现更强劲。操控方面两车驱动方式都是前置前驱前悬挂都是麦弗逊式独立悬挂后悬挂都是多连杆式独立悬挂转向助力类型都是电动助力。智能化配置上吉利巧克力驾驶辅助核心配置更多多媒体亮点配置也更丰富。安全配置方面两者的安全气囊配置和安全/防盗配置相差不大。如果您更注重空间和舒适性对动力要求不太高红旗 H5 是不错的选择要是您追求更强的动力和更丰富的智能化配置吉利巧克力可能更适合您。18 年红旗 H5 的油耗实测情况因多种因素而有所不同。 在高速行驶时比如有车主载着 4 个成年人和满后备箱行李行驶 1700 多公里平均油耗约 6.83 升/百公里还有车主最低表显油耗能达到 5.7 升/百公里。 在城市行驶中如果不堵车油耗约 9.2 个左右要是堵车可能上到 11 个。综合来看车主平均油耗在 9.6 个左右。 18 年红旗 H5 搭配 1.8T 涡轮增压发动机车重约 1.58 吨官方工信部综合油耗 7.2 升/百公里。其真实油耗受到多种因素影响。 一是车子排量1.8T 相对较大油耗会偏高些。 二是驾驶习惯缓慢加速、匀速行驶、避免急刹车能省油急加速和急刹车就费油。 三是行驶环境高速油耗低城区高堵车更高。像夏天开空调油耗会高冬天不开冷气能降点。 要是您觉得油耗高可以注意这几点。先检查胎压够不够、轮胎磨损程度该换就换增强摩擦力能降油耗。再看看制动系统和离合器有没有打滑。还有火花塞坏了会让点火能量下降车提速慢得换。发动机积碳多不多也得注意多了就清洗。 总之18 年红旗 H5 的油耗在合理范围内通过良好的驾驶习惯和车辆保养能进一步优化油耗表现。

阅读前请点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。相比上个世纪，电动两轮车刚出来的时候，现在电动车品牌百花齐放，争奇斗艳。很多人在选择电动两轮车的时候不知道选哪个品牌。近日，2020年电动两轮车销阅读前请点击上面的“关注”。感谢您的支持，我们将为您带来更多有价值的内容。相比上个世纪，电动两轮车刚出来的时候，现在电动车品牌百花齐放，争奇斗艳。很多人在选择电动两轮车的时候不知道选哪个品牌。近日，2020年电动两轮车销量排行榜出炉，供参考。 排名第一：雅迪雅迪集团2001年在江苏无锡成立，2016年上市。几年前爱玛打价格战，雅迪转而指向“更高端的电动车”。雅迪继续冲击高端市场，旗舰产品官能豪华系列有着良好的市场表现。不久前，雅迪还发布了旗下高端子品牌VFLY，并与保时捷工作室合作。看来是要将“高端”进行到底了。核心技术:石墨烯电池、增程系统、智能无线充电、超快充生态系统、超快充锂电池、智能锂电池检测仪、长寿命安全锂电池、大功率轮边电机。电池和电机配置:电机是自主研发的GTR电机。铅酸蓄电池供应商主要包括松下、乐金永兴、魏超、天能等。石墨烯电池由杜南电池独家供应。 排名第二：爱玛艾玛1999年创立于天津，因邀请了全国知名度很高的周杰伦代言而广为人知。经过9年的长跑，艾玛今年申请a股上市成功。爱玛通过销售低价电动自行车和外观时尚智能的高端电动自行车来保证销量，成为“真正引领全球销量”的品牌。核心技术:锰酸锂电池技术、智能钥匙、双核远程技术、防火墙、Emma AI技术。电池配置:高端系列用的是博世电机，小型车用的是阿南达或者汉迪龙，大型车用的是金宇。除此之外，艾玛也在研究自己的马达。 排名第三：台铃成立于2004年的台铃，是两轮电动车销售中的一匹黑马。近年来，台铃与《中国好声音》、《奥运健儿》等合作，进一步扩大了品牌影响力。台铃的品牌定位是“跑得更远的电动车”。去年，台铃豹超级版还创下了两轮电动车单次充电656.8公里的吉尼斯世界纪录。核心技术:贝尔智能驾驶技术(TSD)，节能和省级广播电台贝尔云电源。电池和电机的配置:台铃采用的是自产电机，台铃的电池也是各大电池厂商供货，所以不是自己生产。 排名第四：小刀小刀和台湾贝尔一样，成立于2004年。经过十几年的努力，已经成功跻身一线，销量还在稳步攀升。说起刀，“一把刀好，没电也能跑”的广告语洗涤了很多消费者的心灵。核心技术:SPS极速电源系统、双电源、三电源、ACS智能电源系统。电池和电机设置:小刀目前不生产自己的电机，部分车型使用九洲电机，部分车型使用博世电机。铅酸蓄电池有常规的魏超、天能等。，而锂电池是星恒电池。 排名第五：新日日本成立于1999年，是第一家在主板a股上市的两轮电动车公司。新日的定位是“超高端智能锂离子电动车”。虽然新日“超高端”的口号叫晚，但新日是行业内较早进入高端市场的品牌。核心技术:边走边充电，变频动力电机，双核双动力，智能加速控制技术。配置带电池电机:部分自产电机，部分博世电机。锂电池是由当代安培科技有限公司独家供应的汽车级锂电池，铅酸电池也是那些正规供应商。 排名第六：绿源绿源可以说是电动车行业的“大佬”了。从1997年诞生开始，第一代绿源是倪洁在他的小屋里经过三个月的研究完成的。绿源的定位是“安心、可靠、少麻烦”，绿源的液冷超续航系列承诺其核心部件保修六年，经久耐用。核心技术:液冷电机、风冷控制器、智能充电系统、石墨烯增程钢胎、节能阻燃线束、低风阻流线型车身、陶瓷刹车。电池配置:电机为液冷电机，铅酸电池由天能、魏超、旭派供应，锂电池由星恒、松下、田弘合作。其实买电动车不一定要堆，不能只看销量。适合自己的才是最重要的。各大品牌各有特色，比如雅迪，质量高，线下品牌店多，售后一流；艾玛外观时尚，个性十足；贝尔的电机动力强劲，续航时间长，节能:新日的锂电池是与当代安培科技有限公司合作，具有汽车级性能；绿源的液冷长寿命电机被誉为“返璞归真”。你觉得这个榜单上的品牌配得上吗？有哪些你最喜欢的品牌没有上榜？欢迎在评论区留言。最近新势力销量数据出来了，Xpeng汽车排名第二。其主要车型P7在8月份交付了6165辆汽车，这是连续第四个月创纪录的销量。与此同时，同样专注于智能座舱和智能驾驶的小鹏P5，自成都车展以“全球首款量产激光雷达的智能汽车”亮相以来，持续获得市场关注。昨晚(9月15日)，Xpeng Motors第三款车型P5正式上市，提供460G、460E、550G、550E、550P、600P六款车型。补贴后价格为15.79-22.39万元，新车将于2021年10月底交付。根据官方介绍，Xpeng Motors P5将配备两个激光雷达，具有城市NGP(导航辅助驾驶)和跨层停车场记忆停车的功能。“我们的目标是打造最好的20万级智能家用车，小鹏P5就是为了实现这个目标而来的。”活动当晚，Xpeng汽车董事长CEO何肖鹏表示:“作为全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车，小鹏P5的上市代表着智能新家用车时代的正式到来。”在活动现场，Xpeng汽车还公布了购买小鹏P5的用户权益，即小鹏P5车主可享受双倍首付(5000元抵10000元)、终身用电套餐、无忧退订(有条件)等优惠政策同时我们也知道，随着特斯拉Model3价格的持续走低，以及比亚迪韩等竞争车型在市场上的“攻城略地”。那么，这款被定义为智能新家用车的小鹏P5能否延续小鹏P7的辉煌成就呢？15秒小鹏P5集锦分析！1.第一辆带激光雷达的智能汽车2.它具有城市NGP(导航辅助驾驶)和跨层停车场记忆停车的功能。3.风阻系数达到0.223。4.550P和600P标配激光雷达，安装XPILOT 3.5驾驶辅助系统；XPILOT 3.0智能辅助驾驶系统为460E和550E选装。5.安全电池具有-30℃~55℃的超宽温度范围，最高等级IP68防尘防水能力。外观方面，小鹏P5充满未来感的科技感，穿透式日间行车灯和LED大灯呈“X”形，与其品牌LOGO一致。另外，下主动进气格栅的中央是毫米波雷达，两侧是激光雷达。新车侧面线条修长流畅，与整体流线型车身相呼应。除此之外，隐藏式电动门把手的存在使其达到了0.223的最低风阻系数，这样的设计也保证了其续航里程的实现。内饰方面，小鹏P5 P5主打“第三间房空”，整体风格与P7、G3等车型相差甚远。新车配备了以Xmart OS 3.0系统为主的交互驾驶舱，全系标配12.3英寸全液晶仪表盘、15.6英寸悬浮式垂直中控面板、Xmart OS 3.0车载智能系统、前排电动可调座椅、自动空调节、真皮多功能方向盘等。此外，新车550P和600P配备了激光雷达，并提供了可选的XPILOT 3.5驾驶辅助系统，而460E和550E则提供了可选的XPILOT 3.0智能驾驶辅助系统。据悉，小鹏P5还拥有“百变空房间”，拥有450L 70L超大后备箱和26个储物空房间，内部空房间更大，像一辆小型房车，可改装成娱乐空房间和休息/[智能方面，小鹏P5搭载的XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统还带来了增强版的高速NGP-L智能导航辅助驾驶，以及体验更好的VPA-L跨层停车，跨越B1和B2，实现停车场“跨层”记忆停车。此外，在激光雷达的帮助下，ACC-L全速自适应续航系统增强版、LCC-L车道对中控制增强版等功能也进行了优化。激光雷达实现厘米级高精度测距，不受环境光影响，前方最远探测距离可达150m。同样，在这种影响下，小鹏P5可以更早的识别出堵车车辆和静止车辆，同时对小物体的感知能力也会更强，增加拥堵路况下的舒适性。在娱乐设置方面，小鹏P5也是“出类拔萃”，被称为“可移动的私人影院”。小鹏P5推出了Smart Life 空的选装包，将小鹏P5的驾驶舱从简单的“大床”变成了“私人影院”。在此基础上，新安装了车载智能冰箱、车载超清投影仪、45寸车帘、车载投影仪固定架。把窗帘挂在前遮阳帘的挂钩上，把放映机接到后排的插座上，我们就可以躺在车里看电影了。这个过程并不复杂。第一次连接成功后，可以直接将投影仪放在后排，方便下次连接。在主动安全方面，小鹏P5实现了实时感知覆盖，无论是驾驶还是停车都会有持续不间断的保障。另一个好处是主动安防实现了360°全方位主动防护监控，防护不留死角。在正面碰撞中，小鹏P5可以提供从监测、预警到制动的主动帮助；在侧面预警中，增加了卡阻预警，提前做好刹车准备。同时，停车时要多注意开门的风险。被动安全方面，小鹏P5的高强度笼式车身和前舱多路径碰撞传力车身结构，保证了基本的碰撞安全。辅助驾驶系统判断会发生碰撞后，会通过预收紧限力安全带的方式提前提醒驾驶员做好防碰撞准备，这是豪华车唯一具备的装备。P5全车六气囊，电池模块进行了结构保护加固。被动安全系统非常全面。作为整车安全级别中最受关注的电池安全方面，小鹏P5采用了其最新自主研发的安全电池，拥有-30℃~55℃的超宽温度范围和最高级别的IP68防尘防水能力。在电池组的结构安全性上，集成了保护板装甲，防止磕碰。针对电池最严重的火灾情况，小鹏P5选用全新的隔热阻燃材料。即使发生碰撞，大多数情况下也只会冒烟而不会着火，大大提高了电池的安全性。动力方面，作为一款紧凑型车，小鹏P5搭载的驱动电机最大功率155kW，最大扭矩310n·m；续航方面，460G和460E车型搭载55.9kWh磷酸铁锂电池，NEDC续航里程460km；50g、550E、550P车型搭载66.2kWh三元锂电池，NEDC续航里程550km；600P车型配备71.4kWh三元锂电池，NEDC续航里程600km。车身稳定控制系统方面，小鹏P5搭载了最新版本的博世EPS和ESP9.3系统，操控平顺，转向灵敏，动力性能稳定，并针对城市路况进行了优化。竞争产品分析从智能汽车的角度来看，小鹏P5的核心竞争对手无疑是国产的特斯拉Model 3。虽然两者的产品定位不同，小鹏P5是紧凑型车，Model 3是中型车，但一方面，小鹏P5的车型尺寸接近中型车的水平，是紧凑型车领域的顶级性能；另一方面，得益于全球首款搭载lidar的量产智能车型的称号，不仅是首创，双lidar的硬件配置更是直接针对40万级别的智能车，而16-23万的预售区间更是让其错位优势明显。此外，还有城市NGP、更全面的“全场景智能语音”等功能，使其在自动驾驶辅助、智能驾驶舱等方面比标准版Model 3有一定的降维和惊人的优势，后发制人优势明显。事实上，频繁调价是特斯拉的惯用套路。特斯拉Model 3一年降价7次，两年降价近10万。看来特斯拉的定价是“无底”的。但即便如此，特斯拉仍然无法完全抵御自主品牌的冲击。据《汽车年轮》报道，小鹏P5作为另一款在Xpeng Motors店越来越多的热门车型，将全面抢占未来电动车市场。这必然导致与特斯拉Model3的正面对抗，进一步稀释特斯拉的市场份额。或许，未来电动车市场会进一步洗牌。

个人认为移动信号应该覆盖更广的区域，相信大部分人应该和我有相同的看法！以我为例:2000年00后，刚好赶上BB机和手机转换成手机。初二的时候我得到了我的第一部手机(我妈淘汰了我的二手手机)，悄悄拿着我的户口本拿到了我的第个人认为移动信号应该覆盖更广的区域，相信大部分人应该和我有相同的看法！以我为例:2000年00后，刚好赶上BB机和手机转换成手机。初二的时候我得到了我的第一部手机(我妈淘汰了我的二手手机)，悄悄拿着我的户口本拿到了我的第一张电话卡。还是移动的，因为当时移动营业厅是我们镇上最大的(现在也挺挤的)。那时候我们大多数人都不知道电信和联通！就这一次，我成了移动的忠实用户，而且在我四五年级的时候，移动就已经在我们村最大的山顶上建起了信号基站塔。那时候我年少无知，以为是高科技用来吸引外星人的东西！我一直对那个信号塔充满了猜想。那时候的WiFi现在已经普及到很多人用手机流量上网了。直到大王卡的出现改变了这种情况，很多人的流量都够用了。身边很多同学都申请了，但是用的时候才发现。大王卡在学校没有问题。人要是回农村，这张卡就没信号没网络了。只有问的人才知道。这是因为村里只有一个移动信号基站塔。没有联通和电信，大王卡作为联通卡是无法流畅甚至无法使用的，电信卡和村里的大王卡是一样的情况。在我身边，很多人都用移动卡。他们选择电信卡是因为宽带好，选择联通卡是因为流量大。从来没听谁说过选择这两张卡是因为信号好！手机不一样。信号基塔基本上遍布祖国的大山，即使是偏辟的村落，信号也能满满当当。如果是你，你会在三者中选择哪一个？截至2020年11月，三大运营商中，中国移动拥有94371万移动用户；宽带用户达到20921万户；中国电信移动用户35083万户，有线宽带用户15816万户。中国联通移动用户30709万户，有线宽带用户8643.3万户。可见移动用户数是联通和电信的1.5倍。那么你知道三大运营商哪家投诉最多吗？下面边肖用数据说话。下面，边肖结合12月16日工信部网站对第三季度电信服务质量进行分析，带大家看看哪家运营商的投诉率最高。中国移动接到客户投诉15506件，客服投诉7574件，网络质量投诉2960件，资费争议投诉4972件。中国电信接到用户投诉7691件，用户投诉3578件，网络质量投诉1990件，收费纠纷投诉2123件。中国联通共收到用户投诉8744件，用户投诉3726件，网络质量投诉2373件，收费纠纷投诉2645件。如果单看投诉数量，似乎中国移动数量最多，但实际计算后，中国联通投诉数量最多，每百万用户有22个用户投诉；中国电信投诉量第二，每百万用户15人，中国移动投诉量最低，每百万用户13人，差距还是很大的。一方面说明拥有最多用户的中国移动在移动和宽带领域都可以拥有最多的用户，可以留住用户。肯定有自己的优势，投诉率体现了用户对运营商的认可。另一方面，截至目前，中国移动5G套餐用户达到14738.2万，中国电信5G套餐用户达到7948万，中国联通5G套餐用户尚未放开，所以数据不会很理想。由此可见，中国移动的地位依然不可动摇，中国电信正在迎头赶上，中国联通确实有很多需要改进的地方，这也是投诉多、用户数下降的主要原因。