途铠车身安全性
图凯的后悬架没有采用独立悬架，但这款车的后悬架采用了扭力梁非独立悬架。Tukai是一款小型suv。小型suv后面没有足够的空空间容纳复杂的独立悬架，所以这款车采用了扭力梁悬架。
悬架用于连接车身和车轮。没有悬挂，汽车就不能正常行驶。
汽车上有独立悬架和从属悬架。
独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间没有连接。
非独立悬架的中间没有断开，所以使用非独立悬架的汽车的两个同轴车轮之间有一个连接。
世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。
世界上常见的非独立悬架有扭力梁悬架和整体桥式悬架。
非独立悬架的结构更简单，零部件数量更少，因此成本更低。
而且因为从属悬架的结构简单，所以这种悬架的体积也更小，小体积占用的空空间也更小。
非独立悬架的使用可以降低汽车的生产成本，从而降低汽车的销售价格，提高市场竞争力。
但是非独立悬架的舒适性不如独立悬架。
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