1、也可概括归纳为:取首缸、去中间、前调排、后调进、三百剩余缸、依次来。即:6缸前的汽缸调进气门,6缸后的汽缸调进气门。
2、(1)、第1缸活塞处于压缩行程上止点位置时,第1缸气门均可调整;(2)、第3缸可调整排气门;(3)、第4缸进、排气门都不可调整;(4)、第2缸可调整进气门。
3、左前上,右前下,左后下,右后上。先调整左前缸的上气门。再调整右前缸的下气门。接着调整左后缸的下气门。最后调整右后缸的上气门。
4、四缸16气门间隙调整口诀:转到一缸上止点,1-3-4-2双排不进,四缸上止点反过来调就可以了。解释:1(双)指一缸进排气门,3(排)指三缸排气门,4(不)指四缸不调,2(进)指二缸进气门。
5、四缸机的点火顺序是:当以缸活塞位于压缩行程上止点时的气门调整顺序是:双、排、不、进意思是说:第一缸进、排气门都调。第三缸只调排气门。第四缸进排气门都不调。第二缸只调进气门。如462Q。
6、以下是对四缸柴油机的气门间隙调整方法的补充介绍:,找一缸压缩上止点。,按照“双-排-不-进”的调控:,双:就是进、排气门都调;,不:就是不调。,调完后,转曲轴一圈。再按“不-进-双-排”。