新款3系用了什么后悬架

时间:2024-07-18 23:58:01 来源:整理于互联网

新3系的后悬架采用多连杆悬架,大部分跑车都会采用多连杆悬架。

多连杆悬架是基于双横臂悬架的改进。这种悬架可以提高车轮抓地力,改善抓地力,提高汽车的操控性和舒适性。

多连杆悬架是将双叉悬架的两个叉改为单独的连杆。这种悬架结构比较复杂,空占用的空间比较大。

全新宝马3系的前悬架依旧采用双球节独立悬架,这是基于麦弗逊悬架的改进。

双关节悬架用两根连杆代替了麦弗逊悬架的L型控制臂。这种悬架与喇叭有两个连接点,可以提高机动性和转向精度。

宝马3系是一款非常注重操控和驾驶乐趣的车。

全新国产宝马3系采用2.0升涡轮增压四缸发动机,顶配车型的2.0升涡轮增压发动机高功率版有258马力。

匹配这三款发动机的是采埃孚的8at变速箱。

Zf的8at变速箱换挡速度快,传动效率高,非常适合宝马3系这样的车。

如果你对新宝马3系感兴趣,可以试试。这是一次非常好的驾驶体验。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
展开全文

附近经销商

查看更多经销商

网友还关注

查看更多车系

热门车系推荐

热门品牌推荐

首页  > 百科  > 新款3系用了什么后悬架  > 正文
抽半价车
抽半价车
每周1辆!
到店红包
到店红包
看车就送168(最高)
购车狂欢节
买车趣
抢6666现金红包
购车
百万购车补贴
千元补贴