蓄电池没电打不着火怎么办

极氪 001 掉电自动落锁可能由以下原因导致 恒温座舱功能开启车辆为保持座舱内温度会耗电从而可能引发掉电自动落锁。 哨兵模式开启也会消耗电量影响车辆的电量状态。 驻车舒享功能同样耗电可能造成掉电自动落锁。 天气寒冷时给电极氪 001 掉电自动落锁可能由以下原因导致恒温座舱功能开启车辆为保持座舱内温度会耗电从而可能引发掉电自动落锁。哨兵模式开启也会消耗电量影响车辆的电量状态。驻车舒享功能同样耗电可能造成掉电自动落锁。天气寒冷时给电池加热会耗电。电车停车状态下系统会不停刷新定位、检测各个传感器数据您点开 app 时还要把实时数据发送给您这都会耗电。电池仓会自动监控温度保持电池在合适的温度汽车也会自动监控车载控制设备这些都会消耗电量。如果您的极氪 001 掉电自动落锁情况比较严重比如一天能掉 10km 以上而且驻车舒享、哨兵模式等耗电功能都已关闭那可能存在其他问题。比如车辆后台有某些程序出现 bug 自行启动耗电这种情况建议您去 4s 店进行检查和维修。另外如果车辆长期停放未使用也可能出现电池故障导致掉电异常。比如停放超过 3 个月且动力蓄电池电量低于 20%超过 15 天未使用车辆的可能不在保修范围内。正常情况下极氪 001 静置掉电大致范围在 0 2 度电左右。如果掉电异常应及时检查相关功能是否关闭或寻求售后帮助。极氪 009 的刹车活塞面积大小因具体配置和改装情况有所不同。原厂配备的是全铝 4 活塞刹车卡钳其活塞面积没有确切的公开数据。但如果升级为 TTSPORT ES6 的刹车案例其活塞情况如下双片式铝合金活塞大中小直径分别为 38MM、32MM、27MM活塞总面积 50.1cm²。这种升级后的活塞设计优化了活塞密封圈拥有优秀的制动和散热性能脚感舒适线性性能稳定适合多数中型车或中大型车升级使用。而且升级之后的盘面直径 380 毫米直径更大力臂也更大能提供更大的刹车力道。刹车盘还配备了独特的通风系统可以提高冷却能力同时将其抗热裂纹的能力提高 40以上。需要注意的是汽车的刹车系统不仅取决于活塞数量还与刹车盘、刹车皮等部件的性能有关。极氪 009 原厂两活塞刹车皮不太理想原厂仅配备了常规的活塞浮动卡钳在很多情况下是不够用刹车距离长容易导致事故发生所以很多人选择改装。总之用户可以根据自身需求和实际情况选择是否对刹车系统进行升级或改装。

极氪 001 悬架低频共振的原因主要有以下几点 1. 原车门板内部空洞结构较多且未作有效隔音处理风噪容易通过门板传入车厢内部引发低频共振。 2. 汽车的后备箱是一个空腔结构容易产生空腔共鸣导致低频共振。 3. 轮胎与地面摩极氪 001 悬架低频共振的原因主要有以下几点1. 原车门板内部空洞结构较多且未作有效隔音处理风噪容易通过门板传入车厢内部引发低频共振。2. 汽车的后备箱是一个空腔结构容易产生空腔共鸣导致低频共振。3. 轮胎与地面摩擦产生的路噪和胎噪会通过前后翼子板传入车厢内部可能引起低频共振。4. 发动机工作产生的机械噪声会通过仪表台下方传入车厢内部在传播过程中可能导致低频共振。针对这些原因可以采取以下解决方案1. 对于门板使用 StP 航空金卫士、StPAC06 棉和 StP 记忆棉做多层施工内层做止振和隔音处理外层止振内饰做吸音处理形成密封体减少风噪传入降低共振。2. 对后备箱先使用 StP 航空金卫士做止振处理降低该部位的低频共振再用 StPAC06 棉做隔音处理减少噪声传播。3. 针对前后翼子板先使用 StP 航空炸弹做止振处理减少振动再用 StPAC06 棉做隔音处理阻断噪声传播最后用 StPNB3 做吸音处理吸收噪声阻止路噪和胎噪传入。4. 对于仪表台下方和底盘使用 StP 航空炸弹做止振处理用 StPAC06 棉做隔音处理最后用 StPNB3 做吸音处理有效阻止发动机舱内机械噪声的传入减轻低频共振。总之通过这些有针对性的处理措施能够有效降低极氪 001 悬架的低频共振提升车辆的隔音效果和驾驶舒适性。极氪 001 的雅马哈氛围灯相当出色。 它有多达 64 种颜色可供选择能充分满足您的个性化需求。 其设计采用隐藏灯带的光瀑式夜间效果极具未来感让车内整体质感和豪华感大幅提升。这种设计不仅美观还在细节处理上非常用心。 与普通氛围灯不同它能根据不同驾驶模式和场景自动调节颜色和亮度。比如在舒适模式下呈现柔和温馨的色调运动模式时则变为更具激情活力的色彩。在实际体验中亮度均匀光线柔和不刺眼能很好地照亮车内各个角落色彩过渡自然没有明显的色块和色差。 顶配 YOU 版的氛围灯具备 64 色 RGB 无极变色自带流水灯效果还能随着车内音乐有节奏地跳动与变换颜色亮度也能调节。您在夜间行驶时选择柔和的灯光能营造舒适驾驶环境听音乐时跟随节奏变换的灯光能增加趣味性和氛围感。 虽然有部分车主反映氛围灯偶尔会自动变成其他颜色需要手动设置回来但总体来说极氪 001 的雅马哈氛围灯在设计和功能上都表现优秀是其内饰的一大亮点能为您带来独特且舒适的驾乘体验。

极氪 001 前轮后方凸起通常是由以下几种原因造成的 轮胎质量不过关比如帘线分布不均、帘线强度不足这容易引发鼓包。有些品牌的轮胎可能存在此类质量问题甚至会因鼓包被召回所以购买轮胎要选大品牌。 外力撞击也是常见原因。像是在路况极氪 001 前轮后方凸起通常是由以下几种原因造成的 轮胎质量不过关比如帘线分布不均、帘线强度不足这容易引发鼓包。有些品牌的轮胎可能存在此类质量问题甚至会因鼓包被召回所以购买轮胎要选大品牌。 外力撞击也是常见原因。像是在路况差的道路上开得太快被石头磕碰不小心压到凸起或凹陷的井盖对轮胎产生冲击还有不良的驾驶习惯如加速冲上人行道或台阶以及长期将车停在高低不平的路面使轮胎帘布层长时间处于扭曲状态都可能导致前轮后方凸起。 胎压和扁平比也会有影响。胎压过高或过低轮胎容易出现过度折损从而鼓包。每月和出远门前检查胎压很重要。扁平比 45 以下的薄胎虽然好看但缓冲性和舒适性欠佳对路况要求高驾驶时要格外小心。 为避免极氪 001 前轮后方凸起要做到以下几点 定期检查轮胎查看是否有鼓包、裂纹等问题。 养成良好的驾驶习惯过坑洼路面、上马路牙子时要减速慢行。 保持合适的胎压不能过高或过低。 如果发现轮胎凸起情况轻微且不影响使用可继续用但严重的话要及时更换以保障行车安全。极氪 001 的刹车距离数据会因不同的测试条件和车型版本有所差异。一般来说官方公布的数据显示其百公里制动距离约为 34.5 米。比如2021 款 712km 超长续航单电机 WE 版的刹车距离为 33.91 米2022 款 650km 超长续航双电机 YOU 版约为 37.77 米。极氪 001 能有如此出色的刹车表现主要得益于以下几个方面。首先它配备了最新的博世 ibooster 2.0 刹车辅助系统为刹车性能提供了强大的支持。其次车辆还搭载了全自动空气悬架系统能在不同路况下保持稳定这也有助于提升刹车时的稳定性。不过需要注意的是刹车距离还会受到多种因素的影响。比如路况在冰雪路面或湿滑路面上刹车距离可能会变长车辆的载重情况也会产生影响满载时的刹车距离通常会大于空载时。此外轮胎的磨损程度、刹车系统的保养情况等也都与刹车距离息息相关。所以在实际驾驶极氪 001 时要时刻保持警惕根据路况合理控制车速确保行车安全。

极氪 001 半年续航衰减的原因主要有以下几个方面 车辆本身重量较大作为中大型车较重的车身在行驶中需消耗更多能量来推动从而影响续航。 动力系统能耗较高因其动力性能强劲在提供强大动力时能耗也相对增加对续航产生不利影响。 驾极氪 001 半年续航衰减的原因主要有以下几个方面 车辆本身重量较大作为中大型车较重的车身在行驶中需消耗更多能量来推动从而影响续航。 动力系统能耗较高因其动力性能强劲在提供强大动力时能耗也相对增加对续航产生不利影响。 驾驶习惯不佳车主频繁急加速、急刹车或长时间高速行驶都会加大能耗致使续航里程降低。 外部环境因素不可忽视寒冷天气中电池活性下降车辆需消耗更多能量维持运行续航里程会缩短高温天气下空调系统长时间使用也会加大能耗。 行驶路况也有影响拥堵的城市路况车辆频繁启停能耗增大复杂山路或路况不佳道路行驶会增加能量消耗。 要解决极氪 001 半年续航衰减的问题可以采取以下措施 优化驾驶习惯保持平稳驾驶速度避免急加速和急刹车合理规划出行路线尽量避开拥堵路段。 注意外部环境寒冷天气出行前对车辆进行预热高温天气合理控制空调温度和使用时间。 关注车辆保养定期检查轮胎气压、制动系统等确保车辆处于良好运行状态减少不必要的能量损耗。 利用车辆节能模式极氪 001 配备的不同驾驶模式中选择节能模式有助于降低能耗提升续航。极氪汽车 001 的卫兵模式其实就是哨兵模式。哨兵模式的开启有两种方式。一种是通过车机车机屏幕上部有个警灯图案的快捷键点击后按开关一般会延迟两三秒。另一种是通过手机极氪 app就算下车时忘记开也能随时通过 app 打开。使用哨兵模式是有条件的。电量得保持 20%以上车辆得挂入 P 档要是电量在 20%以下就无法开启。开启后它有待命、警惕和警报三种状态。在待命状态时摄像头会持续监测。当处于警惕状态比如有人倚靠车身大灯就会闪烁触摸屏会显示录制消息。要是到了警报状态像有人打砸车窗安全警报会激活音频系统会发出响亮警报声触摸屏消息会最高亮度显示并向手机 app 发送警报通知30 秒后又会恢复待命状态。如果未插入 U 盘车内置硬盘最多提供 8G 存储空间空间不足会按时间顺序删除老旧视频。所以建议插入 U 盘插在前排扶手箱的 USB 口要 256G 以内且是 FAT32 格式的这样能存更多视频也能保护车机内置硬盘的寿命。要注意手套箱的 TF 卡不能存哨兵视频。哨兵模式的耗电量会根据车辆周围环境有所不同像人流量、气温等。极氪 001 综合功耗大约每 10 小时消耗 15 公里续航里程。没外设 U 盘的话大概 2 天左右会自动删除旧视频。如果车辆停在不安全没监控的地方建议开启要是在安全有监控的区域可以关闭因为它比较耗电。目前哨兵模式的开关不支持记忆仅单次有效每次使用都得手动开启这主要是考虑到耗电较大为了保护电池电量和车辆元器件的寿命。官方说后续结合自定义模式功能在满足一定条件下比如不在家或公司附近时就可以自动开启。总之极氪汽车 001 的哨兵模式能在一定程度上保障车辆安全但使用时要留意上述这些情况。

极氪 001 充电量对不上可能有以下原因 1. 电池老化电池使用时间长了可能会出现容量下降、内阻增加、电池单体不匹配等情况这会导致实际充电量达不到预期大约占 40%的可能性。 2. 充电环境不佳比如温度过低、电源不稳定、接触极氪 001 充电量对不上可能有以下原因1. 电池老化电池使用时间长了可能会出现容量下降、内阻增加、电池单体不匹配等情况这会导致实际充电量达不到预期大约占 40%的可能性。2. 充电环境不佳比如温度过低、电源不稳定、接触不良等这些因素可能影响充电效果占比约 30%。3. 电池管理系统BMS问题像软件故障、硬件故障、通讯异常等 BMS 方面的问题也会造成充电量的异常约占 20%。4. 外部因素例如机械损伤、外界温度或湿度过高等大概占 10%。针对这些问题可以采取以下解决办法1. 对于电池老化导致的问题一般需要更换电池、进行电池单体平衡、做内阻测试。2. 若是充电环境不佳要改善充电环境检查并固定连接使用稳定的电源。3. 若是 BMS 问题需要进行 BMS 软件升级、更换 BMS 硬件还要检查 BMS 通讯线路。4. 对于外部因素要检查电池外观调整存储环境做好防潮防水处理。总之遇到极氪 001 充电量对不上的情况先排查原因然后采取相应的解决措施。极氪 001 的悬挂外观有明显的特点。先说前悬挂它是铝合金双叉臂结构前副车架为双层冲压钢板全框式。这种结构全铝合金材质常见于豪华运动车型能提升整车操控能力。相比吉利沃尔沃的 SPA 平台车型如领克 09、沃尔沃 S90 等极氪 001 的前悬甚至更出色下摆臂是两根铝合金的双球双叉臂。后悬挂方面极氪 001 是铝合金三连杆结构后副车架为铝合金全框式。这不仅能减重还能提升操控能力和弹性。相比 SPA 平台车型极氪 001 的后悬连杆为全铝合金而 SPA 平台车型部分连杆是冲压钢板。再看空气悬挂极氪 001 配备的是单腔空气悬挂能调节车身高度。虽然不能像多腔空气悬挂那样调节底盘软硬但配合 CCD 电磁减震系统可通过外置电磁阀控制减震器内部油液流速调整减震器阻尼大小获得不同滤震效果弥补了不能调软硬的不足。在不同驾驶模式下空气悬挂表现不同。舒适模式下路感稍弱能较好拉住车身过减速带较软有一点余震和前软后硬的感觉。运动模式下路感更明显侧倾抑制优秀。总之极氪 001 的悬挂外观设计和配置展现出了较高的水准为车辆的操控和舒适性提供了有力保障。