没有这回事,L3是BYD自主研发的发动机,和F3一样的。再者飞度的发动机压根拉不起L3的车身,因为飞度本身无保险杠车身轻所以才拉得动。
现在都是11版 锋畅版车型,国四排放,全铝发动机(日本本田技术)、日本获原模具(比亚迪收购了获原)。
是仿造飞度5发动机的,外观尺寸等都是一样,不止F3还有GL速锐 都是仿造本田5升i-VTEC的发动机来做的。
款比亚迪F3汽车的发动机不是本田飞度的。比亚迪F3汽车的发动机属于仿造本田飞度汽车的发动机,在比亚迪F3汽车发动机的外观尺寸等都是和飞度的发动机保持一致的,但是技术和调校等多方面和本田飞度的发动机是有着很大区别的。
比亚迪L3主力车型配备了比亚迪自主研发的8L BYD483QA发动机,2011款手动挡尊贵型采用的是5L BYD473QB发动机。
匹配这台发动机的是cvt变速箱。cvt变速箱的可靠性和耐用性更好,换挡平顺性也更好。比亚迪l3的前悬架采用麦弗逊式独立悬架,后悬架采用扭力梁式非独立悬架。扭力梁悬架可以放大后排乘客舱空和行李厢空。