不是所有的越野车都有低速四驱模式,只有一些硬核的越野车才有低速四驱模式。低速四轮驱动模式可以放大车轮上的扭矩,可以帮助汽车摆脱困境。
一般配备兼职四驱系统的越野车会有低速四轮驱动模式。切换到低速四轮驱动模式后,车辆车轮上的扭矩会被放大,可以帮助车辆顺利脱困。
配备兼职四驱系统的越野车有一个分动箱,在变速箱后面,对于硬核越野车来说非常重要。
配备兼职四驱系统的汽车不仅有低速四驱模式,还有高速四驱模式和高速两轮驱动模式。
大部分城市SUV都是前轮驱动,部分高端城市SUV会配备适时四驱系统。搭载这种四驱系统的SUV,大部分时间都是前轮驱动,只有前轮打滑时,后轮才会被分配动力。
豪华suv车型将配备全时四驱系统,可随时为所有四个车轮提供动力。
该适时四驱系统结构简单、重量轻、成本低、脱困平均。
兼职4wd的脱困能力比较强。
硬核越野车通常配备差速锁。装有这种装置的越野车有很强的脱困能力。知名的奔驰G级有三把差速锁。