大多数硬核越野车都会使用非承载式车身,因为它具有出色的抗扭性能。
非承重车体的大梁与车壳可以完全分离。很多骑手通常会说带上大梁。其实这是指非承载式车身。
一般的家用车或者城市SUV都会采用承载式车身,不能完全脱离车壳。
在承载车体上,我们可以看到前纵梁、后纵梁等部件。
对于采用承载式车身设计的汽车,底盘其实指的是前后副车架和悬架。
非承载式车身不同。对于非承载式车身设计的汽车,底盘是去掉车壳后剩下的部分。
如果采用非承载式车身设计,在拆下车壳后,汽车仍能正常行驶。
很多硬核越野车都会使用非承载式车身,比如bj40、Jimny、普拉多、陆地巡洋舰、奔驰G等。
我们平时看到的皮卡和大货车也采用非承载式车身设计。
非承载式车身也有缺点,比如重心高,内饰空空间小,舒适性差。
承载式车身重心低,空空间大,舒适性和隔音性好。
如果你对非承载式车身感兴趣,可以试试非承载式车身的车。