发动机机油压力传感器的工作原理是机油压力传感器里面有一个滑动电阻。利用机油压力推动滑动电阻的电位计移动,改变机油压力表的电流,改变指针的位置。
当电路中有电流通过时,缠绕在双金属上的线圈产生热量,使传感器的双金属受热弯曲,从而断开触点,切断电路;指示器的双金属受热弯曲,使指针偏转,指示油压。当油压非常低时,隔膜2几乎不变形,并且触点上的压力非常小。
工作原理:进气压力传感器检测的是节气门后方的进气歧管的绝对压力它根据发动机转速和负荷的大小检测出歧管内绝对压力的变化然后转换成信号电压送至发动机控制单元(ECU)ECU依据此信号电压的大小控制基本喷油量的大小。
压力测量装置检测机油的压力,将压力信号转变为电信号送至信号处理电路,经过电压放大和电流放大,通过信号线将放大后的压力信号连接至油压指示表,改变油压指示表内部2个线圈通过的电流之比,从而指示出发动机的机油压力。