为什么后刹车片比前刹车片磨损快

为什么后刹车片比前刹车片磨损快

1、后刹车片比前刹车片磨损快的原因：因为刹车片的磨损快慢和它使用频率有关后刹车是主刹车并且起主要作用。以下是刹车保养事项：刹车片：刹车片属于更换频率很高的零部件对改变行车感受起的作用也非常大。

2、汽车后刹车片之所以比前刹车片磨损的更快，是因为汽车的后轮在刹车的时候，会比汽车的前轮更受力，这种车辆可能是后驱车，所以后轴承的承重，也要比前轮的承重更多，所以后刹车片在刹车时，磨损也会更大些。

3、前后制动器的制动力分配根据不同的负载和不同的制动力实时变化，因此前后制动片的磨损不可能完全相同。一般来说，在前轮驱动车辆中，前刹车片的磨损速度高于后刹车。在欧洲汽车中，后轮驱动占主导地位，后制动器磨损更快。

4、其实刹车片的磨损快，和它使用频率及刹车片受力大小有关。同一辆车前后刹车片使用频率几乎相一致，但前后刹车片受力或者说对车轮实施的刹车力是不同的，因为刹车力的大小是和轴重成正比。

5、一些厂家为了保证汽车的刹车片能够一起更换，会将后刹车片设计的比较薄，前刹车片比较厚，所以看起来汽车的后刹车片磨损的比前刹车片严重。

为什么换挡要松油门?

1、换挡的时候油门要松开的。主要基于两点：降低发动机寿命：如果换挡踩着油门，由于离合器脱离，发送机一下没了阻力(或者突然只有很小的自转阻力)会导致发动机转速突然提高，对发动机寿命会造成影响。

2、自动挡的车在发动机合适的转速稍微松一下油门可以让波箱积极换挡。

3、汽车换挡时油门需要松完踩离合的同时松油门，然后变换档位，松离合器到半联动同时加油 必须松的，踩离合器，消油、挂档、加油是需要一一起哈成的。这样车子就不会抖动。

4、这就是为什么我们油门不变而车速会逐步提高的原因。松油门升档也是如此，车速提升后所需维持功率降低，而油门开度减小后发动机转速并不会立刻降低，此时升档就是最佳时机，这点和手动挡变速箱升档一样。

5、换挡的时候需要松掉油门，换挡以后再踩油门。换挡是变速杆操作方法的简称。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何(尤其是手动挡汽车)，直接影响着人们驾车的安全。