正时皮带需要多久换一次

时间:2024-07-18 12:08:01 来源:整理于互联网

如今,随着汽车保养越来越普及,很多车主在谈及汽车保养时,仍然认为汽车只是换了机油滤清器。事实上,汽车维修涵盖许多项目。例如,更换正时皮带是一个很容易忘记的项目。

正时传动系统是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴连接并匹配一定的传动比,可以保证进排气时间的准确性。它通常由张紧轮、惰轮、同步带等附件组成。和其他汽车零部件一样,汽车厂商明确规定正时传动系统定期更换时间一般为6万公里。正时传动系统零件的损坏会导致车辆在行驶过程中出现故障,严重时会损坏发动机。因此,定时传动系统的定期更换不容忽视。当车辆行驶超过6万公里时,应考虑更换。最迟不超过3年8万公里,避免皮带老化断裂。不同汽车厂商规定的保养周期不完全相同,具体更换周期以汽车厂商要求为准。

发动机的正常运转依赖于各部件之间精确的正时配合,如各气门的开闭时间和火花塞的点火时间,这是由发动机的正时系统来保证的。其实计时系统很简单。在四冲程发动机中,曲轴每转两圈就完成一个完整的气缸循环,所以正时系统最基本的是凸轮轴上有一个齿轮驱动气门,曲轴上有一个齿轮,两者之间的传动比是2:1,这样两者通过某种机械手段连接后,曲轴每转两圈凸轮轴就会转动一圈,每个气门就只作用一次。

正时皮带是消耗品,一旦正时皮带断裂,凸轮轴当然不会按照正时运转。此时,气门很有可能会与活塞发生碰撞,造成严重损坏,因此必须按照原厂规定的里程或时间更换正时皮带。

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