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摘要:离合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板处测量,先测出踏板在最高位置时的高度,再测出按下踏板感到稍有阻力时的高度,两者之差即为离合器踏板自由行程的数值,如数值不合要求,即应及时调整。用手下压踏板感到有明显阻力时测出踏板的高度 。 两次高度差即
离合器踏板自由行程可用普通直尺在踏板处测量,先测出踏板在最高位置时的高度,再测出按下踏板感到稍有阻力时的高度,两者之差即为离合器踏板自由行程的数值,如数值不合要求,即应及时调整。
用手下压踏板感到有明显阻力时测出踏板的高度 。 两次高度差即为离合器踏板的自由行程。拧松主缸推杆上的螺母改变推杆的长度(如桑塔纳轿车)或推杆支撑肖上的偏心螺钉调节推杆与主缸活塞之间的间隙。
太子摩托车离合器手柄和拉线的自由行程,要求是在5毫米以上,测量时,一般是用尺子,测量离合器手柄在开始受力时,与离合手柄支座之间的距离,这个距离不小于5毫米就可以了。
根据轮胎花纹深浅,可以用花纹深度尺测量,磨损极限为6mm 根据轮胎上面的磨损极限标识确定 轮胎横向上看有无偏磨,若有则需要做四轮定位 轮胎径向上有无局部磨损 希望我的回答对你有用,祝你一切顺利。
手指顺着轮胎的肋条往下摸,每隔一段就会有突起挡住,那个突起就是轮胎磨损标记,对应着胎肩的TWI标记。那个突起厚度就是6mm。观察轮胎胎面以及胎壁上的纹路,如果普遍出现裂纹则表明轮胎已经老化严重。
察看轮胎:在轮胎花纹之间,有三道或四道绕轮胎的环形凹槽(泄水槽),凹槽当中相隔一段会有一个“凸点”标记(6毫米高度),低于旁边的轮胎花纹,当轮胎花纹磨损程度和这个凸点相平时,表示要更换。
检查轮胎磨损的办法是:观察胎面花纹槽顶部到底部的厚度,厚度越大磨损越低。汽车轮胎出现磨损一般有三种情况:轮胎外侧花纹磨损;轮胎中间花纹磨损;轮胎内侧花纹磨损。