1、如果只补了一处,后续没有再修补,可以和其它轮胎一样使用,跑到八万公里左右进行更换。如果补了多处,超过5处,需要更换轮胎,否则有爆胎的风险。轮胎更换周期汽车轮胎的使用寿命为四年或八万公里,以先到为准。
2、由于能够补胎的地方不多,一旦轮胎被扎破漏气,大部分车主都只能先换胎,然后再找路边的小维修店修补。
3、轮胎外面破了一个口子是否能补,要根据破损的位置和破口的大小而定;如果破损的口子小于6mm,并且破损位置不在轮胎侧面,那就可以进行修补;如果轮胎侧面破口,或是破口长度已经超过了6mm,那就不建议补胎,最好是更换新轮胎。
4、轿车轮胎采用内补要比外补复杂多了,我们不仅要用专业的拆卸工具将轿车轮胎从轮毂 上卸下来还要用专业的硫化机进行热补。只有这样才能够将轮胎补好。
5、还有一点就是外面的破损处直接裸露,在行车时可能会继续扩大受 损面积,这就需要时常检查一下了。蘑菇钉补胎(内补)蘑菇钉也是目前的补胎方法,也是属于内补胎。需要将轮胎和轮毂分离,并且补胎完成后也要坐动平衡。