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新能源车天天慢充伤电池吗
摘要：1、新能源汽车频繁的慢充对电池是没有什么伤害的，即使有伤害也是忽略不计的，只要不会出现过充或者是过放的话，就不会损害电池的动力。2、这要看具体类型。一般新能源慢充待机会对电池的影响不大，一般情况下就算不及时充电也不会对电池造成损伤。但也要
新能源车天天慢充伤电池吗
1、新能源汽车频繁的慢充对电池是没有什么伤害的，即使有伤害也是忽略不计的，只要不会出现过充或者是过放的话，就不会损害电池的动力。
2、这要看具体类型。一般新能源慢充待机会对电池的影响不大，一般情况下就算不及时充电也不会对电池造成损伤。但也要注意，如果电池经历了长时间待机，充电量也可能减少，因此及时充电仍然是有必要的。
3、新能源车经常慢充要比经常快充好，因为慢充虽然充电时间长，但是对电池的损害小，一般晚上充电第二天早上就充满了。快充只是应急的时候用，比如跑高速，跑到不到一半没电了，就选择用快充，因为慢充的话耗时间很久。
新能源车为什么没备胎
1、没有备胎的车轮是防爆轮胎。但实际上欧盟系列的车型是有备胎的。低配车企则一方面考虑成本问题，另一方面通过配备防爆轮胎来解决紧急情况下的驾驶问题。从新能源汽车研发的角度来看，车辆内部空间是一个重要问题。
2、大部分新能源车型在设计之初，都是被定义为城市代步为主的交通工具，它们对于备胎需求没有那么强烈，所以也就自然形成这样一种趋势。
3、虽然大部分新能源车基本都有600L以上的行李箱，但是新能源车的电池是下一个便利，所以没有地方安装备胎。久而久之，就成为了大多数车企的选择。二是节约电能损耗，减轻车身重量，用气泵或补胎液等工具更换备胎。
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