2020款欧盛货厢版的底盘横梁提高了车身的刚性,所以车辆在越野条件激烈或者负载比较重的情况下,可靠性更高,但是横梁会让车辆变得更重,对机动性和油耗经济性都会有一定的影响。
新车的悬架结构采用前横片簧和后片簧非独立悬架结构,后片簧是少片簧技术,在保持原有承载能力不变的前提下,少用钢板,有助于车身轻量化。所有车型的驱动类型都是前后驱动。