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自动挡换挡,有顿挫感正常吗

时间:2023-10-15 09:52:43 来源:整理于互联网

摘要:1、自动挡车辆换挡时有顿挫感,如果车辆的变速箱是at变速箱,偶尔在换挡时有轻微的顿挫感是正常的,这种变速箱由挡位齿轮组成,切换挡位齿轮时,可能会出现轻微的顿挫感。2、自动变速箱存在故障导致的顿挫感一般是换挡时候的冲击感,轻微的换挡顿挫感是

自动挡换挡,有顿挫感正常吗

1、自动挡车辆换挡时有顿挫感,如果车辆的变速箱是at变速箱,偶尔在换挡时有轻微的顿挫感是正常的,这种变速箱由挡位齿轮组成,切换挡位齿轮时,可能会出现轻微的顿挫感。

2、自动变速箱存在故障导致的顿挫感一般是换挡时候的冲击感,轻微的换挡顿挫感是正常,但是顿挫感很强烈那就不正常了,常见的故障点可能是自动变速箱的换挡电磁阀或者控制模块出现了故障。

3、一般来说,低速时,发动机转速与车速如果刚刚达到换挡标准,此时升档顿挫感会比较强;如果油门稍大,发动机转速与车速都明显高过换挡标准的时候,换挡时顿挫感就会比较小。

自动挡换挡不顺滑是什么原因

1、可能是变速箱内部的齿轮磨损导致。可能是变速箱内部的同步器损坏导致。可能是排挡杆总成内部1档损坏。可能是手动变速箱的换挡机构出现了故障。

2、液压油油面太低。液压油油面太高,运转中被行星排剧烈搅动后产生大量气泡。离合器或制动器摩擦片、制动带磨损过甚或烧焦。油泵磨损过甚或主油路泄漏,造成油路油压过低。单向超越离合器打滑。

3、自动变速箱出现打滑,很多情况下,并不是内部阀体损坏,而是内部出现了顽固性的脏污和杂质,尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞,导致无法实现对油压的有效调节,造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时, 变速箱高温的问题也不容忽视。

4、离合器控制系统故障,因为离合器的故障会使离合器分离行程不足,进而会导致离合器分离不完全而无法换挡。这样的恋人建议去修理厂调整分居时间表。离合器压盘总成的传动盘因某种原因变形,导致分离不良。

5、自动换挡困难的可能原因有:个人操作因素、离合器因素、传动因素等。建议检查变速箱的换挡机构和离合器。

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