本次试驾验收搭载的是1,4L+CVT动力总成,在低扭矩条件下异常活跃,给你的错觉是这是一款比标称排量更高的车型,加上车身小巧,在市区驾驶非常舒适。
毋庸讳言,CVT变速箱的特点,乘坐舒适性会让你意识到它的存在,但在堵车爬行时,会有轻微的急冲。
加速不是它的强项,但别忘了它有运动模式。切换后发动机会变得烦躁,但仍然没有明显的动力爆点。
制动力输出的调节非常适中,脚感相对线性。在任何情况下,制动力点都很容易找到,可以给人很大的安全感。
转向手感有点太轻,对所有男女老少都有好处。至于转向精度,可以说是指打哪打哪,没有空位。
悬架较硬,有一定的路感反馈,对侧倾的约束有限,在高速转弯时能给车辆很好的支撑。