奥迪q7对比奔驰gle

极氪金砖电池对比比亚迪电池各有千秋。 极氪金砖电池是自研的从电芯层面就实现了自造。它采用短刀电芯起步就是 800V 平台而比亚迪大部分是长刀电芯主要以 400V 为主。短刀电芯更适合 800V 和 4C 以上的快充充电电流路径极氪金砖电池对比比亚迪电池各有千秋。 极氪金砖电池是自研的从电芯层面就实现了自造。它采用短刀电芯起步就是 800V 平台而比亚迪大部分是长刀电芯主要以 400V 为主。短刀电芯更适合 800V 和 4C 以上的快充充电电流路径短充电时间短能减小长刀电芯因底盘变形导致大面积短路和自燃的风险。 在快充能力方面金砖电池表现出色。采用 800V 架构电极采用叠片多极耳结构+双铆极柱导流设计还有锂离子全程加速技术最大充电倍率达到 4.5C最高充电功率可达 500kW在 10% 80%快充区间内充电 15 分钟续航增加 500km 以上。而普通磷酸铁锂电池快充时间长大概是 2C 的充电倍率。 体积利用率上金砖电池达到 83.7%全球第一。为实现这一目标做了多项技术改造如使用一体化液冷托盘替代传统水管结构采用“紧凑三明治结构”采用航空级超薄热阻隔材料等零部件数量减少 35%质量能量密度提升 10%以上。但目前其整包能量密度约 128Wh/kg相比比亚迪刀片电池还有提升空间比亚迪第一代刀片电池能量密度为 140 150Wh/kg第二代可达 180Wh/kg。 在安全方面极氪为追求更高标准将金砖电池极芯电池包的 6 大安全措施升级为 8 项设计了“超压针刺测试”“外部火烧测试”“6 项极端工况测试”等整个过程电池不起火、无爆炸足以打消安全顾虑。 总之极氪金砖电池在快充和体积利用率方面有优势比亚迪电池在能量密度上表现较好。随着技术发展二者都会不断进步。极氪 MIX 是极氪旗下的一款全新车型。 它是中国品牌的乘用车核载 5 人。车长 4688mm、宽 1995mm、高 1755mm轴距 3008mm前悬 865mm后悬 815mm离地间隙 165mm整备质量在 2625kg 至 2739kg 之间。 极氪 MIX 基于浩瀚M 架构打造这是专为未来智能出行打造的纯电架构。该架构总投资 70 亿元在承袭浩瀚架构高标准安全、操控与可靠性的基础上重构未来出行空间颠覆了电动汽车形态。 在造型方面极氪 MIX 突破了 SUV 或 MPV 车型形态的限制前悬和后悬较短轴距长配合较高的离地间隙和智能化水平能适应多种出行场景。它由设计大师史蒂芬·西拉夫操刀全新设计语言四轮向外拉升提供宽敞座舱空间全车线条圆润Stargate 星际之门一体式智慧灯幕再升级有 30 种灯语表情增强车与外界交互。 极氪 MIX 的空间表现出色。乘员舱面积达 6.3 平米座舱空间利用率超 80%为全球第一。座舱地板规整两侧无门槛前后排无凸起上下车方便。还有贯通式电动对开门最大开门尺寸 1.48 米地板高度仅 390mm。 车内配置也极具特色带来全球首个量产的电动旋转座椅。前排座椅可 270 度无级电动调节配合近 2 米的座椅滑轨能创造出多种座舱场景如欢聚模式、宝宝模式、观景模式等。 在动力方面极氪 MIX 搭载功率 310kW 的电机采用后置后驱和电动车单速变速箱制动方式为电子驻车。 极氪 MIX 的发展历程值得关注。2024 年 3 月 22 日正式官宣命名4 月 25 日于北京车展全球首秀预计 2024 年下半年正式上市并荣获北京车展最佳首发新能源车型奖。 总之极氪 MIX 是一款在空间、设计、配置等方面都有出色表现的跨界车型令人期待。

极氪和沃尔沃 XC90 都是不错的车型但在很多方面存在差异。 从价格来看极氪的一些车型相对沃尔沃 XC90 更具性价比。 动力方面极氪的部分车型动力表现出色比如双电机配置能带来强大的马力和扭矩输出。而沃尔沃 XC90 搭载的 2极氪和沃尔沃 XC90 都是不错的车型但在很多方面存在差异。 从价格来看极氪的一些车型相对沃尔沃 XC90 更具性价比。 动力方面极氪的部分车型动力表现出色比如双电机配置能带来强大的马力和扭矩输出。而沃尔沃 XC90 搭载的 2.0T 发动机配合 48V 轻混系统在动力上也有不错的表现。 空间上沃尔沃 XC90 作为中大型 SUV车身尺寸较大尤其是 7 座的布局能满足更多家庭成员的出行需求。极氪的车型空间也较为宽敞但具体还需根据车型对比。 配置方面两者各有特点。极氪在科技配置上较为丰富比如智能驾驶辅助、多媒体系统等。沃尔沃 XC90 则在安全配置上表现突出像膝部气囊等配置能提供更全面的保护。 底盘方面极氪的底盘有厚重感高速变道稳定过坑过坎余震小但由于电车自重较大缺乏轻盈感。沃尔沃 XC90 的悬挂在低速时晃动较大对细碎地面过滤较差不过在特定模式下会有所改善。 能耗方面极氪的纯电车型续航里程因车型而异沃尔沃 XC90 的燃油经济性在同级别中表现一般。 总的来说极氪和沃尔沃 XC90 各有优势选择哪款车取决于您的个人需求和偏好。如果您更注重性价比和科技配置极氪可能是不错的选择如果您追求品牌影响力和更全面的安全配置沃尔沃 XC90 也许更适合您。极氪 007 不是空气悬架。 极氪 007 预售会标配一些配置比如双电机基于 sea 浩瀚平台打造。其车身尺寸有一定优势长度 4865 毫米宽度 1900 毫米高度 1450 毫米轴距 2928 毫米。 在底盘悬架方面极氪 007 全系无空气悬架四驱版车型配备 CCD 电磁减振系统。前悬架是双叉臂式独立悬架后悬架是多连杆式独立悬架。 相比一些同级车型比如奇瑞星纪元 ES 全系车型配备空气悬架支持悬架软硬高低调节极氪 007 在这方面可能稍显不足。 不过极氪 007 也有自身的优势。它的内饰设计和配置丰富采用极简风格适合家庭使用。大面积软质材质包裹拼色内饰精致。方向盘真皮包裹有四向调节和加热功能还采用怀挡设计。全系搭载全液晶仪表盘和 14.6 英寸中控液晶显示屏车机系统芯片是高通骁龙 8295功能齐全。还有双手机无线充电、可移动式中控娱乐屏、推拉式扶手箱、后排独立空调出风口、三区自动空调、车内空气净化器、香氛装置、真皮打孔座椅、前排座椅通风加热等配置。 而且极氪 007 软件和硬件配置较为齐全有前后部摄像头、前后部驻车雷达、360 度全景影像、540 度全景影像底盘透明影像、左右外后视镜电动折叠加热记忆功能等。全车多层隔音玻璃也是标配。同时极氪 007 支持 800 伏高压快充平台搭载高阶的智能驾驶辅助系统有望使用麒麟电池以及三颗激光雷达。 所以虽然极氪 007 没有空气悬架但在其他方面还是有不少亮点的。

科洛克和逍客都是紧凑型SUV，只是动力总成不同，价格不同，设计不同。在加速性能和推背感上，科洛克更胜一筹，因为科洛克采用了涡轮增压发动机和双离合变速箱。日产逍客用的是自然吸气发动机和cvt变速箱。逍客的2.0升自然吸气发动科洛克和逍客都是紧凑型SUV，只是动力总成不同，价格不同，设计不同。在加速性能和推背感上，科洛克更胜一筹，因为科洛克采用了涡轮增压发动机和双离合变速箱。日产逍客用的是自然吸气发动机和cvt变速箱。逍客的2.0升自然吸气发动机最大扭矩154马力，204牛·米。这台发动机的最大功率转速为6000转/分，最大扭矩转速为4400转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。科洛克1.4升涡轮增压发动机最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。这台发动机的最大功率转速为5000转/分，最大扭矩转速为1750至3000转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。日产Joker发动机在国内生产，采用日产汽车公司的生产技术，日产Joker使用的是日产MR系列发动机。值得一提的是，这款车的三个部件都是在中国生产的。日产逍客是东风日产汽车有限公司推出的一款紧凑型SUV，作为一款家用SUV，这款车的综合性能还是很不错的，能够满足中国消费者对汽车的需求。外观方面，这款车采用了全新的家族式设计理念。该车前脸采用了较大的进气格栅，同时还采用了镀铬饰条进行装饰。经典的V型镀铬装饰条得以保留。这样的设计让车的前脸更有辨识度。车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4401×1837×1611mm，轴距为2646mm。值得一提的是，作为一款家用车，这款车最大的优势就是汽车座椅的舒适性，包裹性很强，符合人体工程学设计。动力方面，这款车搭载2.0L自然吸气发动机，最大功率154马力，最大扭矩204牛·米，匹配CVT无级变速器。

日产轩逸和新锐定位为紧凑型车，轩逸由日产汽车推出，新锐由斯柯达汽车推出，这两款车更受家庭用户欢迎，轩逸销量更高。动力方面，两款车均搭载1.6L自然吸气发动机。传动系统方面，轩逸配备手动变速箱和CVT无级变速箱，新锐配备手动变速箱日产轩逸和新锐定位为紧凑型车，轩逸由日产汽车推出，新锐由斯柯达汽车推出，这两款车更受家庭用户欢迎，轩逸销量更高。动力方面，两款车均搭载1.6L自然吸气发动机。传动系统方面，轩逸配备手动变速箱和CVT无级变速箱，新锐配备手动变速箱和6速自动变速箱。作为家用车，轩逸在舒适性和空性能方面表现更好，因为轩逸有日产沙发的称号，在空方面的表现也很出色。悬架方面，轩逸的后悬架采用带稳定杆的扭力梁式非独立悬架，新锐采用复合扭力梁式非独立悬架。值得一提的是，家用车的性价比是消费者最看重的地方。在终端优惠极其有限的情况下，2019年轩逸依然排在第二位，可见这款车的性价比非常高，在消费者心目中也占有重要地位。截至2019年10月，市面在售的轩逸车型均为2020款，均符合国六汽车排放标准，售价区间为9.98万-14.3万元。目前我国已经开始在部分城市实施国六A排放标准，而部分城市的新国五车已经不能上牌。所以现在能买到的车型基本都是符合国六排放标准的。关于轩逸:轩逸是东风日产生产的紧凑型车。截至2019年10月，市面上所有轩逸车型均为2020款，均符合国ⅵ汽车排放标准，售价区间为9.98万-14.3万元。车身尺寸方面，轩逸的长宽高分别为4631*1760*1503mm。动力方面，轩逸采用1.6升自然吸气发动机，最大马力139匹，最大功率102Kw，最大扭矩169N·m。油耗方面，根据工信部综合油耗，轩逸综合油耗为5.7L/100km。变速箱方面，轩逸有5速手动和CVT无级变速器可供选择。悬架方面，轩逸的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

岚图汽车与理想 L8 对比各有特点。 外观方面 岚图 FREE 前脸保留格栅呈扁平化且内置银色镀铬饰条有一定气场同时上部分有灯带和可点亮车标具科技感。 理想 L8 前脸为封闭式格栅有贯穿灯带和分体大灯元素具未来感但与理想岚图汽车与理想 L8 对比各有特点。 外观方面 岚图 FREE 前脸保留格栅呈扁平化且内置银色镀铬饰条有一定气场同时上部分有灯带和可点亮车标具科技感。 理想 L8 前脸为封闭式格栅有贯穿灯带和分体大灯元素具未来感但与理想其他车型相似辨识度不高。 尺寸和座椅方面 岚图 FREE 车长 4905mm、轴距 2960mm是 5 座布局车内有“大五座”空间180cm 身高的人在后排活动自如。 理想 L8 车长 5080mm、轴距 3005mm采用 6 座布局大尺寸加持下第二、三排活动空间不局促但可活动空间比 5 座的岚图 FREE 小。 座舱内部 岚图 FREE 采用一体式三联屏可根据驾驶模式升降有仪式感内置高通 8155 芯片老用户能免费升级还有 VCare 儿童呵护模式。 理想 L8 座舱配备大屏但无传统仪表盘新车主需适应同样搭载高通 8155 芯片系统交互流畅支持 5G 网络不过没有面部识别功能。 动力方面 二者都用增程式动力和双电动机。岚图 FREE 电动机最大功率 360kW百公里加速 4.8 秒理想 L8 电动机最大功率 330kW百公里加速 5.5 秒。续航方面两款车 CLTC 纯电续航超 200km综合续航约 1000km能满足通勤和长途需求。但岚图 FREE 加 92 号油理想 L8 加 95 号油岚图 FREE 补充续航方便些。 此外两车都有空气悬架、前排座椅加热/通风/按摩等功能体验可与 50 万级 BBA 车型媲美。岚图 FREE 价格有优势车内“大五座”注重乘坐体验适合追求体验的消费者。岚图 FREE 二手车市场整体表现不错。 像一辆 2021 年 11 月上牌、表显里程 2.5 万公里的四驱标准增程专属豪华套装新车指导价 30 多万现在不到 12 万就能拿下。 从车况来看全车原版原漆只有前保险杠车衣轻微破损车玻璃无拆装更换和破损痕迹可排除事故嫌疑。机舱布局和普通燃油车差别不大增程式新能源车可当油车使用动力强油耗低能上绿牌。发动机、内饰、底盘等部件都状况良好无渗漏破损修复痕迹悬挂减震正常电池包有轻微划痕但不影响使用。 价格方面二手岚图 FREE 价格有吸引力。比如 2022 年上牌、行驶约 1.7 万公里的纯电版二手价格在 13 万多。但保值情况不太理想像在武汉二手车商收车价大概 15 万卖价 16 万。 车辆优点众多动力和操控出色处于国产新能源车第一梯队。空间大车长近 5 米轴距超 2 米 9。外观设计漂亮有力量感。配置丰富全速自适应巡航、L2 级自动驾驶、矩阵大灯、座椅加热通风按摩、丹拿音响等一应俱全。底盘优秀前双叉臂+后多连杆独立悬架还有空气悬架。 不过也有需要注意的地方比如电耗较高后排空间一般后排座椅调节和空调配置有限车机反应有待提高充电速度相对较慢。 如果您能接受这些问题且对车辆性能、配置和内饰品质有较高要求二手岚图 FREE 是个不错的选择。但购买前一定要详细检测和试驾确保车况良好且符合需求。