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避震器漏油处理方式
摘要：应该更换新的封条。如果漏油不能消除，应将减震器拔出来。如果有发夹或重量不等于重量，则进一步检查活塞与气缸之间的间隙是否过大，减震器活塞杆是否弯曲，以及活塞杆表面。若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减振器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失
避震器漏油处理方式
应该更换新的封条。如果漏油不能消除，应将减震器拔出来。如果有发夹或重量不等于重量，则进一步检查活塞与气缸之间的间隙是否过大，减震器活塞杆是否弯曲，以及活塞杆表面。
若发现漏油，首先拧紧油缸盖螺母，若减振器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。
还有的减震器漏油是由于减震器螺丝或密封胶圈有问题造成的，这样的需要拧紧螺丝和更换密封圈。
后避震漏油的处理方法就是：首先检查外部是否有漏油处。要特别注意曲轴前端和后端的油封处是否漏油。曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。
如果您发现减震器有漏油，首先需要做的是拧紧油缸盖螺母，拧紧后如果减震器依然在漏油，那么可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件。
避震器漏油是什么原因
汽车减震器漏油的原因有：密封皮碗老化；减震器变形；减震器有裂纹；减震器内部油液变质，润滑不良，摩擦力增大，温升太高，密封件膨胀变形等。
汽车 减震器漏油的原因 减震器内部的清洁度不好，有焊渣、铁屑等杂物导致油封磨损。减震器的工作条件恶劣，外部的泥沙等杂物进入油封，导致其磨损漏油。减震器油封的密封唇口老化，失去密封功能。
车轮上下跳动时，减震器的工作活塞在油中往复运动，造成工作活塞上下腔的油压差，压力油推开压缩阀和膨胀阀，来回流动。由于阀门对压力油产生很大的阻尼力，振动被衰减。汽车减震器漏油是否需要及时更换，取决于漏油是否严重。
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