新入手巧格,磨合期应该怎样跑

说到飞度，很多人会不由自主的想到“平民超跑”。没错，每一代飞度都可谓出类拔萃，无论是在A0级家用车领域，还是在玩车领域。第四代飞度已经上市很久了。根据广汽本田今年6月发布的销量数据，一旦零配件供应回暖，飞度销量将突破1.1万辆，继续驰说到飞度，很多人会不由自主的想到“平民超跑”。没错，每一代飞度都可谓出类拔萃，无论是在A0级家用车领域，还是在玩车领域。第四代飞度已经上市很久了。根据广汽本田今年6月发布的销量数据，一旦零配件供应回暖，飞度销量将突破1.1万辆，继续驰骋在A0级轿车市场。作为本田的全球车型，2021年也是飞度车型诞生20周年。目前在全球市场累计销量近800万，在中国拥有超过120万忠实粉丝。在中国流通协会发布的《2020年中国汽车保养率白皮书》榜单中，飞度以75.77%的三年保养率的绝对优势荣登国产小型车榜首。这么多No.1的加持，让飞度更加“神话”。第四代飞度也在近期完成了里程碑式的事件，车辆最快圈速在北京汽车联合会赛道创下。在此之前，中国汽车联赛道路目前的最高分由飞度GK5创下，时间为00’56”118，而新飞度GR9创下了新的纪录，时间为00’52”754。不要小看这近4秒的提升。很多粉丝大呼“！那么新飞度GR9在各方面综合实力面前能否延续所有神话呢？年轻人能找到属于自己的青春吗？Magic 空让飞度更适合中国人。都说本田大法好，但是有多少人真正知道本田大法好在哪里？毕竟在日常使用中，日系车不仅能带来更舒适的乘坐感受，对于空之间的利用率，也堪称同级之最。这一点没有日系车的设计精致，无论是德系车还是自主品牌，这是很多飞度车友最引以为豪的。虽然这款A0级车的尺寸和其他竞争对手相差无几，但是只要一坐进车内，你就会发现这款小型车空的性能已经完全超越了A0级车的定义。宽敞的前腿空和后腿空即使满载也不会让前后乘客感到拥挤，可以说基本开阔眼界也是这一代飞度的看家本领之一，以至于我开飞度的时候会给我一种错觉，觉得自己开的是大车。其实这和飞度的内部设计有很大关系。可以发现飞度的仪表盘正面采用了扁平化设计，视野非常开阔，前排乘客视野更开阔。这是本田对空的理解，副驾驶上方的双层储物格让飞度不仅视野极佳，还能最大化的利用储物空间空。据说日系车一开始就是精心设计的，飞度几代的副驾驶杯架在这一代已经回归。设计师巧妙的将杯架设置在空出风口前，这不得不让本田设计师佩服。配合飞度出色的空制冷能力，可以在炎热的夏天喝冷饮，在冬天加热饮品。出色的车内乘坐空空间和开阔的视野，飞度后备箱空空间的表现也可以用“惊艳”来形容。可以说，这一代GR9继承了前几代飞度后备箱空房间的优秀水平。后备箱放一个大收纳箱后，还可以/放两个寄宿箱和书包。这套座椅可以4/6的比例放倒，坐垫可以折叠起来固定，所以第二排放一个大盆栽也没问题。充满诚意都说日系车在配置上不如竞争对手。这句话在几年前还是可以的，但是在今天这个时代，日系车的配置和智能网联已经发生了翻天覆地的变化。新飞度在同级别车型中首次搭载了本田SENSING智能驾驶辅助系统，增加了车道偏离抑制、路口左转直行等安全配置。，保证用户在城市行驶时的安全。有了这些安全系统的加入，即使是新手司机也能轻松驾驭飞度，超越版独享8寸DA屏幕。两件式真皮方向盘和真皮换挡杆的出现也是飞度新的舒适配置，手感极佳，驾驶欲望很大。其次，新飞度GR9全系车型都配备了7英寸TFT仪表盘。内部显示屏很精致，可以显示油耗。自适应巡航显示功能也可以清晰地显示在LCD仪表上。要知道，在合资品牌的小型车中，你能看到的几乎都是机械指针式仪表，传统的设计风格已经很难满足年轻人的需求。液晶仪表的加入，升华了飞度的内饰科技感，整体可谓精致。全新的飞度车采用对比色装饰，一键启动时这种配置变得更加智能。德国的竞争对手也使用传统的机械钥匙。飞度早就抛弃了这种风格，再次走在了时代的前沿。此外，驾驶员只需点击方向盘右侧的巡航按钮，即可一键开启巡航模式，轻松调节与前车的距离。高速行驶时，开启该配置可以让驾驶员的右脚得到很好的放松。与市面上那些不巡航的车辆相比，可以大大减少出行疲劳，可谓是配置上的一次重要升级。地球的梦想是自我吸收的，成就了契合的荣耀。说到动力，就不得不提本田的地球梦技术。新飞度搭载L15BU发动机，最大功率96kW，峰值扭矩155n·m，压缩比11.5。直接喷射DOHC、i-VTEC和M-CVT。这样的组合足以让飞度拥有出色的动力表现，而其轻量化的自重也让飞度在国内改装圈也是一个非常重要的角色。很多车主都是买来用的。据说飞度就是买发动机送车。在我看来，这是不正确的。继续使用这台发动机后，脑子里闪过一个疑问。飞度的运动属性有百分之几？我的回答是:百分之百。作为一款配备了自然进气的车辆，飞度的油门响应非常直接，这也使得飞度在山路行驶中能够游刃有余。即使在市区环路，超车也不会有拖后腿的感觉。对比传统涡轮增压车型，你会发现开飞度比那些没有涡轮迟滞的涡轮增压车型要轻。当发动机转速超过4000转时，i-VTEC气门升程全部开启，进气量增加，可以明显感觉到后段发动机转速飙升更加迅速。VTEC的使用可以控制阀门开启的角度。i-VTEC全开时，飞度的进气量比传统自然进气车型更大，即飞度的1.5L发动机可以做到96kW的极限功率，与1.4T和1.5T发动机的账面数据相当。第四代飞度配备M-CVT变速箱，运动版配备换挡拨片，无疑提升了驾驶乐趣。毕竟CVT想要更有运动气息，只需要装上拨片就可以实现模拟换挡。这个变速箱可以模拟7档。正常驾驶时，CVT变速箱带来的极致乘坐舒适性非常友好，城市交通有甜有咸。但是如果你想在激烈的上坡驾驶中找点乐子，每一次用拨片换挡，换挡的冲击力都非常明显，就像AT变速箱和双离合变速箱在激烈驾驶时的感觉，营造的运动氛围可谓非常到位，将小型车的精髓发挥到了极致。底盘悬挂的调校对于评价一辆小型车能否开好很重要。飞度GR9有一套出色的底盘调校。避震器的行程没有预想的长，在山路上行驶，每一个波动都能被过滤掉。配合全新的体感舒适座椅，整体感觉非常接近。在弯曲中心，侧向支撑到位，整车刚性增加，让飞度在山路上可以用舒服来形容，仿佛鱼儿见水就乐。此外，这一代NVH得到了显著改善。NVH隔音材料加强，使飞度的车内噪音得到很好的控制。即使车速超过100km/h，车辆内部静音也达到同级别优秀水平，驾驶质感和舒适性甚至略像A级车。写在最后:飞度作为在中国乃至全世界都有很高知名度的A0级车，可以说是很多年轻人的第一辆车。它们用于家用、改装和脱离赛道。可以说这个价位的车承载了这些年轻人当下的梦想。随着第四代飞度的到来，广汽本田用诚意将这款车提升到了一个新的起点。空的优势，智能配置的增加，安全配置的融入，打消了很多消费者对全新飞度的疑虑。全新的飞度转粉是必然的。也可以理解为全新飞度正在加速迈向下一个巅峰。飞度和哥里是同一个平台的兄弟。除了这两兄弟，还有封帆和景瑞。这四个人是兄弟。在这四兄弟中，只有飞度是纯种两厢，戈锐和封帆是标准两厢小型货车，而景瑞是类似两厢的车型，在外观上也是最独特的。这四款中，飞度最畅销。虽然这有点不合理，但封帆和格里的销量不如飞度是事实。那么加里和飞度哪个更好呢？这要看你具体的用车需求。他们的共同优点估计都是众所周知的。本田号称卖发动机送炮弹。这一代地球梦引擎口碑不错。在同级别车型中，动力强劲，油耗低。而且这个发动机基本上是这两款车最大的共同优势。两款车有很多区别，因为一个是两厢，一个是三厢。首先外观风格明显不同，飞度是灵活时尚型，哥里是稳重成熟型的家族式。如果不能只凭外貌选择，那就继续往下看。至于空房，由于两车同站台，前后倒退方向基本与空一致。但因为飞度是两厢，车顶后部没有哥里下缘那么有力，飞度的车身更高，所以飞度的车头空更好。反而哥里的后头空不如飞度亮。所以，如果你的家庭成员身高高于平均水平，在意后排的表现空，那合体就要合适。然后就是后备箱空房间。飞度的总容量肯定不如三厢。但由于两厢飞度的后备箱与车厢相连，后备箱的开口也是两厢的优势。第二排座椅放倒后，飞度拉冰箱、电视等家电都没问题。飞度的后备箱虽然容量大，但是由于三厢车的外形，后备箱的开口有限，就算了吧。所以空各有千秋，看你平时的生活和实践习惯了。如果不需要经常拉大件物品，哥里的后备箱总容量更好，但如果需要拉大件物品，飞度更合适。再说配置水平也不是这两款车的优势，甚至属于配置差的类型，尤其是两款车的低配版。配置水平不忍直视，比十年前的平均水平还差，完全是贫困地区的标准。相比之下，在中高配版本中，戈锐的配置要好于飞度。除了两款低配经典版戈锐，其他三款自动挡都配备了ESP车身稳定系统，而飞度只有顶配一款有ESP。不过哥里有差评。其实只有顶配的有倒车雷达，倒车雷达才几十块钱。价格方面，哥里多了个屁股，指导价比飞度高。但是，大家都知道飞度的价格是硬的。目前一半会打折三四千左右。但由于销量不佳，折扣较大，一半的优惠幅度在1万左右。所以其实在两车相同配置水平下，价格可能差不多。看保值率，飞度的二手车保值率在国内应该是数一数二的。八万多的车，开了五年还能卖五万，基本说明飞度能行。目前哥里虽然上市时间不算太长，但是二手车还是很少。不过参考之前的老款，保值率肯定不如飞度，而且哥里因为销量少，保值率可能不如封帆。

理想和方程豹怎么选这得看您的具体需求。 先说说舒适性和家用属性。理想车型像理想 L7车内配置丰富有大尺寸屏幕和舒适座椅适合城市通勤与家庭出行。而方程豹比如方程豹 5 作为硬派越野车型在这方面相对弱些。 技术实力上比亚迪方理想和方程豹怎么选这得看您的具体需求。先说说舒适性和家用属性。理想车型像理想 L7车内配置丰富有大尺寸屏幕和舒适座椅适合城市通勤与家庭出行。而方程豹比如方程豹 5 作为硬派越野车型在这方面相对弱些。技术实力上比亚迪方程豹可能采用先进且安全的电池技术如刀片电池在安全性和续航能力上表现较好。理想在这方面相对没那么突出。动力性能方面方程豹的动力系统出色像豹 5 功率和扭矩输出强大加速性能优秀。理想车型动力能满足日常需求但相对没那么强劲。越野能力上方程豹具备出色的通过性和越野性能能应对复杂路况。理想车型主要针对城市和一般道路越野能力一般。音响方面理想 L6 自研的铂金系列音响扬声器布局和数量符合主流设计中频控制不错低频有力高音解析有些模糊空间定位好音效设置丰富。方程豹豹 5 用的帝瓦雷音响重低音效果出色。注重整体感受和音效细腻调节选理想追求重低音震撼选方程豹。智能驾驶方面理想 L7 在城市和高速道路表现不错高速领航辅助驾驶流畅能灵活处理情况。方程豹 5 更侧重越野路况的感知和应对。外观上方程豹 5 硬派越野风格有力量感理想车型多为时尚大气的城市 SUV 风格。空间表现上理想 L6 的后排和后备箱空间实用性可能更强。内饰配置方面方程豹 5 机械质感和仪式感足有升降式换挡杆等但人机交互有时不灵敏。理想内饰简约科技风智能配置丰富。总之如果您喜欢越野和强劲动力选方程豹。如果注重家用舒适和大空间选理想。建议您亲自去试驾根据自己的感受做决定。比亚迪方程豹的总重量因车型不同而有所差异。以方程豹 8 为例其整车重量达到 3305 公斤也就是 3.3 吨。方程豹 8 是一款全尺寸 SUV基于非承载式车身 DMO 越野平台打造尺寸大动力强配置丰富。方程豹豹 5 的整备质量约为 2.89 吨。它采用非承载式车身结构搭载 1.5T 高功率骁云发动机、前后双电机以及磷酸铁锂电池等这些部件增加了车重。同时为满足越野和日常使用需求配备的电动伸缩踏板、拖车钩、车顶行李架、轮胎箱、电吸门、交流插座、12V 电源、多个挂钩、30 个收纳空间等丰富配置也使得车重进一步增加。不过虽然方程豹豹 5 自重近 3 吨但性能出色。动力系统综合功率高达 515kW峰值扭矩 760N·m零百加速仅需 4.8 秒。能耗方面即使有很大比例的高速路况亏电油耗也能控制在 8 个油左右。而且它在城市和高速驾驶体验良好转向精准高速噪音小。车身尺寸方面长宽高为 4890*1970*1920mm轴距为 2800mm车内空间宽敞后排中间地台纯平座椅放倒后椅背能与后备厢形成纯平实用性强。总之比亚迪方程豹不同车型的重量各有特点但都在保证性能和配置的前提下为用户带来出色的驾乘体验。

方程豹 5 共有探索版、领航版、云辇豪华版和云辇旗舰版四个配置。 探索版售价 23.98 万元虽是入门版但配置不低。如果您日常以城市通勤为主偶尔去郊区或自驾游它就很合适。其具备四驱、座椅加热、通风等功能还有稳定的混动平台。 领航方程豹 5 共有探索版、领航版、云辇豪华版和云辇旗舰版四个配置。探索版售价 23.98 万元虽是入门版但配置不低。如果您日常以城市通勤为主偶尔去郊区或自驾游它就很合适。其具备四驱、座椅加热、通风等功能还有稳定的混动平台。领航版售价 25.98 万元比探索版贵 2 万元。增加了座椅按摩、抬头显示、头枕音响、副驾娱乐屏等功能。要是您对这些功能有需求且更注重全家出行的舒适体验这个版本性价比高。云辇豪华版售价 27.98 万元配备云辇P 液压悬架滤震效果好支持超高/超低模式、便捷取物、露营调平、随速调节等便捷功能适合在意驾控体验、喜欢越野的朋友。云辇旗舰版售价 30.28 万元是配置最丰富的版本。有云辇P 液压悬架、前后桥差速锁、UWB、冰箱、流媒体内后视镜、前排双充、类麂皮内饰、全车座椅通风/加热等。总之四个配置各有特点。探索版适合城市通勤为主的用户领航版适合对舒适性有更高要求、全家出行的用户云辇豪华版适合注重驾控体验和越野的用户云辇旗舰版适合预算充足追求顶配的用户。您可以根据自己的需求和预算来选择。方程豹大梁采用的是 Q355 材质这是国标中强度等级较高的碳素结构钢强度和韧性都不错能满足方程豹大梁在各种复杂工况下的使用需求。Q235 材质虽然韧性较好但强度相对较低一般用于制作受力较小的构件。而方程豹大梁作为车辆重要承重部件要承受较大载荷和冲击力Q355 材质更合适。从懂车帝的测试看方程豹大梁有优点也有不足。优点是电池包和油箱直接布置在大梁中间提高了空间利用率和大梁扭转刚性。但越野时车底易磕碰电池有受损风险。有人用扳手掰弯方程豹大梁这不能说明其质量不行。可能是扳手力度和位置不当按照杠杆原理动力臂过大时很多车大梁都能被扳弯不是方程豹独有的问题。也可能是金属疲劳、减重孔位置受力不当。而且方程豹大梁经过了各种严格测试像结构仿真、超高强度台架测试、实车耐久测试等本身没问题。在救援时出现大梁拉断的情况从设计看救援最好用两侧牵引钩因为中间牵引钩受力方式不同容易产生扭力和剪力导致大梁断裂。总之不能因为个别事件就说方程豹大梁质量差要理性看待相信厂家会不断提升品质。

一个5分钟的随机聊车短视频，吸引了近20万卡友观看，并凭借幽默风趣的语言，赢得了众多卡友的好评留言。视频的主人公是来自山东聊城的卡车司机王胜利，而让他走红的是K7两个月前刚买的JAC蒙古包。王胜利16岁进入运输业。近30一个5分钟的随机聊车短视频，吸引了近20万卡友观看，并凭借幽默风趣的语言，赢得了众多卡友的好评留言。视频的主人公是来自山东聊城的卡车司机王胜利，而让他走红的是K7两个月前刚买的JAC蒙古包。王胜利16岁进入运输业。近30年的从业经验，王师傅在选车、用车乃至货运方面都有自己的见解。在开始这个格尔发之前，王师傅在这个重卡品牌上花了六年时间。六年来，王师傅不仅获得了更多关于江淮格尔发的新知识，还对这个品牌赞不绝口。“舒适性和经济性是老司机选车时看重的主要因素。由于现在货运行业不景气，买车的时候要综合分析产品有什么竞争优势”，王师傅说。因为经常一个人开车，王师傅对舒适性的追求很高。在手动挡和自动挡的选择上，王师傅更喜欢自动挡。用他的话说，“自动变速器可以有效缓解疲劳，节省能量。”据悉，王师傅选择了国五高配版格尔发的K7车型，借了43万左右的裸车。该车配备福田康明斯560马力发动机，ZF 12速自动变速器，方胜车桥。为了提升舒适性，王师傅特意选择了后空空气悬挂配置。“过坑过坡减少颠簸感”，王师傅特别提到。除了舒适性，王师傅认为，在目前货运市场不景气的情况下，保证高效的上座率也是增强竞争力的一个方面。据王师傅介绍，这辆格尔发K7用了2个月，里程3万公里。车辆性能良好，没有任何问题。在王师傅自己关于汽车的视频里，很多卡友都做出了“刚开2个月，试试2年”之类的评论。王师傅说:“我养车二十多年了，也知道怎么开车。我这么多年练就了一手修车的本事，但是从这辆车各部分的表现来看，只要我注意保养，车是不会有太大问题的。”在言语中，王师傅流露出对他的格尔发K7的信心，也正是这种高可靠性，让王师傅的格尔发K7每个月都有20多天的出勤率。低失败率和高出勤率不足以保持竞争优势。王师傅还特别提到了使用的经济性。除了保养费用，王师傅还关注了车辆使用成本。据悉，王师傅主要跑快递，以平原路况为主，一般货物重量在20吨左右。新车使用的两个月时间里，王师傅还特别关注了车辆的油耗。仪表数据显示，近两个月平均油耗为30.1L/100km。“这里显示的平均油耗还是偏高，实际油耗一般在28L左右，”王师傅说。当然，油耗成本只是使用经济性的一个方面。王师傅也对这款新格尔发k7的保养费用表示满意。对此，他给商用车邦举了一个例子，说市面上的空空气滤芯，车辆使用几千公里就需要更换，而现在自己车上用的燃油和空空气滤芯，只要5万公里就要更换一次。从事运输行业近30年，王师傅接触过很多车。他从不盲目选车。在观察了GfA K7 6年之后，他最终选择了它，这足以说明GfA产品的技术和品质让他印象深刻。最后，他还向尚车邦透露了一个小秘密:“六年前我没有买格尔发，是因为之前的车不应该换，但这六年来，我也向很多同行推荐了格尔发。他们买了，反馈效果不错，坚定了我选择格尔发的信心。”石兔油箱70升。诗图是在第八代雅阁的平台上开发的，轴距与雅阁相差无几，车身高度也有所增加。介于四门轿车和五门旅行车之间，是一款个性十足的跨界车型。不开窗高速行驶:高速行驶过程中，为了克服空空气阻力，油耗会增加。如果此时打开车窗，气流会进一步增加车内的空气阻力，汽车的油耗会进一步增加。当车速高于90时，车辆消耗的燃油会比空制冷系统多。定期检查和维护汽车:其实和保养油耗有比较大的关系。保养不好的发动机油耗增加17%左右，所以发动机要定期保养。如果空空气滤清器太脏，油耗也可能增加10%。选择合适等级的机油，定期更换机油和火花塞都可以降低油耗。

方程豹跑高速掉电么答案是会掉电但具体情况受多种因素影响。 方程豹 5 基于比亚迪全新 DMO 超级混动越野平台打造动力系统由 1.5T 发动机和前后双电机组成。 在冬季当外部环境为 0 度时以 120 公里每小时的极限高速巡航测方程豹跑高速掉电么答案是会掉电但具体情况受多种因素影响。方程豹 5 基于比亚迪全新 DMO 超级混动越野平台打造动力系统由 1.5T 发动机和前后双电机组成。在冬季当外部环境为 0 度时以 120 公里每小时的极限高速巡航测试高速纯电续航达成率达到 53%最终高速纯电续航里程约为 66.3 公里。常温环境下纯电续航达成率能达到 90%以上。高速实际续航还会受驾驶习惯影响。比如驾驶比较激烈急加速、急刹车频繁就会增加耗电量。车辆负载也很重要满载情况下耗电相对更多。另外智能保电模式在平原高速能维持设定电量在丘陵山区可能持续掉电。强制保电可以设定较高的保电比例比如 70%当电量低于设定值时发动机就会混动行驶以保电。跑高速时如果有充电桩且电费便宜可设置强制保电低值提前切入 EV 消耗电池电量利用休息时间补电。若电费高设置强制保电高值如 50%、60%用 ECO 模式。总之方程豹跑高速会掉电但通过合理设置保电模式、保持良好驾驶习惯、注意车辆负载等能让高速续航更理想。正常使用情况下亏电油耗一般在 9 到 12 个油之间。综合续航里程官方数据超过 1200 公里实际测试中也有不错表现。方程豹汽车的产品覆盖情况较为广泛。 在产品类型上大致分为三条线。 电驱越野类产品坚持硬派风格满足极限越野爱好者的需求。这类产品具有强大的越野性能能应对各种复杂的路况和极端的环境。 都市生活型个性硬派类产品在保持硬派风格基础上适应城市通勤和日常生活。它们既具备硬派的外观又拥有适应城市道路的舒适性和便捷性。 基于跑车扩充的轿车类产品提供更多动态驾驶体验满足追求速度与激情的用户。让喜欢驾驶快感的消费者也能找到心仪之选。 在价格方面以豹 5 为例其售价区间为 23.98 30.28 万元。具体价格为豹 5 探索版 23.98 万元豹 5 领航版 25.98 万元豹 5 云辇豪华版 27.98 万元豹 5 云辇旗舰版 30.28 万元。这样的价格策略降低了电驱越野的门槛让更多人能够体验到高阶硬派越野的乐趣。 在渠道建设方面方程豹采用“直营+经销商伙伴”的双渠道模式。目前招商情况良好已有全国 60%的百强经销商集团以及超过 100 家以上省市头部经销商投资人表示有兴趣加入。这一模式提高了品牌的市场曝光度也为消费者提供了更便捷的购车及售后服务支持。 总之方程豹汽车通过丰富的产品线、合理的价格策略和优化的渠道建设全方位满足了不同用户的需求为消费者带来了更多的选择和更好的服务。