1、发电机调节器的作用是在发动机转速变化时,通过调节发电机励磁绕组的励磁电流,使发电机电压保持稳定。
2、汽车发电机调节器的主要做用是为了控制发电机输出电压在额定值内,汽车发电机的转数极不稳定,发电机的输出电压也会随着转数的变化而变化,转数高时没有调节器的限制电压也会超出额定值,会对车内电气设备造成损坏。
3、调节器的作用是保护蓄电池,是蓄电池的充电保障装置,避免过充,影响使用寿命。调节器内部有一个检查电路。当蓄电池电压高于设定值(多为14v或28v)时,开关管断开,发电机励磁线圈停止供电。
4、发电机的“调节器”称为“自动电压调节器”。其作用是感知发电机输出端的电压电流后,通过内部调节向发电机励磁绕组输送合适的电流,使发电机的输出电压保持恒定。