刹车系统故障怎么处理

时间:2024-07-17 20:26:01 来源:整理于互联网

1.制动效果差(软刹车)。汽车制动时,制动减速度小,制动距离长。通常是由于:1。副缸或主缸漏油不能保证足够的油压;2.刹车失灵;3.空气体渗入制动管。液压制动系统制动效率差的原因一般可以根据制动踏板的行程、踩下制动踏板时的软硬感觉以及踩下制动踏板后的稳定性来判断。在维持制动时,如果踏板高度下降缓慢,说明制动管路某处断裂,接头密封不良,主缸或从缸活塞密封不良,回油阀和出油阀不良。首先,踩下制动踏板,观察是否有制动液泄漏。如果外观正常,检查副缸或主缸的故障。连续制动几脚时,踏板高度稍有增加,有弹性感,说明空气体渗入制动管路。

第二,刹车突然失灵。汽车行驶时,一只脚或几只脚连续刹车,刹车踏板踩到底,刹车突然失灵。原因:1。制动总泵或分泵漏油严重;2.制动主缸或从动缸的活塞密封圈损坏,或者制动油路中有过多的空气体。如果发生这种情况,驾驶员应该用双脚快速连续地刹车。如果刹车失灵,立即停车检查。首先观察制动液箱内制动液有无流失,然后观察主缸、从缸、油管是否有制动液泄漏。

第三,刹车跑偏。刹车时方向偏,尤其是没有ABS防抱死刹车装置的车,方向无法控制。原因是制动器磨损不均匀,主缸活塞油封膨胀,从缸漏油。

第四,刹车抖动。刹车时,它会发出微光,方向盘会跳动。原因是制动盘摆度超极限,制动钳变形,刹车片磨成锥形。这种情况必须在工厂修复。

第五,刹车吱吱作响。一般是由于制动盘、制动片、制动鼓和制动蹄磨损不均匀造成的。

第六,刹车不归路。踩下刹车踏板,感觉又高又硬或者没有自由行程,自动启动困难或者很难驾驶。症状:踩刹车踏板时,踏板不上升,没有阻力。需要判断制动液是否缺失;制动缸、管路和接头是否漏油;主缸和从缸的零件是否损坏。

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