雪佛兰创捷RS刹车系统搭载了E-Boost快速刹车系统,脚感很硬,但踩上去有足够的制动力。除了创新,实际的脚感需要短期适应。制动踏板行程很短,踏板阻力略大,制动力的初始释放不够直接,容易造成制动信心不足的错觉。
创捷RS的刹车训练属于硬派风格,与油门门的脚感形成了极大的反差。但在刹车初期,刹车效果明显,后段的脚感也比较线性,能比前段给驾驶者带来足够的驾驶信心。