经过测试的奇志EV搭载了广汽自主研发的三电系统。永磁同步电机的峰值功率为132千瓦,峰值扭矩为290牛米。动力性能方面,优于大多数1.5T和1.6T汽油发动机。即使在ECO模式下,奇志EV起步也非常迅速,电机的大扭矩输出可以提供非常直接、平顺的加速。
由于整个动力电池位于车底中央,车辆重心分布均匀,能够很好地保持车身的加减速姿态,给人非常流畅的驾驶体验。
虽然电子助力转向的质感比较模糊,但是强大的动力和柔和的转向相结合,让奇智EV开起来很轻松。
电动车内没有发动机的声音和震动,上车也没有嘈杂的唠叨,开车真的是一种享受。