买油车还是电车

别克Hideo可以说是一款备受争议的车型。它曾经是当之无愧的销售之王。然而，在经历了去年12月4.09万台的销量高峰后，英朗的销量开始一路暴跌，至今仍是半死不活。至于别克Hideo卖得不好的原因，相信大家都听说过，就是新安装的三缸发动别克Hideo可以说是一款备受争议的车型。它曾经是当之无愧的销售之王。然而，在经历了去年12月4.09万台的销量高峰后，英朗的销量开始一路暴跌，至今仍是半死不活。至于别克Hideo卖得不好的原因，相信大家都听说过，就是新安装的三缸发动机抖动严重，给人一种非常明显的感觉。虽然三缸发动机省油，动力也不是很弱，但就目前的市场来看，它的可接受性还是比较低的，这也成为别克Hideo卖不好的主要原因！除了三缸发动机抖动严重外，别克Hideo的动力和内饰也饱受诟病。动力方面，车起步多肉，给油少不走，给的多容易跳起来，操作上不容易被当成新手。内饰方面，别克Hideo多采用硬塑料包装，让人感觉更便宜，中控台区域依旧吱吱作响。别克Hideo的缺点可以说非常明显，但作为曾经的销量王，Hideo还是有一定实力的。外观方面，全新飞翼家族式前脸，有点君威的感觉，加上led大灯，颜值依旧合理。此外，英朗的另一点是同档次的空房间大，头腿间的空房间宽敞，座椅支撑性好。如果非要问别克Hideo是什么样的？只能说是“有经验的人”，有明显的“个性”。虽然它的缺点很致命，但凭借着较大的终端折扣，还是能俘获部分消费者的心。值得买吗？关键看你自己的需求。如果只是想满足日常使用而不是代步，那么这款车完全可以满足，更何况这个价位的车实力都差不多！很多英朗车主会觉得原车的内饰不好看，所以想把它改装成黑色内饰。遗憾的是，到目前为止还没有骑手自己改装过，所以想要改装英朗的车主可以选择在4S店进行改装。为了弥补这个遗憾，边肖特意收集了一些内饰改装的要点:1.首先要有碳纤维贴纸，主要用来贴在内饰板上。粘贴前注意清洁内饰板表面的灰尘，粘贴后用吹风机吹干。2.更换方向盘套，先从下部将套放入方向盘，然后用大腿握住，再将方向盘套放在两侧，最后将方向盘套放在上部；3.手刹和齿轮套一般用橡皮筋固定，直接戴上就行；4.座椅套的更换方法是直接把黑色的座椅套放在上面。想要换皮套，需要专业的工具鹅技能来操作。5.至于车顶和车门的内饰改装，就看是贴纸还是其他类型了。一般只要你把车开到维修中心，说明要求，工作人员就可以帮你对整辆车进行改装。然后，让我们欣赏一下改装后的汽车内饰:

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直男说车期82:奥迪A4L优惠23%，Q3优惠12%，落地价接近，都在30万以内。你会在两者之间犹豫吗？正文:直男30万元可能是买车时最尴尬的价格了。想升级为BBA奢侈品牌吗？很多型号只够乞 直男说车期82:奥迪A4L优惠23%，Q3优惠12%，落地价接近，都在30万以内。你会在两者之间犹豫吗？正文:直男30万元可能是买车时最尴尬的价格了。想升级为BBA奢侈品牌吗？很多型号只够乞丐版入门，然后买起来。我想要更多的配置。不好意思，超出预算了；想买普通品牌b级车，比如帕萨特雅阁凯美瑞。选择太多了。不买中高档车，就算有钱，也不愿意存钱。SUV怎么样？ 30万元选辆SUV，或许最为纠结！高颜值高性价比的全能SUV似乎不多。宝马X1是同级最强的。如果低配车型不是三缸，估计很多人早就卖了，四缸20Li可能会超出预算——详见第32期《31万落地，比宝马X3便宜，后排更大》一文。传闻2020款即将改款，近期X1可能会有更大优惠，可持续关注感兴趣；路虎极光，新上市，性价比不错，起步价35万以上。估计一时半会儿也不会“八折”在脸上，挂着揽胜的金字招牌。30万赢的还不如《发现神路》靠谱。沃尔沃XC40也是菜鸟。T3有两款，一款26万多，一款28万多。我自然是三缸矛盾，但是T4的价格已经飙升到31万多了，而且优惠还不到位。林志玲姐姐的代言还要再抵制半年。况且北欧式的性冷淡也不一定适合所有人。凯迪拉克XT4的价格很诱人，用不了多久就上市了，优惠2万元——详见51号文《凯迪拉克XT4降2万起步，最低23.97万，值得吗？而且2.0T四缸发动机早就是国内第六，动力值(241马力)也是同级最高。目前优惠3万元以上，诱惑十足。如无特殊要求，直男(30万元妥妥解决。它的定位是紧凑型SUV，但尺寸比路虎极光和发现沈星略长(这两兄弟其实定位的是中型SUV)。是X1和XC40的强劲对手，唯一的心理阴影就是“就在上个月，有人买了ATS-L 17万或者8万的便宜货”，让人觉得可能是“现在贵了”。如果不怕这个，现在就可以买；全新奥迪Q3于4月上市，是换代产品。目前在售的2019款终端价格有所松动，普遍优惠约11%-12%，在3万-3.6万元左右不等。最低的乞丐版24万多，性价比很高，属于30万就能保本的那种。为什么一下子对比这么多车？是不是有点乱？真的是物以类聚，车以类聚。每辆车都有自己的性格，只有找到合适的车，它才属于你。但是这一期我们主要想说的是新Q3，没想到会引出这么多车。这是一种罪恶——这条路有许多条路是盲目的。 为啥会在奥迪A4L和Q3之间犹豫？上次逛奥迪店，遇到一个90后的年轻买家，似乎属于一种“盲羊”，在A4L和Q3之间犹豫不决。我们的文章第76期——“奔驰c级/宝马3系/奥迪A4L，BBA谁的性价比更高？”，已经讲过了，奥迪A4L目前优惠23%左右。进取型的2.0T 40TFSI(最大功率190马力)售价30.08万，真实裸车价23-24万左右，落地价28万多，更高级的时尚型售价33.58万，落地价在30万前期——这两款应该是3万元。与最新一代Q3相比，仍然可以清晰的看到，虽然2016年更换了奥迪A4L(从B8到B9)，但无论是外观(尤其是格栅、前后灯组)还是内饰(多屏联合显示)，都没有跟上并采用奥迪最新一代的设计语言。换句话说，它已经有点过时了。说到这里，你就能理解90后买家为什么犹豫了。现在买A4L，虽然便宜实惠，空房间也够大，但是设计过时，估计很快就要换了。Q3呢？虽然优惠幅度不够巨大，但设计语言是最新的，几年之内就能跟上潮流。如果不了解奥迪最新的设计语言，建议看一看奥迪Q8，它可能代表了奥迪未来的一部分。对于买车的年轻人来说，越来越像是电子产品的消费。越新越吸引人。但是你不能鱼与熊掌兼得。如果是你，你会怎么做？ Q3优惠力度比上市时大了，还不够充分吗？如果是我，我会在奥迪A4L和宝马3系之间犹豫，因为直男心里总有一个宝马后驱3系，而且是最新的G28。说到新Q3，就不得不说老款Q3最后清仓阶段的优惠力度了。1.4T 30TFSI时尚版裸车一度18万多，落地23万多。是不是挺实惠的？——详见第44条“奥迪Q2L快来了，所以去看了Q3，最低价18.58万”。当然这是去年和今年年初清货的价格，但是按照当时官方26万的销售额，优惠幅度将近30%。虽然在一个产品周期内，越接近退市，其推广力度会越强，而新品一般会在上市后的一段时间内坚挺。至于能持续多久，主要看品牌号召力和真实销量。一般来说，吸引力越强，销量越旺，产品价格就越坚挺。同时，我们参考两个变量:一个是奥迪在BBA“降价”的态度；一个是2019年车市销量预期普遍减弱，悲观。基于对这两个变量的分析，我们推测奥迪新Q3将实现8折左右的优惠，预计在中短期内。如果近期想买Q3，不妨多问几家店，再等一等。也许你可以有一个惊喜。如果你在A4L和Q3之间犹豫不决，建议根据自身情况理性出招——最后告诉你，90后选择了Q3，而且是2.0T的40TFSI 最后再插一句：奥迪Q2L优惠那么多，是来截胡的吗？奥迪的价格能有多坚挺？再来看看去年10月上市的新车Q2L，一目了然。北京地区一般经销商已优惠4.35-5.37万元(请注意国五、国六车型6月份有售)。虽然有很多限制——比如店内上牌，店内保险，店内置换，本月订车，估计还会有强制安装，但是裸车最低也到了近17.42万，8折，还差一年。所以，奥迪知道，你也会知道。本期到此为止，欢迎留言/互动，关注官方号“直男说汽车三分半钟”或微博“直男说汽车”。可以不练驾驶直接考，但是不一定能考上。你最好在考驾照前多练习。机动车驾驶考试包括很多科目。机动车驾驶考试:机动车驾驶证考试是中华人民共和国境内合法驾驶机动车的正式驾驶技能考试。通过测试后，获得相应的注册执照。相关规定:中国公安部在其官方网站上发布了修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》。根据这一规定，驾驶证考试的科目内容和合格标准将在全国范围内统一。2021年5月10日，公安部召开新闻发布会，发布深化公安交通管理“简政放权、加强监管、改善服务”改革等12项便民措施。

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