本田vtec在什么车上用?

本田vtec在什么车上用?

奥德赛

23.58万起

看图片 查参配 查底价

点击图片了解车系信息

1、本田i-vtec系统是本田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写，最新款的本田轿车的发动机已普遍安装了i-vtec系统，可连续调节气门正时，且能调节气门升程。

2、奥德赛 奥德赛是本田公司推出的一款车，于2007年1月在全国上市。配备了卫星导航系统，拥有8英寸的大显示屏和声音引导功能，使用可变气门正时及升程4L i-VTEC高性能发动机。

3、就不得不提起它背后的故事了。那么 VTEC究竟是什么呢？VTEC可变气门正时系统（简称V-TURBO），这项技术最早由丰田公司开发并应用于丰田汽车上，它能使发动机在高负荷下保持良好的运转状态，提高燃油经济性和排放性能。

4、L发动机最大功率为140kw，最大扭矩为222n.m。

本田xadv750为什么那么贵

1、第二款、本田X-ADV750，目前售价189万。

2、所以，就你说的条件这个问题根本不成立，你不能抛开价格，动力，配置规格这些硬性条件纯谈什么城市通勤载人耐用等等方面，这就失去了两者之间比较的基础。

3、值得。本田X-ADV750在外观方面有着浓浓的越野拉力风格，全新X-ADV外观造型焕然一新。配有LED前灯和尾灯，采用高度坚固的造型，展现出强悍不凡的特点。

4、本田的佛沙750以及X-adv用的能自动切换明确档位的DCT变速箱。像雅马哈650这类国际大牌，做出来的每部产品都是有调性的。本田750总体质量没有雅马哈650好。

5、没有。踏板摩托车给人的印象往往是便捷舒适。而2017年本田XADV打破了人们的惯性思维，这款踏板车融合了探险拉力车的基因。让它既能满足人们日常通勤，又能探险拉力骑行。

6、动力部分根据发动机轮廓基本可以确定，与早期的NC750D，现在的X-ADV相同，为750cc直列双缸水冷发动机，匹配DCT双离合变速箱是它一大特色，让这些本质上是跨骑的车型，拥有和踏板车型近似的驾乘体验。