1、在确定减震器有问题或失效后,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。
2、减震器减震功能的优劣,要根据减震实验来评定。减震实验通常只在新设计方案研发减震器时才开展,而大批量生产后就不要对减震器逐一地开展实验;只需开展定形实验就可以。
3、可以入适当的加些润滑油再验车,若减震器外壳发热,即可断定为减震器内部缺油;若不热则说明减震器已失去作用。当汽车缓慢行驶而紧急制动时,若汽车振动比较剧烈,说明减震器有问题。
4、橡胶减震器试验期限内测量的主要参数包括频率、振幅、速度、加速度等。包括它还测量机器设备一些一部分的热应力或应变力。不一样的产业,不一样的机器设备产品对振动的标准规定是不一样的。
5、拆下减震器并将其竖立,将下连接环夹在台钳上,拉动并按压减震器杆几次。这时候要有稳定的阻力,上拉恢复的阻力要大于下压。如果阻力不稳定或没有阻力,可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏,应修理或更换零件。