雪佛兰科帕奇和丰田汉兰达在2011款科帕奇上搭载了全新的2.4升全铝DVVT发动机。与以前相比,最大功率和扭矩略有提高,分别达到123千瓦和230牛米。Hydra-Matic六速自动手动变速箱也应用到了2011款copaci上,到目前为止,新款copaci在动力系统方面终于达到了这一级别的主流水平。
与雪佛兰科帕奇相比,更大的汉兰达配备了直列4缸发动机,排量为2.7升。这款发动机也是全铝设计,搭载了丰田著名的双VVT-i技术,最大输出功率140 kW,最大扭矩252 Nm,比copaci更强大。而且这款发动机只需要93号汽油,6AT变速箱是2.7L车型的标准配置。
雪佛兰科帕奇和丰田汉兰达作为定位城市的SUV,均采用承载式车身设计。copaci采用后四连杆独立悬架,前轮转向节采用铝合金材质。每个连杆和防侧倾杆都很厚,可以有效抑制高速转弯带来的侧倾。相比之下,汉兰达采用了与凯美瑞相同的后双连杆独立悬架,设置起来更舒适,但反馈模糊,操控性不好。更多关于汽车的问答,请关注车主汽车网。