发动机烧机油原因如下:气门密封性不良:气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内,但随着使用年限增长,会出现磨损和老化状况,使得气门密封性不良,从而机油容易进入燃烧室内。
机油本身是有一定的消耗的,消耗过量就是出现了烧机油的问题。
,是配件出现问题,废气阀,气门油封,缸内拉缸,缸压不足。2,是长期不清洁油路,防冻液更换不及时,机油使用周期太长,活塞环卡滞,比较常见的情况是活塞环卡滞。
废气阀在大众和奥迪车上如果出现损坏的话,会导致机油被抽走参与到燃烧当中,看到的现象就是机油消耗过量,也就产生了烧机油。废气阀的检测方法如果废气阀出现问题,主要有四种方法来判断。
进而参与燃烧。机油量过多:机油压力过大,会将部分机油压入气缸内,从而出现烧机油现象。,汽车发动机烧机油的解决办法:对发动机进行维修、清理发动机内的积碳、更换损坏的零部件。如情况较严重,需对发动机进行大修。