讴歌tlx和英菲尼迪q50l哪个好

时间：2024-07-17 04:48:01 来源：整理于互联网

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讴歌TL与英菲尼迪G哪个座椅更舒适

讴歌TL和英国菲尼迪G的座椅都是真皮的，柔软舒适，包裹性很好。只是宽大的椅背对我们的身材是一种浪费，侧面的包裹可以想象。头枕的造型方面，我觉得TL更人性化，这种造型在紧急情况下会更好的保护前排乘客的颈部。

后排的讴歌TL和英国菲尼迪G的舒适性绝对不是这两款车所强调的，只能从后排的干空气出口看到，后排没有温控。不过在这方面，英国的菲尼迪G系列有一个小优势，那就是后排座椅的角度可以手动调节。更多关于汽车的问答，请关注车主汽车网。

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延伸阅读

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相关问答

全新2021款讴歌TLX怎么样呢?

1、整体的驾驶感受相当独特，底盘非常沉稳，SH-AWD超级操控四驱入弯简直太爽，难以用语言形容。音响效果一流，车载系统操作方面一般，车内隔音不错。全车系标配了丰富的主动安全配置。2、TLX还配备了一个全新的前排乘客安全气囊，它的工作原理就像棒球捕手的手套。它有助于保护乘客，减轻潜在的伤害。3、现款讴歌TLX在中国道路的能见度可以说是几乎为零，就算为中国市场进行加长推出了TLX-L，但是4L自然吸气发动机实在是配不上讴歌传统的运动属性。并且额外增加的轴距，使得整车比例并不协调。

讴歌tlxl是否值得购买?

1、讴歌TLX-L搭载讴歌Watch前瞻智能安全系统，供应LDW车道偏离预警系统、LKAS车道维护铺装系统、CMBS碰撞缓解制动系统、FCM正面碰撞预警系统、RDM车道偏离抑制系统、ACC主动巡航控制系统(带LSF低速前车跟驰功能)。2、如果要评论讴歌TLX的地位，那TLX可能就相当于我国的奥迪A4L的江湖地位。因为同样的前驱平台，同样都有四驱，讴歌类似奥迪。2020款TLX四缸（4L）最便宜的标配才33000美元起步，V6(5L)四驱顶配选满是45950美元。3、赞tlxl和皇冠，我觉得皇冠更好，因为皇冠空间更大，相对省油。现在，有一个旧的5发动机在使用。这个发动机质量还是很好的，相当稳定。讴歌tlxl和皇冠，我觉得皇冠更好：1。

如何评价新上市的广汽讴歌TLX-L?

能给你足够的温暖。全新TLX-L采用了环抱式内饰设计，中控台依然保留了大量的实体按键，整体较为简洁。双屏设计是其亮点之一，多媒体系统也支持苹果CarPlay功能。以上是广汽讴歌TLX-L的性价比及其性能介绍的一些相关信息。TLX-L是为年轻人设计的豪华跑车。其外观设计实践了讴歌品牌的家族设计理念——讴歌PrecisionConcept。采用家族设计语言的前脸，菱形五边形前格栅搭配“宝石眼”LED光学照明系统。最满意我最满意的就是车子的内部空间，作为一款加长型的车型，它的内部空间非常充足，特别是腿部空间非常富裕，前排调整到合适驾驶位置之后，后排空间非常充裕，车子的高度也非常有优势，完全没有压抑。

新款讴歌TLX实车现身,内饰惊艳四座,2.0T+四驱更让人期待

近日，海外媒体曝光了一组全新讴歌TLX的到店实拍图。据悉，新车将于2021年在北美市场上市，而广汽讴歌也有望在未来两年内引入新款TLX。车尾的设计与车头相呼应，扁平犀利的尾灯看上去极富战斗感，加上下方双边单出的排气，相比目前BBA里面的同级竞品，讴歌的这台TLX运动气息最强。款讴歌TLX运动轿车亮相，标配涡轮增压0升直列四缸发动机，最大输出功率为272马力（203千瓦）和280磅英尺（380牛米）的扭矩，比老款车型的入门发动机高66马力和98磅-英尺扭矩。近日海外媒体曝光了一组讴歌全新TLX车型的实车街拍图，新车将于今年年内率先于北美市场开售，并有望随后由广汽本田引入国产。动力方面，全新讴歌TLX将搭载0T发动机，最大马力272Ps，峰值扭矩380N·m，TLX Type S则搭载0T V6发动机，其最大马力预计可超过400Ps，两车均配备10AT自动变速器。

讴歌tlx-l和英菲尼迪q50l哪个更适合家用?

1、和英菲尼迪Q50L相较，讴歌TLXL的内饰更让我满意。2、头枕的造型方面，我觉得TL更人性化，这种造型在紧急情况下会更好的保护前排乘客的颈部。后排的讴歌TL和英国菲尼迪G的舒适性绝对不是这两款车所强调的，只能从后排的干空气出口看到，后排没有温控。3、这个还是很好的，国产之后的TLX-L轴距增加了125mm，达到了2900mm哦。比同一级别的Q50L、S60L的轴距都要长，所以内部空间更有优势。

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