帕萨特PHEV匹配全新的DQ400e变速箱,具有更宽的调节速比。没想到的是,新设计后,发动机一拳就能从电机输出动力,让发动机始终工作在最佳燃油经济性区域。
变速箱中有两套液压系统,高压和低压。高压系统负责驱动离合器拨叉,响应快,传动效率高。低压系统只需要专职的冷却、润滑和散热工人。
驱动电机可以在六个前进档无缝驱动。当然,手动模式也可以。换挡过程平稳,不会受到电机的干扰。同时,驱动电机可以使发动机在高功率范围内工作,实现功耗和功率的完美平衡。