驻车制动率不合格咋办

驻车制动率不合格咋办

1、去修理点修理就行了。停车制动率不合格的解决方法：故障检测开始以为是停车制动系统管路漏气，仔细观察后未发现漏气处；复查停车制动继电器，其动作正常；拆下复合式制动气室，弹簧刚度也满足规定值。

2、原因是刹车皮磨损太多，间隙太大。制动泵渗出油，导致制动器打滑，制动主泵故障。建议立即进行处理，不要影响行车安全；车辆制动性能是车辆安全性最重要的指标之一，停车制动力总和应大于该车测试状态下重量的20%。

3、调整操纵杆并调整手制动器间隙。如果没有效果，则卸下手刹进行维修。手刹鼓与摩擦片之间的摩擦会使制动鼓变形，增加成圆度和气缸。通常采用干燥方法恢复成圆度，滚筒内圈的工作面，并与第二传动轴保持同轴度。

4、驻车制动率不合格的解决方法：原因有刹车皮磨损过多，间隙过大。刹车分泵渗油，造成刹车打滑，刹车总泵出现故障等。建议立即进行处理，避免影响行车安全。

驻车制动率不合格怎么调整

停车制动率不合格时，需要调整的方式如下：在故障检查中，开始认为是停车制动系统管路漏气，仔细观察后未发现漏气处。复查停车制动继电器，其动作正常。拆下复合式制动气室，弹簧刚度也满足规定值。

从松开停车制动器操纵杆的位置提起停车制动器操纵杆，直到拉不动为止。检查操纵杆的行程，行程过大时，操纵杆的自由行程过大，请进行调整。

调整操纵杆并调整手制动器间隙。如果没有效果，则卸下手刹进行维修。手刹鼓与摩擦片之间的摩擦会使制动鼓变形，增加成圆度和气缸。通常采用干燥方法恢复成圆度，滚筒内圈的工作面，并与第二传动轴保持同轴度。

驻车制动不合格调整手刹线方法如下：在测试中发现制动器不灵敏，可通过调整手刹拉线来解决，在手刹手柄的下面有一个可调的补偿机构。

驻车制动率不合格的解决方法：原因有刹车皮磨损过多，间隙过大。刹车分泵渗油，造成刹车打滑，刹车总泵出现故障等。建议立即进行处理，避免影响行车安全。