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不得不提的是，有时候给一辆车投保并不容易，尤其是面对这么多保险公司的时候。所以，今天，我们就来谈谈哪家保险公司的车险最好。中国人民保险公司作为央企和国内保险的老大哥，中国人民保险集团有限公司财大气粗，网点最不得不提的是，有时候给一辆车投保并不容易，尤其是面对这么多保险公司的时候。所以，今天，我们就来谈谈哪家保险公司的车险最好。中国人民保险公司作为央企和国内保险的老大哥，中国人民保险集团有限公司财大气粗，网点最广。所以2000年以内的车险案件，只要客户把所有资料交上来，一个工作日就可以完成审批，获得赔付。但5000元以下的车辆损失，实行一站式办理。直接赔偿”。当然，PICC的服务价格也很贵。毕竟，物有所值。平安保险平安保险作为民营企业，服务态度更好。而且还有“先交钱，后修车”这样的便捷服务。其中规定，只要是纯车损1万元以下的情况，车主同意在与平安有合作关系的修理厂修理，就可以优先享受这项便捷服务。而且中国人也讲究善意，和平成了很多人的首选。太平洋保险公司相比人保和平安，太平洋最大的优势就是保费很便宜。因此，它的服务将会降低。而且赔偿会更严格或者赔偿金额有限。毕竟你花了多少钱，享受了多少服务。如果车主觉得自己是老司机或者很稳重，那么太平洋保险确实是个不错的选择。其他的除了这三家老牌保险公司，还有一些小众保险公司，如中国人寿、迪达保险和阳光保险。这些保险公司的优势在于，他们的保险服务可能更个性化、更有特色。结论:对于保险公司的选择，有条件的话建议直接选择PICC这样的大公司，这样可以保证理赔处理程序更规范，出险速度也会更有效率。如果你想选择平安、太平洋这样的民营保险公司，也没什么不好，因为实力和地位足以上台面。如果为了省一点保费而选择小众保险公司，那就要三思而后行了。车险到期可以异地购买。在哪里买车险没有相关的法律规定，所以你可以在任何地方买车险。你可以在4S店购买汽车保险，也可以自己在网上购买，也可以在保险公司购买，也可以由保险公司的工作人员直接购买，前提是你要把信息提供给保险公司的工作人员。如果朋友恰好在保险公司工作，建议直接向他购买。而且，目前的车险代理基本上会把80%的佣金返还给车主，这类似于一个潜规则。因为现在车险相对透明，如果业务员不还钱，车主可以找别人去做，这样他不仅能赚钱，还会失去业绩。尽量从大保险公司买车险，不要为了省钱从小保险公司买。小保险公司的车型虽然相对便宜，但如果以后真的出现会比较麻烦，没有大保险公司省事。还有一些小保险公司，也需要去外地为异地购买的车险进行理赔。但这不会发生在大型保险公司身上。简单总结就是:有的保险公司支持异地理赔，有的不支持。

迈腾作为大众的黑马车型，最近几个月的销量表现非常亮眼。当然，这款车型之所以有这么好的销量，也与其各方面的优秀表现有直接关系。其成功的形象设计，丰富的内部配置，强劲的动力，良好的驾驶体验都起到了非常重要的作用。那我们就来看看这款价格优、迈腾作为大众的黑马车型，最近几个月的销量表现非常亮眼。当然，这款车型之所以有这么好的销量，也与其各方面的优秀表现有直接关系。其成功的形象设计，丰富的内部配置，强劲的动力，良好的驾驶体验都起到了非常重要的作用。那我们就来看看这款价格优、量足的迈腾吧。这款车的整体设计绝对非常吸引人。新车前部的六边形进气格栅非常精致，周围的线条也非常漂亮。中间的黑色网布空让这款车充满了活力。这一次，新车采用了标准的LED光源。LED日间行车灯细长，照明后的视觉效果还是很不错的。当然，从整车侧面设计来看，新车的腰线和轮毂设计充满了力量感，对于年轻人来说还是不错的。从室内装修的角度来看，微电脑室内装修的新风格还是采用了我们熟悉的流行风格，还是有竞争力的。全液晶仪表盘升级了。新样式的三动多功能平板，方向盘的缝线和多功能控制按键都是运动控制点。有点遗憾。我取消了石英表，中板也升级了，从银色金属环变成亮黑色环。配电盘延续了现在的设计，所有内部装饰都是灰色和黑色。与过去的黑色相比，增加了更多温暖的味道。真皮坐垫的灰边是黑色的，整体感觉少了一些。有了业务稳定，年轻的时候就更吃香了。动力方面，迈腾作为一款汽油车，搭载1.4速涡轮增压发动机和7速powershift，配备四缸。最大马力150Ps，最大扭矩250n·m，最大转速5000-6000rpm，最大扭矩转速1750-3000rpm，最高车速可达208km/h..这套驱动力的构成保证了驱动力，而油耗仅为5.8L/100km，符合国ⅵ环保标准。迈腾采用承载式车身，前后悬架分别采用麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，采用前驱模式，整体性能相当稳定。总的来说，这款中型车的优势非常明显，考虑到大众的受欢迎程度，还是比较靠谱的。迈腾有朱、阿拉比卡棕、海豚灰、幻影黑、凯撒金、金等多种颜色可供选择。多样化的车身颜色满足了各类消费者的需求，大大提升了品牌的影响力。反正各种模式各有利弊。世界上没有十全十美的车，最重要的是满足自己的需求。中国车市有句名言，叫“得b级车者得天下”。可以说b级车是所有车企展示品牌力和产品力的最佳舞台。虽然b级车可能不是所有车企中最受欢迎的车，但毫无疑问，b级车市场的竞争一定非常激烈。然而，在这个竞争激烈的阵营中，“德双雄”之一的迈腾显得有些弱势，甚至在新车上市不久就开始了“大降价”促销上市后降价7万。在b级车市场，最知名的德系车可能就是“德双雄”——迈腾和帕萨特。在白天竞争的b级车市场上，迈腾和帕萨特绝对可以算是b级车市场上傲气和华晨最好的一对。在此之前，迈腾是表现最好最稳定的。我们看迈腾的销量数据会发现，它是2017年和2018年中级车销量之王。而前两年夺冠的迈腾却凭借其大空的余地和出色的动力成功脱颖而出。可以说迈腾能脱颖而出是有原因的。然而，2019年，迈腾似乎有点不知所措。我以为是因为新款要来了，所以某种程度上打消了很多人想买的念头。但实际上，新车型上市不久，迈腾就开始打“价格战”了。在网上查2020款迈腾的报价可以发现，迈腾的优惠幅度高达7万，而2020款280TSI DSG舒适型在部分城市已经报价到12.15万。这么大的优惠也让很多人心动。被帕萨特碾压。一上市就有这么大的优惠。其实迈腾也不好说。客观来说，迈腾和帕萨特是兄弟，但一个是一汽大众卖的，一个是SAIC大众卖的。虽然来自同一所学校，但两人在很多方面都很相似，难免会互相较劲。现在迈腾明显低于帕萨特。从去年的销量榜就能看出两者的差距。根据乘联会公布的数据，帕萨特2019年1-12月共销售新车218，506辆，同比增长30.8%。不可否认，帕萨特去年的表现非常出色，尤其是下半年的表现，使得其一举夺得b级车销量冠军。虽然中保研后期的碰撞测试造成了起伏，但是销量的反馈可能有点慢。相比帕萨特的迅猛发展，迈腾的走势和整个国内车市一样，都在下滑。数据显示，迈腾2019年1-12月共销售新车173，805辆，同比下降23.9%。相比以往不想卖的现象，迈腾在2019年不仅表现令人满意。降价后的迈腾值得入手吗？其实迈腾作为曾经的b级车霸主还是很有竞争力的。从去年上市的新车型来看，新迈腾的前脸设计变得更加年轻化，大灯造型与现款相比变化不大。不过，中央横幅进气格栅加入了点阵式镀铬装饰，前保险杠的造型设计也变得更加运动。车身后部的变化更加明显。尾灯组内部取消了现款白色部分，而原来右侧部分“迈腾& quot英文标志被移到了中央标志的底部，营造了一种更高档的感觉，看起来也年轻了许多。此外，迈腾在配置上也有一些变化，比如更大的中控屏，最新的车载系统，前面板区域的旋钮改成了触控，整车科技感明显提升。至于空房，迈腾一直很放心。轴距还是之前的2871mm。开过迈腾的人一定感受得到。它的大空室名不虚传，后排空室堪比奥迪A6L。可以说迈腾的竞争力还是很强的。相比于在中保研触底的帕萨特，迈腾在产品品质上其实可能更值得信赖。而且现在迈腾的优惠力度也不小。全国各地报价普遍有4万元左右的优惠。有了这么强的口碑，再加上现在的价格优惠，迈腾显然变得更“香”了加油！边肖语大众的一对兄弟车型帕萨特和迈腾，自上市以来就从未停止过竞争。同样的定位，相似的产品力，让消费者很难做出选择，显然优势出众的终端会胜出。面对迈腾这么大的降价，你还会买中保研究院碰撞评分最低的帕萨特吗？这两辆车你更喜欢哪一辆？0人0%迈腾0%帕萨特0%偏爱日系b级车投票。

奇瑞和长安都是国内自主品牌汽车系列中的成熟品牌。两者相比各有所长，主要看消费者更喜欢什么配置和性能。军事背景和卓越的声誉是长安长期稳定发展的基础。长安有自己的NVH国家实验室，其底盘在市场上很受欢迎。有着不错的调校技术，长奇瑞和长安都是国内自主品牌汽车系列中的成熟品牌。两者相比各有所长，主要看消费者更喜欢什么配置和性能。军事背景和卓越的声誉是长安长期稳定发展的基础。长安有自己的NVH国家实验室，其底盘在市场上很受欢迎。有着不错的调校技术，长安的底盘可以说是非常的强悍。不仅底盘优秀，长安自主研发的变速箱也很优秀。其中最具代表性的一款是搭载在旗舰中型SUV CS95上的2.0T发动机，该发动机荣获中国十佳发动机，被最大的长安官方称为蓝鲸发动机。说到奇瑞，印象最深刻的品牌就是变速箱。国内最好的变速箱生产技术掌握在奇瑞手里。目前国内还没有一家车企能超越奇瑞的变速箱。奇瑞一直重视技术研发，发动机技术发展到第三代，也是目前纯自主研发阵营中技术含量最高的品牌，尤其是其1.5T发动机，最大功率147马力，但热效率高达37%，燃油经济性极佳。长安综合实力强，奇瑞技术水平高。如何在它们之间进行选择最终取决于消费者更喜欢什么配置和性能。近日，吉利官方发布了新车远景X6 PRO的官图。新车定位为紧凑型SUV，预计将称霸7-10万元级别。新车有哪些亮点？值得买吗？一分钟了解新车:1.新车是远景X6的改款车型，外观进行了微调。2.轴距2661mm，与本田CR-V相同。3.内部配备了12.3英寸的大屏幕和6个安全气囊。4.标准1.4T发动机，最大功率141马力作为远景X6的中期改款车型，新车不仅命名为远景X6 PRO，在造型设计上也有很大的变化。相比现在的花纹中网，新花纹采用了更大的直瀑式镀铬中网，两侧开口更加夸张，看起来更有档次。新车尺寸为4546*1834*1715(mm)，与现款车尺寸基本一致。而且2661mm的轴距，远景X6 PRO在空之间的表现丝毫不亚于本田CR-V。尾部的变化也很明显。吉利给它装上了目前最流行的贯穿式尾灯，底部的排气装饰造型也变得更加圆润。整体搭配更符合现代人的审美。内饰也是如此。新车主要针对中控台的造型进行了修改。通过空出风口、12.3寸中控屏等元素的加入，看起来与之前上市的全新帝豪有些相似。动力方面，新车将继续搭载1.4T四缸发动机，最大功率141马力。传动方面，预计匹配6MT和6AT两款变速箱。工信部综合油耗低至6.2L/100km。宋比亚迪指导价69.8-9.38万元。如无意外，远景X6 PRO将继续称霸10万元以下SUV市场，价格区间在7-10万元左右。考虑到它目前的产品力，还是很有性价比的，但这并不代表它在这个价格区间一定会成功。目前在这个价位段有很多类似的车型，比如比亚迪宋和哈弗PLUS都是不错的选择。虽然在空和配置上不相上下，但动力系统和用户口碑更胜一筹，这两款车将是远景X6 PRO的主要竞争对手。运通X70指导价为69.9-12.09万元。除此之外，同价位内还有可选的express X70，轴距2745mm，七座可选布局。也是花小钱办大事的大代表，对于喜欢大空房的中国家庭消费者来说还是相当有吸引力的，所以不管怎么看，Vision X6 PRO的前景都不是特别乐观，但是它的存在为消费者提供了一个新的选择。根据吉利官方数据，袁晶家族销量超过260万辆，是继帝豪家族之后第二个销量超过250万辆的吉利汽车系列。这个家族包括远景、远景X3、远景X6等车型，是很多预算紧张的消费者购车的首选，主力价位在5-10万元。数据网络但目前来看，远景家族的销量增长遇到了很大的阻力，现在主要依靠远景X3，月均销量在5000辆左右。而曾经作为主力的远景X6，由于产品老化，月销量只能维持在1000或2000辆左右，这对于急于实现销量增长的吉利来说自然无法接受，于是远景X6 PRO应运而生。在教授看来，新车如果能在保持产品竞争力的前提下，延续6.8-9.99万元的现金价格，那么还是有希望实现5000辆左右的销量的。毕竟同级别的哈弗M6曾经连续多月实现月销1万辆，可见消费者对该级别车型的需求还是很大的。这几年吉利真的给了消费者很大的惊喜。无论是星锐还是星月L，呈现出来的整体产品力都是非常有优势的，这让吉利在15万元级别站稳了脚跟。不过这并不代表吉利会放弃自己擅长的5-10万元级别，远景X6 PRO就是他们的态度，就是坚持用性价比吸引消费者！

现在国产车的质量和技术相比过去有了明显的进步，价格比同级别的合资车更低，配置更高。所以大部分工薪族在选择的时候都会把目光投向国产车。适合工薪族的国产耐用车有很多车型。在众多车型中，选择了三款油耗低，动力足的车型。让我们来看看。现在国产车的质量和技术相比过去有了明显的进步，价格比同级别的合资车更低，配置更高。所以大部分工薪族在选择的时候都会把目光投向国产车。适合工薪族的国产耐用车有很多车型。在众多车型中，选择了三款油耗低，动力足的车型。让我们来看看。第一辆，长安瑞诚CC，2021蓝鲸版1.5TDCT旗舰。这辆车是长安旗下的中型跑车。该车前脸采用倒梯形进气格栅，看起来更有攻击性。前杠两侧配有L型红色装饰条，彰显运动激情。车身侧面底部也采用了红色线条装饰，提升了运动风格。整车尾部看起来更厚实，底部配有两个装饰性的排气尾管，更显豪华。进入前排，驾驶侧的真皮方向盘采用平底设计，手感细腻柔软，转向也很精准。前排还配备了10.25英寸全液晶仪表盘、10.25英寸中控面板、GPS导航、导航道路信息显示、道路救援呼叫、车载蓝牙电话、语音识别控制功能(多媒体系统、导航、电话、空音、天窗)、车联网和OTA升级。琳琅满目的科技配置，不仅使用方便，也满足了大多数年轻车友的配置需求。车内座椅采用仿皮革面料包裹，座椅舒适度适中。前排还配备了座椅加热和通风功能，冬暖夏凉坐起来很舒服。该车尺寸、长宽高分别为4800 * 1825 * 1465mm，轴距为2770mm。身高1.73m的乘客坐在前排，三指夹在头间空。坐在后排，头间三指空，两腿间近三拳空。这款车的腿部空比较宽敞，头部空略小。动力方面，搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率180马力，峰值扭矩300牛·米。传动系统匹配7速湿式双离合。这款车动力输出比较强劲，最大扭矩来得比较早。无论跑高速还是上坡都感觉动力十足，加速很快有很强的推背感。这款车实测百公里综合路况油耗在8.8升左右，对于这款大功率跑车来说并不算高。第二款，MG 6，2020 1.5T自动潮豪华版MG 6是一款运动风格的紧凑型车，设计动感时尚。该车前脸采用多边形进气格栅，中间悬挂巨大logo，视觉效果更加霸气。车身侧面采用大溜背设计，车尾短而重，蕴含无穷动力。进入前排，中控内饰造型整齐，和运动风格的外观不太搭。驾驶座的这一侧配有真皮包裹的方向盘。方向盘手感不轻不重，刚刚好，转向精准，空挡小。前排其他配置包括12.3英寸全液晶仪表盘、10.1英寸中控面板、车载蓝牙电话、CarPlay、语音识别控制功能(多媒体系统、电话、空音)。虽然前排科技配置不全，但是满足日常使用是没有问题的。车内座椅采用仿皮面料包裹，主驾配备腰部支撑调节，对于长途驾驶还是很有用的。该车尺寸、长宽高分别为4704 * 1848 * 1466mm，轴距为2715mm。身高1米73的乘客坐在前排，头部不止一拳空。坐后排，头一拳空腿三拳空。这辆车空之间的乘坐空间很大，即使坐满五个人也不会觉得拥挤。动力方面，搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率181马力，峰值扭矩285牛·米。传动系统匹配7速湿式双离合。这款车动力表现不错，起步平顺有力，高速超车自然。油门响应积极，动力随叫随到。这款车实测百公里综合路况油耗在8.5升左右，油耗表现比较经济。第三款，吉利星锐，2021款2.0T豪华型。吉利星锐是一款紧凑型车，外观宽大。虽然前车前脸的进气格栅面积不大，但是看起来比较精致。车身侧面造型简洁流畅，直棱突出输出感。车身尾部布局简洁，椭圆形的排气尾喉看起来很有特色。进入前排，中控内饰布局整洁，12.3寸悬浮式大屏看起来很有科技感。驾驶座这一侧配有真皮包裹的方向盘，握感舒适，转向精准，操作非常有质感。前排还配备了7英寸液晶仪表、GPS导航、导航路况信息显示、道路救援呼叫、车载蓝牙电话、语音识别控制功能(多媒体系统、导航、电话、空音)、车联网和OTA升级。前排有很多种科技配置，用起来也很方便，比如语音识别控制的功能。高速行驶时，很多功能可以通过语音完成，有助于行车安全。车内座椅采用仿皮革面料包裹，不窄，柔软度恰到好处，对身体有一定的包裹性。该车尺寸长宽高分别为4785 * 1869 * 1469mm，轴距为2800mm。身高1米73的乘客坐在前排，一拳打在他头上空。坐后排，头间近一拳半空腿间三拳空。这款车空的乘坐空间比较宽敞，后排座椅的舒适度和前排一样。动力方面，搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率190马力，峰值扭矩300牛·米。传动系统匹配7速湿式双离合。除了节能模式，这款车在其他模式下动力都很强。高速奔跑时轻踩油门，速度会不知不觉达到100km/h。在城市慢行时，变速箱的顿挫感并不明显，和发动机匹配的很好。该车百公里综合路况实测油耗在9升左右，在同排量发动机中算是省油的。总结:以上三款车均为国产自主品牌车型，长安锐成CC采用蓝鲸发动机，技术先进，经久耐用。MG 6采用自主研发的蓝芯发动机，节油效果好，耐用。吉利锐使用的2.0T发动机，有沃尔沃技术加持。该发动机采用了中置高压缸内喷射和燃油系统二次喷射等多项技术。选车方面，更适合年轻车友选择锐成CC和MG 6，外观动感。中年车友选择星锐，外观成熟稳重，看起来比较大气。导读:近两年来，随着国内汽车行业的不断发展，消费者对汽车的质量越来越关注。那么目前国内汽车市场哪些品牌比较靠谱呢？前不久，国际知名调研机构J.D.Power公布了最新调研结果——2021年中国新车质量排行榜，其中广汽本田、东风本田、广汽丰田位列前五，美系车别克、雪佛兰也表现不俗，一汽丰田、上汽大众位列前十，而国产车只有长安汽车位列前十，奇瑞、雷克萨斯、捷威均在平均水平以上，但吉利、比亚迪、哈弗、荣威等品牌质量均在平均水平以上。最新的！2021年中国汽车质量榜公布，长安进前十，奇瑞、传祺上榜！广汽本田获得汽车质量冠军，仅184 PP100。广汽本田有许多畅销车型，如轿车的本田雅阁和本田飞度，SUV的本田郝颖和本田冠道，这些车型在质量方面都有很好的声誉。东风和广汽丰田并列第五，东风本田旗下的本田CR-V和本田思域获得了消费者的高度认可。广汽丰田旗下的丰田雷凌、丰田汉兰达、丰田凯美瑞质量表现可靠。别克、雪佛兰、一汽丰田、上汽大众也在前10名。别克和雪佛兰都是美国品牌，能进前10还是挺让人意外的。毕竟在大部分消费者心目中，美系车对细节的处理不是很好。一汽丰田和上汽大众的品质表现相当惊人。一汽丰田旗下的卡罗拉、RAV4房融都有不错的表现，上汽大众旗下的朗逸、途观L、帕萨特、途悦都有不错的市场表现。再来看看我们的国产汽车品牌。前十名中只有长安汽车上榜，长安汽车只有202 PP100，可靠性表现还是非常领先的。但是长安汽车这两年的表现确实很突出，长安CS75一直稳居销量榜前三。奇瑞汽车、雷克萨斯汽车、广汽传祺、捷途汽车、东风风行、东风风光，它们的PP100值都低于行业平均水平。然而令人意想不到的是，吉利、比亚迪、哈弗、荣威等国产汽车品牌这次都无缘榜单，也就是说它们的PP100数值都高于行业平均水平！总结:根据J.D.Power公布的2021年中国新车质量排行榜，丰田、本田、大众、别克依然处于领先地位，而我们国产车前十只有长安，奇瑞、传祺、捷途也榜上有名，但是吉利、比亚迪、哈弗都很遗憾的跌出了榜单！

阿尔托和李霞可以被视为我们许多骑手在选择入门级汽车时最重要的车型之一。对于这两款微型车来说，最大的功能就是日常交通，可以让它们在特殊天气下更加舒适。汽车品牌绝对值得信赖，两款微型车比奥拓更实用。奥拓和李霞哪个车更好，更值得阿尔托和李霞可以被视为我们许多骑手在选择入门级汽车时最重要的车型之一。对于这两款微型车来说，最大的功能就是日常交通，可以让它们在特殊天气下更加舒适。汽车品牌绝对值得信赖，两款微型车比奥拓更实用。奥拓和李霞哪个车更好，更值得入手？1.外部建模李霞的设计显然更加动感，车身的腰线柔软流畅。相比铃木奥拓，更稳定，更亲民，没有太多线条。不过在车身尺寸方面，2015款新李霞已经达到了3730/1650/1530mm，轴距达到了2410mm，完全超过了铃木奥拓。同样价格5.99万元，但铃木奥拓三年或10万公里的质保期优于新李霞三年或6万公里。2.电力系统李霞搭载1.4L自然吸气发动机，最大功率74kW/6000 rpm；。最大扭矩为135牛米/4000-4500转/分，匹配5速自动机械变速箱(AMT)，而铃木奥拓搭载1.0升全铝发动机，最大功率52 kW，最大扭矩92牛米，匹配4速自动变速箱。实力对比就不用多说了。1.4L四缸新李霞动力性能比奥拓三缸1.0L发动机更强劲，5速机械自动变速箱(AMT)也比奥拓4速自动变速箱更出色。两款车的官方油耗也非常接近，李霞为5.3(L/100km)，阿尔托为5.7(L/100km)。3.车辆维护长安新奥拓享受整车3年或10万公里质保，新车行驶2500公里左右提供首次免费质保，之后日常保养间隔5000公里。常规滤油器的维护费用在150元左右，更换第三个滤油器的费用在300元左右。总结:长安铃木新奥拓是本次比赛唯一的合资车型，价格适中，平均降价1000元。这样，奥拓顶配车型比李霞顶配车型便宜。这种合资模式很有吸引力。介绍:最帅的铃木第8代奥拓出道，仅4万销量，0.66L功耗2.7L，动感外观！随着近年来汽车工业的快速发展，人们对汽车的日常需求越来越高。最近比较流行的SUV和MPV车型，因为体积大，开车和停车都不方便，油耗差别也很大。所以现在的微型车很受欢迎。从五菱洪光MiNi的销量可以看出，相信大家对铃木奥拓都非常熟悉。而且电视剧《奋斗》里面写的那款车在当时很受欢迎，但是因为当时消费者对车的需求缓慢空而慢慢从市场上消失，后续的新车型销量平平，而在海外，全新的第8代奥拓上市一鸣惊人。让我们来看看吧。首先看新车的外观。车头看起来简洁大气。封面顶部的设计饱满圆润。车底的大灯组面积很大。内部的圆形灯组设计非常精致，照明非常强。外围也用镀铬条包裹，中间连起来，增加了很好的一体感。中网采用三条熏黑细条，不对称设计很有个性。两侧雾灯周围的熏黑装饰与梯形熏黑格栅相匹配。看车身侧面部分，新车看起来非常紧凑敦实。车顶和尾部的线条比较直，与车窗下笔直的腰线结合起来显得非常硬朗。前后轮眉饰有凸起的线条。搭配下方双色锻造轮毂，增加了动感。车门底部和后视镜采用红色装饰，彰显了新车的运动性。第八代奥拓基于全新平台打造，轴距1,550mm。看车尾部分，车尾顶部向后延伸的扰流板设计也采用了红色涂装。大面积的后窗倾斜角度很好，感觉很运动。底部还有十字镀铬条设计，增加了不错的精致感。底部保险杠中央有一个熏黑的长方形装饰板，而两侧的排气和红色装饰条设计也将运动感表现的淋漓尽致。进入车内，三幅式多功能方向盘采用日系经典设计，而仪表盘则是传统的指针式圆形设计，搭配两侧圆形空可调出风口。一体感很强，中央的嵌入式液晶屏增添了不错的科技感。下方的旋钮式空可调按键和旁边的排挡把都设计在方向盘旁边，操作起来非常方便，而且因为价格。动力方面，第八代奥拓搭载660cc排量三缸发动机，适用于CVT无级变速器或5速手动变速器。根据日本JC08测试标准，油耗为37 km/L，约为百公里2.7升或87英里/加仑。而且高配车型还有四驱可选，动力很不错。你觉得这款怎么样？欢迎大家在下方评论区留言讨论。