文章分页功能可以快速定位到想看的内容哦~
摘要:1、变速箱,口碑一直很好,号称中国的理工男,现在奇瑞汽车的顶级车型所配置的自动变速箱是格特拉克(德国)所生产的七速湿式双离合自动变速箱,其特点是换挡迅速,动力响应快。2、好。换挡快。奇瑞6档湿式双离合变速箱采用了换挡鼓结构,精确控制换挡结
1、变速箱,口碑一直很好,号称中国的理工男,现在奇瑞汽车的顶级车型所配置的自动变速箱是格特拉克(德国)所生产的七速湿式双离合自动变速箱,其特点是换挡迅速,动力响应快。
2、好。换挡快。奇瑞6档湿式双离合变速箱采用了换挡鼓结构,精确控制换挡结合度,能够实现平顺快速换挡。省油。奇瑞6档湿式双离合变速箱消除了扭矩的中断,让发动机的动力一直在利用,能够大量节省燃油。
3、瑞虎8的双离合变速箱是奇瑞汽车与格特拉克一同研制的物质,稳定性没有问题。手动档变速箱是来自于日本的爱信,爱信它的变速箱的平稳性、精确性全是不错的,而且它的耗油量较低,因此市场份额也较高。
4、油液起到了一定的散热效果,所以使用起来是比较稳定的。从散热上看,干式双离合因为散热不好,在拥堵的市区容易出现离合器片高温甚至是烧蚀的风险,湿式双离合变速箱技术的成熟度要高出很多,散热性能优越。
5、实话实说,奇瑞6速干式双离合变速箱整体的可靠性还是不错的,不过顿挫和异响依然存在;现代起亚集团旗下的派沃泰有着较强的变速箱技术实力,CVT、4AT、6AT甚至是8AT都是自己研发的,但7速双离合却只有干式一种。
两款新车艾瑞泽5 Pro指导价为99-49万,GX Pro指导价在49-139万,从定价上来看还是有明显的区分。
甚至连后面紧跟的字母串也出现了变化,命名为瑞虎2Pro版。
作为奇瑞瑞虎系列的又一重磅车型,奇瑞创新的推出了双车型的战略,瑞虎7和瑞虎7 PRO,不过两个车型在外观方面保持了高度的一致,仅在外观细节有着轻微的不同,当然动力版本也是截然不同的两个取向。
作为与全新一代瑞虎7最大的差别,全新一代瑞虎7 PRO搭载了奇瑞最新的型号为SQRF4J16的第三代ACTECO 6升直喷涡轮增压发动机,而这台发动机则并不是首次被使用在奇瑞品牌旗下车型,瑞虎8上搭载的也是这款6升涡轮增压发动机。
艾瑞泽5 Pro此次改款重点在于对低配版车型进行配置上的升级,不过外观和内饰上并没有做出比较大的改动。外观的改动并不大,不过全系标配17英寸的亮面轮毂+TPMS智能胎压监测系统,是这次升级的一个重点。
,方向盘也采用了真皮包裹,让手感也提升了不少。相比老款,奇瑞GX Pro还在内后视镜中集成了行车记录仪功能,原厂配备省去后期加装走线的烦恼。主驾座椅的调节方式也被升级成6向电动调节,方便驾驶者调整自身驾驶坐姿。