宝骏610质量咋样?

宝骏610质量咋样?

宝骏630

停售

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1、内饰的设计与宝骏630相比更加朴素，顶配车型的标配为棕色与黑色搭配的内饰，而其余车型均为米色与黑色搭配。做工方面，610的内饰还是表现不错，没有过于粗糙的地方。

2、综合来说宝骏的性价比还是很高的，车不能直接说好还是不好，要看对你合适不合适。和凯越是一个平台，但是底盘优化了，发动机是重新调校的，5的将来也要代替凯越上的6，更先进了，使用成本更低。

3、可能是车门卡槽质量问题，硬塑料，还没有找到解决方法。外观：尾部的造型简洁端庄，没有从三厢变两厢所产生的变异感。外部做工比较精细，但接缝比较大，不过好在很均匀。虽然不会达到过目不忘，但是整体设计水准还是可以的。

4、宝骏，目前是高配置卖的好。质量中等，比价格来看，还是超值了。

5、宝骏610的5发动机是跟上海通用新款凯越的发动机一样的。发动机每个地方有问题都有可能异响...假如真是修理站的人说的三元催化器有问题，那可以把三元催化器里的催化剂全部弄出来，这样就行了。

宝骏630变速箱放油口在哪

宝骏630变速箱放油螺丝在宝骏630变速箱底壳下面，给宝骏630变速箱换变速箱油的具体操作步骤如下：将宝骏630变速箱底壳的放油螺母拧下来。

君630变速箱的放油口在变速箱底部，来自一个螺丝口。

宝骏630的齿轮油加油口在变速箱下面有两个螺丝上面是加油口下面是放油口。

如果是新款的，加油口在左侧的驱动轴旁边。16号梅花松开，都是加2升 变速箱加油口位置是在变速器油底盖上。新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。

放油口位于变速器底部油底壳上，加油口(即观察口)在变速器尾部左侧。另外 6HP19A有一点不同，其底部油底壳有专门的观察口，用来查看变速器油量是否符合要求。