新迈腾底盘质量不错。大众迈腾底盘悬架采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架结构简单,重量轻,响应快。
整个底盘非常平整,发动机舱由塑料护板全面保护,留有通风间隙。车辆中部采用了隔音效果更好的柔性吸声材料,排气管穿过车底中心的路线也覆盖了铝隔热材料。总的来说,新迈腾的底盘非常平整扎实,符合中级车的定位。
迈腾380的外观时尚大方,整体设计精致、新颖;内饰质量上乘,利用高科技设施和材料,为您带来舒适的驾乘感受。
舒适性 除了减震有点不如意,车子的舒适度在同级别车里算是比较优秀的,家人普遍感觉不错。油耗 毕竟也磨合了这么长时间,对车子也算是比较熟了,我又经常出差上高速,偶尔市区内跑跑,油耗方面还是挺满意的。
迈腾整个底盘的平坦度还是相当不错的。排气中间的消声器完全隐藏在底盘中间的凸起里,底盘两侧被大块塑料护板覆盖。前副车架是半框架钢结构,有利有弊(还不错)。
迈腾整个底盘的平整程度还是相当好的,排气中段的消声器完全隐藏在底盘中间的凸起当中,而且底盘两侧有大面积的塑料护板覆盖。前副车架是一个半框式钢制结构,这种结构有好也有不足(不能说是坏)。