1、接车后,我们对该车进行了路试,确定该车变速器存在以下故障:①来自前进档和倒档的冲击。②变速箱在前进档动力接合后,变速箱内会长时间发出类似摩擦的声音。③2-3档冲击严重。
2、每种变速箱都有各自的通病, 比如帕萨特5HP19的变速箱摩擦片容易坏。而帕萨特DSG变速箱离合器和液压控制单元容易坏。09G变速箱是阀体和离合器鼓容易坏。 具体的可以告诉我型号,我可以用文图描述的形式告诉你损坏的原理。
3、大众旗下8T帕萨特轿车,搭载7速干式DSG双离合变速箱。行驶过程中,变速箱换挡顿挫严重,踩油门有明显的冲击感,同时仪表盘EPC故障灯亮,熄火后重新打火不走车。
4、新款大众帕萨特变速箱出现异常,具体原因只能去专业维修店检查。如果低速时换挡异常,声音较小。变速箱内部零件有可能在工作时磨损,这是正常现象。此外,帕萨特变速箱少量漏油是非常常见的现象,并不影响车辆的正常使用。
5、大众帕萨特变速箱的异响,如果低速时换挡异常,噪音较小,可能是变速箱内部零件磨损工作时产生的噪音,属于正常现象。具体原因要去专业维修店检查一下,找出原因。