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处理交通事故的法律法规主要规定在道路交通安全法、侵权责任法等法律法规中。在道路交通安全法的规定中，发生机动车和机动车的碰撞事故时，双方事故当事人对于事故的发生没有争议的，可以先记录好交通事故的发生时间、地点和双方身份信息、车牌信息等，双方自处理交通事故的法律法规主要规定在道路交通安全法、侵权责任法等法律法规中。在道路交通安全法的规定中，发生机动车和机动车的碰撞事故时，双方事故当事人对于事故的发生没有争议的，可以先记录好交通事故的发生时间、地点和双方身份信息、车牌信息等，双方自行协商即可。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第八十六条 机动车与机动车、机动车与非机动车在道路上发生未造成人身伤亡的交通事故，当事人对事实及成因无争议的，在记录交通事故的时间、地点、对方当事人的姓名和联系方式、机动车牌号、驾驶证号、保险凭证号、碰撞部位，并共同签名后，撤离现场，自行协商损害赔偿事宜。当事人对交通事故事实及成因有争议的，应当迅速报警。交通事故处理一般在一到三个月，要看具体情况，事故严重程度等等。1，公安机关交通管理部门扣留机动车、非机动车应当当场出具凭证，并告知当事人在规定的期限内到公安机关交通管理部门接受处理。2，逾期不来处理，且经公告三个月仍不来接受处理的扣留的车辆依法处理。3，当事人未在交通事故现场报警，公安机关交通管理部门应当予以记录并在三日内作出是否受理的决定。4，需要进行检验、鉴定的，公安机关交通管理部门应当自事故现场调查结束之日起三日内委托鉴定机构进行检验、鉴定。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第九十五条 公安机关交通管理部门调解交通事故损害赔偿争议的期限为10日。调解达成协议的，公安机关交通管理部门应当制作调解书送交各方当事人，调解书经各方当事人共同签字后生效；调解未达成协议的，公安机关交通管理部门应当制作调解终结书送交各方当事人。交通事故损害赔偿项目和标准依照有关法律的规定执行。

处理非道路交通事故的注意事项如下：1、应比照道路交通事故案进行调查、取证；2、不能出具事故责任认定书；3、对当事人的处罚不能适用交通管理法律法规《道路交通事故处理办法》规定的各种处罚；4、损害赔偿调解应以各方当事人自愿申请为原则。法律依据：处理非道路交通事故的注意事项如下：1、应比照道路交通事故案进行调查、取证；2、不能出具事故责任认定书；3、对当事人的处罚不能适用交通管理法律法规《道路交通事故处理办法》规定的各种处罚；4、损害赔偿调解应以各方当事人自愿申请为原则。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第一百一十九条 本法中下列用语的含义：（一）“道路”，是指公路、城市道路和虽在单位管辖范围但允许社会机动车通行的地方，包括广场、公共停车场等用于公众通行的场所。（二）“车辆”，是指机动车和非机动车。（三）“机动车”，是指以动力装置驱动或者牵引，上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。（四）“非机动车”，是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。（五）“交通事故”，是指车辆在道路上因过错或者意外造成的人身伤亡或者财产损失的事件。1、应比照道路交通事故案进行调查、取证对非道路交通事故进行现场勘察，对证人、当事人进行询(讯)问，对车辆的检验以及伤员的救治等前期处置，均可以比照道路交通事故的处理方法进行。2、不能进行责任认定对非道路交通事故，不能进行责任认定，只可以形成公安机关的调查结论，调查结论可对事故进行成因分析，并告知当事人，其损害赔偿应向人民法院提起民事诉讼。3、对当事人的处罚不能适用交通管理法律法规《道路交通事故处理办法》规定的各种处罚，不能适用于非道路交通事故的当事人，否则，将可能引起行政诉讼。如果需对当事人的某些严重违章行为进行处罚，比如酒后驾车、无证驾车等，可以依照《治安管理处罚条例》的有关规定，对其违章行为单独处罚。4、损害赔偿调解应以各方当事人自愿申请为原则非道路交通事故的损害赔偿，在告知当事人向人民法院提起民事诉讼之后，各方当事人仍然申请公安交警部门进行调解的，公安交警部门可以进行调解，其损害赔偿的标准可参照道路交通事故的相关标准，但不能适用两次调解达不成协议而终结的法定程序。至于调解是否达成协议，达成协议后任何一方不履行，公安交警部门均不再进行调解和受理，当事人可向人民法院提起民事诉讼。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第七十条 在道路上发生交通事故，车辆驾驶人应当立即停车，保护现场;造成人身伤亡的，车辆驾驶人应当立即抢救受伤人员，并迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。因抢救受伤人员变动现场的，应当标明位置。乘车人、过往车辆驾驶人、过往行人应当予以协助。在道路上发生交通事故，未造成人身伤亡，当事人对事实及成因无争议的，可以即行撤离现场，恢复交通，自行协商处理损害赔偿事宜;不即行撤离现场的，应当迅速报告执勤的交通警察或者公安机关交通管理部门。在道路上发生交通事故，仅造成轻微财产损失，并且基本事实清楚的，当事人应当先撤离现场再进行协商处理。

极氪 001p zero 这款车相当不错。 动力方面它搭载了强大的电机系统性能版车型的加速性能极为出色0100 公里/小时最短加速时间可达 2.02 秒最高时速能达到 280 公里给驾驶者带来强烈的推背感和充足的驾驶乐趣。 极氪 001p zero 这款车相当不错。动力方面它搭载了强大的电机系统性能版车型的加速性能极为出色0100 公里/小时最短加速时间可达 2.02 秒最高时速能达到 280 公里给驾驶者带来强烈的推背感和充足的驾驶乐趣。操控性能上转向精准底盘扎实过弯时车身稳定性好。轮胎采用倍耐力的全新 P Zero 半热熔轮胎搭载电动车轮胎技术确保在各种路况下的出色抓地力提高操控性和稳定性。外观上增加了空气动力学套件如前唇、侧裙、后扩散器、后扰流板和尾翼等都采用碳纤维材质不仅美观还能增加下压力车顶也可选碳纤维材质降低重心提升性能。内饰方面方向盘上有模式切换按键有赛车的感觉。中控屏 15 英寸内置专业赛道 APP。座椅是智能随动座椅能按摩还能主动调整腰部和腿部支撑乘坐舒适。空间表现出色前排和后排都有充裕的头部和腿部空间后备箱空间也能满足日常使用和出行需求。续航里程方面性能版最长续航 550 公里结合 800 伏高压系统充电速度快。普通版最长续航 1032 公里CLTC 工况能有效缓解车主的里程焦虑。总的来说极氪 001p zero 无论是动力、操控、外观、内饰还是续航都表现出众是一款值得考虑的车型。极氪的 MSRP 补贴情况比较复杂。2021 年极氪 001 于 4 月 15 日开启上市和预售推出三款车型超长续航单电机 001 WE 和长续航双电机 001 WE 补贴后零售价均为 28.1 万元超长续航双电机 001 YOU 补贴后零售价为 36 万元。当年 12 月 31 日前下定锁单的用户可获 5000 抵 20000 元礼包综合补贴后预估价格为 26.6 万至 34.5 万。还有免费选装、升级等优惠。2022 年极氪 001 的补贴有变化YOU 版起售价格上调 8000 元至 368000 元WE 版高性能空气悬架系统套装选装价格上调至 28000 元。但也推出了购车权益如 1 月 1 日至 2 月 28 日期间购车定金 5000 元抵 15000 元车款有低息政策YOU 版大定车主有充电额度或极分补贴WE 版用户有专属权益等。极氪 MSRP 补贴 18000 是真的这是国补调整后的一种补充形式但要注意 WE 版超出 30 万正常无补贴。总之极氪的补贴政策会根据不同年份和车型有所调整消费者购车时要详细了解相关政策和权益。

极氪 001 哑光这款车相当不错。 外观上极氪 001 本身设计独特辨识度高。像纳多灰哑光颜色让车更具质感低调奢华灰色哑光射线富有层次感不同角度色彩有变化与车身流线造型融合得很好搭配矩阵式 LED 前大灯未来感和品质感十足极氪 001 哑光这款车相当不错。外观上极氪 001 本身设计独特辨识度高。像纳多灰哑光颜色让车更具质感低调奢华灰色哑光射线富有层次感不同角度色彩有变化与车身流线造型融合得很好搭配矩阵式 LED 前大灯未来感和品质感十足哑光磨砂绿有一种高级感能让车身呈现朦胧灰绿感显得低调优雅还耐脏与黑色轮毂搭配效果出色哑光白电光银采用猎装轿跑设计风格造型优雅运动车头犀利细节处融入更多三角形元素导流槽尺寸更大。性能方面22 款 ME 版采用威睿双电机四驱零百加速能达到 3.8 秒新款更快动力强劲。底盘调校很棒过坎滤震高级感足还提供多种驾驶模式。空间方面5 米车长、2 米车宽、3 米轴距空间利用率高。后排乘客能翘二郎腿横向坐三人不挤后备箱储物能力强大。续航上不同温度和路况表现有差异。暖季实际续航能达 550km 600km新款在续航上有进步。充电方面极氪超充站从 20%+充至 90%大概 30 40 分钟新款 001 搭载 800V 高压系统改善了充电效率。车机经过升级优化功能和体验强大智能语音响应及时准确但仍有提升空间OTA 升级频率高能不断优化车机功能和提升智驾能力。智驾能力虽有不足但在不断改进。售前售后有终身质保、终身免费道路救援和终身免费数据流量等实用权益服务周到但服务网点有待增加。如果选择给极氪 001 贴哑光车衣能防剐蹭、防止蹦点保护车漆让车更耐脏提升车辆的保值率。极氪 001 的自动倒车功能非常出色。 不管是狭窄的街道还是拥挤的停车场就算车位没明显划线它都能精准泊车。对于不规则车位能通过屏幕用手指拖动 3D 模拟车辆到想泊入的位置。旁边车停得不规整压线时它支持自动偏移。在断头路最里面的车位车头或车尾都能完全自动泊入泊车前车主离开车还能用手机遥控泊车。面对窄车位它支持车宽+20mm 的离车泊入还能自动收耳朵这对国内车位较窄的情况很实用。 极氪 001 搭载了先进的技术比如有激光雷达和 8295 芯片算力和感知水平提升能实现正常倒车入库、窄道入库和无人自动泊车等停车效率高在狭窄车位能厘米级精准入库。 它采用 MOBILEYE 和英伟达的自研双方案来落地自动泊车功能能实现类似极氪 007 上面那套 APA 指尖泊车的能力现款的极氪 001 也配备自动泊车功能。 极氪 001 搭载的 Mobileye 最新一代智能驾驶方案感知能力强能识别各种障碍物全场景覆盖无死角。在高速和城市驾驶方面表现也不错高速 NZP 功能覆盖范围广LCC+增强版车道居中辅助系统是城市通勤神器。 而且极氪表示记忆泊车功能会在 2024 年底分批推送包括机械车位的记忆泊车各种领航的记忆泊车功能比如充电桩领航、电梯口领航、高速服务区领航和停车场洗车领航等。 总之极氪 001 的自动泊车功能强大全面又实用能给车主带来极大便利。

出转盘的车辆与进转盘的车辆发生碰擦，保留现场或拍照现场，报警后，交通部门认定责任，不服可以申请复核。公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故出转盘的车辆与进转盘的车辆发生碰擦，保留现场或拍照现场，报警后，交通部门认定责任，不服可以申请复核。公安机关交通管理部门应当根据交通事故现场勘验、检查、调查情况和有关的检验、鉴定结论，及时制作交通事故认定书，作为处理交通事故的证据。交通事故认定书应当载明交通事故的基本事实、成因和当事人的责任，并送达当事人。法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。1、出院后三月左右可以做2、伤残鉴定是指伤残程度的鉴定。范围包括交通事故伤残鉴定、工伤事故伤残鉴定以及意外伤害导致的伤残鉴定。一般由司法部门如交警队、派出所、法院委托正规的伤残鉴定机构进行相应的鉴定3、当事人因为受伤导致出现了伤残后，在出院后三个月提供相关的鉴定资料，到专业的鉴定机构进行鉴定。主要包括住院病历、住院病案、诊断书以及相应的影像学检查资料，还有本人的身份证。具体需要到相应的鉴定机构进行伤残等级的鉴定。法律依据：《工伤保险条例》第二十一条 职工发生工伤，经治疗伤情相对稳定后存在残疾、影响劳动能力的，应当进行劳动能力鉴定。第二十二条 劳动能力鉴定是指劳动功能障碍程度和生活自理障碍程度的等级鉴定。劳动功能障碍分为十个伤残等级，最重的为一级，最轻的为十级。生活自理障碍分为三个等级：生活完全不能自理、生活大部分不能自理和生活部分不能自理。劳动能力鉴定标准由国务院社会保险行政部门会同国务院卫生行政部门等部门制定。第二十三条 劳动能力鉴定由用人单位、工伤职工或者其近亲属向设区的市级劳动能力鉴定委员会提出申请，并提供工伤认定决定和职工工伤医疗的有关资料。