柴油机气门调整原则是进小排大:柴油机工作时,由于进气门受新鲜空气的冷却,温度在300℃~400℃之间,而排气门受高温废气的冲刷,温度在600~800℃之间,所以,排气门温度比进气门高,受热膨胀量也比进气门大。
在不知调整方法的情况下,可采取逐缸调整的方法进行调整即当某个处于压缩行程终了时(进排气门弹簧处于最高位置),调整那缸气门间隙,这样可分4次调整完毕。
检查、调整方法如下:柴油机在冷车状态下拆下气缸盖罩。转动飞轮,使飞轮上的上止点刻线对准水箱上的指针刻线,使活塞处于压缩冲程的上止点位置。