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摘要:、隔音做得较差。捷达VS7虽然是捷达最高端的车型,但由于捷达整个品牌定位都比较低端,捷达VS7在内饰上自然比不过同级的大众车型了。由于来自MQB平台,所以捷达VS7的底盘感受也是非常有MQB平台的特色,悬架偏硬但是对震动的过滤效果很好,过
、隔音做得较差。捷达VS7虽然是捷达最高端的车型,但由于捷达整个品牌定位都比较低端,捷达VS7在内饰上自然比不过同级的大众车型了。
由于来自MQB平台,所以捷达VS7的底盘感受也是非常有MQB平台的特色,悬架偏硬但是对震动的过滤效果很好,过弯时的支撑力也很足,让人感觉上非常轻松好开。
捷达VS7优点:基于MQB平台打造,与大众品牌一脉相承。配备了国人喜闻乐见的可开启全景天窗,后排可以享受更好的开阳感。轴距达到了2730mm,随之带来更宽敞的后排空间。动力响应非常棒,加速超车毫不费力。
捷达vs7很好,省油耐用,价格低廉,性价比高。捷达VS7基于MQB平台开发,2730mm的轴距配合MQB平台短悬长轴的策略,前后排空间上可保证驾乘者的舒适性。
1、方向盘很纤薄,握感不错,熏黑的辐条营造出不错的运动感。方向盘的皮质很细腻,摸起来手感很好。另外里面的缝线也很好,线条间距相等,纵横交错。捷达VS7门板上和副驾驶前面的装饰板很有特色。
2、、隔音做得较差。捷达VS7虽然是捷达最高端的车型,但由于捷达整个品牌定位都比较低端,捷达VS7在内饰上自然比不过同级的大众车型了。
3、捷达VS7的质量表现较为稳定,整车结构坚固,做工精细,车辆的可靠性、耐用性都比较不错,该车配备了一些高端配置,并采用了先进的技术,安全性能和行驶表现都较好。
4、不错。捷达这一个品牌,是一汽集团和德国大众集团合资成立的品牌,虽然说是中国特供品牌,但好歹也算是一个合资品牌,因此捷达VS7自然就是合资车了。不过捷达VS7的质量是否和大众一样,这就有待商榷了。