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摘要:迈腾的质保期为整车三年或十万公里,以哪个条件先到为准。其各车型搭载的09G变速箱可随整车质保。而分新款迈腾和老款迈腾车型,装备有DSG变速箱的,可延保到十年或16万公里。按照我国的三包法规定:所有上市销售的新车都必须提供不少于3年6万公里的质保
迈腾的质保期为整车三年或十万公里,以哪个条件先到为准。其各车型搭载的09G变速箱可随整车质保。而分新款迈腾和老款迈腾车型,装备有DSG变速箱的,可延保到十年或16万公里。
按照我国的三包法规定:所有上市销售的新车都必须提供不少于3年6万公里的质保期,只要在质保期内出现的质量问题,都可以得到免费的维修,包括配件和工时费。
一汽大众迈腾漏油保修期3年或者10万公里。在这个期限内出现质量问题的话,都是可以免费更换配件的,并不需要自己花钱。
没有像大众这种的话一般都是三年6万公里质检保修国产车的话,这两年有这个延保期推出有这个五年10万公里或者说你想购买这个延保的话也是可以的,如果说没有另外的买三年6万公里。望采纳。
您好:迈腾车型装备的09G变速箱的随整车质保;老款迈腾和部分新款迈腾,装备DSG变速箱的有延保到十年或16万公里;部分新款迈腾也有随整车质保的3年或10万公里(具体要看购车日期)。 以上仅供参考,希望能够帮到您。
从质量方面来看,迈腾和帕萨特在整车品质、内饰做工、车辆安全性等方面都表现不错,它们都是大众品牌的中高端车型,整体质量都是比较可靠的。
迈腾和帕萨特在整体产品力表现方面相差不大,迈腾只是在细节设计和动态表现方面稍有领先,相比较而言性价比会更高一些。
迈腾一样选用了大众家族化设计,但是车身更为平扁,构建出视觉效果重心点很低的宽体实际效果。车身线框对比上一代主要表现更为冷峻,尾端设计较为质朴,展示出层次感。
丰富的外观颜色说到外观,一汽大众迈腾的设计比帕萨特的强很多。迈腾家族在原有迈腾高端、稳重、低配、夸张的宽体风格基础上,通过更加运动化、个性化的元素,进一步增加了车型的科技感和运动感,符合年轻用户的审美。
帕萨特比较好。在中型轿车领域里,帕萨特和迈腾都是理想的选择,不同的设计风格都能迎合不同消费者的喜好。如果非要拼个高低的话,在相同机械规格的情况下,不论外观还是动力调校方面,还是帕萨特更加适合国内消费者。