汽车v8发动机是什么意思

1.将第二舱的点火钥匙转到动力档，让车载电脑系统开始自检至少6秒；2.踩脚刹车，把档位从P拉到N(如果倒车，直接在P点火)；3.松开脚制动，将点火钥匙转到点火档启动发动机(根据不同车型和环境温度确定暖机时间，但避免低温时快速加油和急刹通用本田航空发动机有限责任公司成立于2004年。是GE航空空和本田航空空各出资50%的合资公司。总部位于美国俄亥俄州辛辛那提，主要产品为HF120小型涡扇发动机。HF120基于本田HF118开发，长度110cm；直径54厘米；干重180kg；起飞推力为2050磅力(9.1千牛)。通用电气在发动机领域只有三家50:50股权结构的合作企业:第一，与法国赛峰集团合作的CFMI是国际合作的典范；二是与普惠合作的发动机联盟(EA)，成功切入空 A380市场，20年占据55%的市场份额。竞争对手是劳斯莱斯Trent900，这是一款“强强联手”与另一强手竞争的车型。然后就是这个“GE- Honda”。全球老板的担忧:抓住大漏洞，错过小漏洞过去几十年，GE Aviation 空一直忙着造推力最大、尺寸最大的发动机，顾不上小的了。这也充分说明，企业的优势资源也是有限的:没有人能包揽一个行业的所有细分品类。虽然是世界龙头，但GE也有短板:在小型涡扇发动机领域的竞争力极其微弱。目前全球市场排名前四的是霍尼韦尔、普惠加拿大、罗洛艾利森和威廉姆斯国际。GE上世纪60年代有一架装备李尔喷气机的CJ619，之后就没有了。目前最小的发动机是CF34系列，是巴航工业的“E-jet”和ARJ21等支线喷气式飞机喷气级的动力，庞巴迪的大型公务机“挑战者600”上只有少量装备。眼看着公务机市场蒸蒸日上，GE却无可奈何，这个级别或者更小的超小型涡扇发动机军民两用，可以为无人机和巡航导弹提供动力，而GE在这个领域毫无收获。这怎么可能行得通！？小型发动机市场很大。截至2017年4月，全球共有22368架喷气式公务机。平均每年有700多架飞机交付给客户，价值约220亿美元。前五大市场分别是:庞巴迪宇航:27.7%；斯隆-塞斯纳:23.1%；通用动力公司-湾流航空航天公司:21.4%；巴基斯坦航空业:16.7%，达索7.7%。预计未来十年喷气式公务机的交付量将达到8349架，价值2520亿美元，平均每架3000万美元。霍尼韦尔和航空空每周预测8600-10000台发动机，至少需要交付22000台发动机。届时，市场份额的顺序将是:普惠加拿大、霍尼韦尔、罗洛艾利森和威廉姆斯国际。你看，老板，GE的公务机份额太可怕了！以前市场上大概有5万台发动机，但是都丢了。未来十年，发动机将超过2万台，增速将超过商用市场。葛怎么可能放弃？而且公务机市场的特点是更换率高。一架喷气式公务机在使用5年后，价格仅为原值的56%，客户通常需要在10-15年更换一次。一架公务机15-20年的价格只相当于一辆豪车。GE为什么选择本田？你不会相信:通用电气唯一能找到的合作伙伴是本田。首先，GE不可能和市场前四合作。为什么呢？？人们已经做了一桌子的食物。你什么也没买，也没在厨房帮忙。坐下来吃不好吗？虽然你是全球老大，但是GE在这个领域还没有起步。其次，本田的技术一点都不差。早在1991年就开始了小型涡扇发动机的研发，最初的HFX-01于1993年进行了地面试验。起飞推力1800lbf，油耗0.45kg/hr/kgf(燃油/小时/kgf)。之后HFX20进一步降低油耗和噪音，起飞推力增加到2200 lbf。上述两种发动机首次出现在1997年的国际涡轮展览会上:“Turbine EXPO97”。更新的HF118于2003年推出。每公斤燃料可飞行3.3公里，比普惠等竞争对手生产的同类产品省油10%。本田还为其打造了首个超小型全功率数字电子控制(FADEC)系统。第三:本田也需要GE。凭借自身实力，本田有一款技术水平相当高的入门级产品，而这恰好是GE所缺乏的。处于起步阶段的本田也需要通用电气的经验和全球网络。所以本田唯一能找到的合作伙伴就是GE——偶然找到一个全球老大，于是双方一拍即合。与HF120同级的还有普惠加拿大的PW600系列。目前，HF120的销量已经超过100台，不仅搭载了“本田Jet”，而且GE- Honda的发动机被选用为塞斯纳的“证书”M2。“GE- Honda”能成为下一个国际合作的典范吗？JAL 空发动机公司(JAEC川崎重工、IHI、三菱重工合资)在IAE(国际航空空发动机公司)V2500项目中成绩斐然。如果以后本田也加入这个阵营，不要惊讶。未来的“GE- Honda”会给双方带来好运吗？它能成为下一个国际合作的模式吗？这需要时间和市场的检验，但根据以往的表现，GE要做的事情不太可能失败；似乎没有什么是本田做不到的。符合第09-01节CF9 2.0排量Cg2.3排量1 cg3.0排量第03-06节CM4 2.0排量CM5 2.4排量CM6 3.0排量第08节CP1 2.0排量2 2 2.4排量CP3 3.5排量飞度飞度(掀背车)第05-08节GD1 1.3排量GD3 1.5排量第09节Ge1.3排量GE8 1.5排量飞度(轿车)第03-06节GD6 1.3排量GD8 1.5排量泗城第07-08节GD6 1.5排量GD8 1.8排量范(四弟)第09节GM2 1.5排量GM3 1.8排量奥德赛奥德赛第05-07节RB1 2.4排量第09节Rb2.4排量东本休旅车第07-09节RE1 2.0排量(单驱动)RE2 2.0排量(四轮驱动)RE4 2.4排量思域思域第06-09节FA1 1.8排量斯博瑞·斯皮里奥第09-10节CU1 2.0排量CU2 2.4排量只有东版和广版有写，日本进口的比较复杂，不用写太多。

极氪汽车 001 的三电质保相当不错。 对于首任车主其电池组享有终身质保服务不受行驶里程和时间限制。但要注意一年行驶超过三万公里可能会失去终身质保而且车辆的维修保养必须在极氪服务中心进行否则也无法享受终身质保。 极氪 001 采用极氪汽车 001 的三电质保相当不错。 对于首任车主其电池组享有终身质保服务不受行驶里程和时间限制。但要注意一年行驶超过三万公里可能会失去终身质保而且车辆的维修保养必须在极氪服务中心进行否则也无法享受终身质保。 极氪 001 采用 400V 电压架构搭载高倍率充电电芯最大充电电流高达 600A5 分钟在极氪专用充电桩充电可增加 120 公里续航充满电约 30 分钟。其充电桩运用液冷散热技术降低充电过热问题提升充电速度。同时对充电枪、EVI 口、充电缆线等硬件进行技术优化提高充电效率。 极氪 001 的 SEA 架构兼容 400V 和 800V 电压架构出于安全性和可靠性考虑选择了更成熟的 400V 电压。为打消消费者对电池可靠性的疑虑官方推出三电系统终身质保政策。 极氪 001 终身质保还包括空气悬挂首任车主选配空气悬挂可享受终生质保气包橡胶老化也能免费更换。但像轮胎这类易损件不提供终身质保。整车质保是 6 年或 15 万公里。 要享受终身质保车主需正常使用车辆不要私自改装按时在极氪服务中心保养和维修。极氪 001 能改装动力吗答案是部分动力相关的部件可以改装但有一定限制。 极氪 001 的后轮驱动改装从 272 马力增加到 421 马力全轮驱动从 544 马力增加到 788 马力。 但要注意电车的动力单元暂时无法随意更改比如电池不可能随意增加电机是高集成的系统也不能改装。 不过悬架结构是可以改装的比如更改绞牙、弹簧及减震器、更改车身高度使之更低趴等。但极氪 001 本身的悬架已经很优秀且有空气悬架所以不太好改。 轮毂与刹车系统的改装比较常见。可以选择更有个性的大尺寸锻造轮毂不仅重量更轻还更帅气。刹车系统的改装一般是升级通风盘、打孔盘、碳陶盘及加大制动活塞并升级刹车泵以提高制动效率和散热性。 另外极氪 001 的改装案例非常丰富。有车主将车身颜色改装为曼巴绿与帕拉梅拉对比也毫不逊色动力性能还能完胜。还有装贴成 AMG 山灰的霸气十足。卡钳改装也很热门比如将白色四活塞卡钳改为荧光绿或者竞速黄卡钳搭配极光紫车身个性与气质兼具。 总之极氪 001 可以进行一定的动力相关改装但要在合法合规且专业的前提下进行以确保车辆的性能和安全。

极氪 009 黑内已经正式开启交付啦。 从目前的信息来看就在 2024 年 7 月 23 日全新极氪 009 已经启动了交付工作。 不过关于极氪 009 黑内具体交付到每一位车主手中的时间这会受到多种因素的影响。 比如说订单的先后极氪 009 黑内已经正式开启交付啦。 从目前的信息来看就在 2024 年 7 月 23 日全新极氪 009 已经启动了交付工作。 不过关于极氪 009 黑内具体交付到每一位车主手中的时间这会受到多种因素的影响。 比如说订单的先后顺序就是一个关键因素。下单早的车主相对来说可能会更早地收到车辆。 还有生产和物流的情况如果生产过程一切顺利物流运输也高效那交付速度就会快一些。 另外不同地区的交付时间也可能有所不同。一些交通便利、物流发达的地区交付可能会更快。而相对偏远或者交通不便的地区可能需要多一些时间等待。 如果您想尽快拿到极氪 009 黑内建议您及时与您购车的经销商或者极氪的客服保持联系了解最新的交付进度。他们能够为您提供更准确、更个性化的交付时间信息。 总之极氪 009 黑内已经开启交付具体到您手中的时间还需综合多种因素来确定但您可以通过与相关方面的沟通来获取更准确的消息。目前开极氪的人最多的地区是华东。 在 2024 年 3 月的销售数据中上海以月销 933 台稳坐榜首门店数达 21 家店均月销 44 台占全国总销量 8%。 杭州月销 863 台位列第二宁波月销 745 台排第三。此外苏州、温州、常州、南京、嘉兴和台州等华东城市也都进入了前二十。 除华东外其他地区也有不错表现。西南地区的成都月销 433 台排名第五华北地区的北京月销 406 台排名第六。 西北地区的咸阳和西安也入榜前二十。 在华南地区深圳、中山和广州销量可观月销均在 300 台以上其中中山店均月销达 130 台。 从整体来看极氪在上海、深圳等地销量较高。像深圳的极氪门店还通过试驾送粤港澳大湾区车展门票吸引消费者。 另外极氪智能科技的高速 NZP 服务版图也在不断扩张全国新增 104 座城市开通上线包括昆明、贵阳、福州、海口等省会城市及重点城市。 截至目前已累计开城达 169 城覆盖范围广泛。北到哈尔滨南到三亚西至乌鲁木齐实现了对 95.35%用户所在地区的全面触达。

极氪 001 使用的电池方案较为丰富。 主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池。 三元锂电池方面采用宁德时代 Ni55 电芯其镍钴锰含量配比为 5:2:3相对稳定。Ni55 采用高电压单晶三元材料做过针刺实验安全性能高单体最高工作电极氪 001 使用的电池方案较为丰富。 主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池。 三元锂电池方面采用宁德时代 Ni55 电芯其镍钴锰含量配比为 5:2:3相对稳定。Ni55 采用高电压单晶三元材料做过针刺实验安全性能高单体最高工作电压提高到 4.35V能量密度达 250Wh/kg。 在电池包层面使用“高集成去模组技术”提升空间利用率实现 712km 的续航里程。 磷酸铁锂电池在极氪 001 中也有应用优点是稳定可靠、自燃风险低、成本相对低但冬季续航衰减大电池质量更大。 双电机版本中除了宁德时代的电池还有威睿电池。威睿是吉利自家品牌负责三电系统研发生产供应多个吉利旗下品牌。 欣旺达也是潜在供应商其电芯技术水平不错采用单晶、高电压中镍材料产热低释氧温度高能量密度接近高镍体系安全性具优势。 所有核心器件及 BMS 系统均满足功能安全 ASILD 级要求还可提前对电芯进行精准诊断和热失控预警并能通过云安全对电池健康状态及安全进行综合评估与监测。如果在奔驰 GLB 和极氪之间做选择得综合多方面因素来考虑。 先说动力奔驰 GLB 是 1.3T 涡轮增压发动机官方百公里加速 10 秒左右极氪的动力表现则更出色比如极氪 009 百公里加速能达到 6.9 秒。 空间方面奔驰 GLB 车长 4638mm轴距 2829mm后备箱容积 703L极氪 009 车长 5217mm轴距 3205mm后备箱容积 574L。具体选择要看您对空间的需求侧重点。 能耗成本上奔驰 GLB 是汽油车WLTC 综合油耗 6.86L/100km每年能耗费用预估 11415.04 元极氪是纯电动百公里电耗 16.8kwh/100km每年能耗费用约 4032 元。 在智能化配置方面极氪的驾驶辅助级别能达到 L2像车道居中保持、自动变道辅助等功能比较丰富奔驰 GLB 相对较弱。 安全配置上极氪的气囊数量更多安全/防盗配置也更全面。 价格方面奔驰 GLB 经销商报价 22.19 万起贷款首付约 66570 元月供 4638 元极氪不同车型价格不同您也得根据具体车型来对比。 总之奔驰 GLB 品牌影响力大外观内饰设计出色极氪在动力、智能化配置和能耗成本上有优势。您得根据自己的喜好、经济状况和实际需求来抉择。

车型名称:位图本田CR-V2.4四驱尊贵版自动挡厂商指导价(人民币):25.28万品牌:东风本田级别:SUV发动机:2.4L170马力L4变速箱:5速自动长×宽×高(mm): 4530 * 1820 * 1680车身结构:5门5座SU追求性能和经济性的平衡一直是很多汽车厂商追求的目标。今天我们文章的主角本田地球梦科技发动机，就是在努力实现这样的平衡。接下来，我们来看看这个“平衡”的发动机！【追求那种“平衡”来分析本田EDT系列发动机】什么是地球梦想技术引擎？地球梦科技翻译过来，我们可以理解为“地球梦科技”。这项技术的核心目的是提高发动机本身的动力输出，有效降低能耗，争取动力与节能的完美平衡！地球梦科技发动机体现了本田最新的动力技术。本田地球梦科技发动机更高效更好。要实现高功率和省油，最直接的方法就是减重。地球梦想技术引擎的工程师们自然不会忘记这种最简单的方式。新一代发动机采用了新的结构，通过缩短气缸中心距、减轻气缸体和齿轮轴的重量，相对于现有发动机降低了发动机的单位重量，同时提高了燃油经济性。本田的EARTH DREAMS技术发动机有很多型号。小位移更灵敏。也可以搭载混合动力系统。目前，地球梦科技发动机有多种排量可以适用于不同的车辆，包括1.3L、1.5L、1.8L、2.0L、2.4L和3.5L等。，而工程师有不同的技术包，如1.3L和1.5L缸内直喷系统，阿特金森循环，双顶置凸轮轴和VTEC等。，根据每个型号的不同配置和特点。本田第九代雅阁将搭载EARTH DREAMS技术发动机(图中为美系雅阁)。这里需要特别提到的是，将于9月登陆中国市场的全新一代本田雅阁，也将搭载本田地球梦科技系列发动机，让消费者享受高动力的同时，也节省了大量开支。http://news.xgo.com.cn/58/581639.html不一样。2.4豪华版为:2.4L直列四缸自然吸气发动机豪华版是3.0L V六缸自然吸气发动机。9代雅阁的2.4L排量发动机的布局是由8代雅阁的倒排版按照“正排版”改过来的。从理论上讲，“前置”发动机与倒置发动机相比，在高速时的动力输出和降低重心方面没有优势，但低速时的动力输出比倒置发动机要好。本田在第九代雅阁上把发动机换成“正位”，一方面是为了进一步控制排放，另一方面大概是希望加强低转速区间的动力输出。同时，缸内直喷技术和原有的i-VTEC技术的加入，进一步提高了燃烧效率，增强了发动机的输出功率和扭矩。这些做法也是本田为应对越来越多低扭矩涡轮增压车而采取的措施。3.0L发动机型号为J30A5，无缸内直喷技术和VCM可变缸系统。那台J30A5发动机没有EDT技术。事实上，本田当时并没有推广EDT的概念。美规9代的J35Y系列EDT发动机，也就是沃德十佳发动机，是在美规8代使用的J35Z系列3.5L V6发动机的基础上改进而来。