柴油车发动机抖动有几大原因

柴油车发动机抖动有几大原因

1、柴油车发动机抖动这原因如下： 如果发动机的阀门出现密封不严，就会出现抖动的情况。 机动车的发动机的润滑出现了问题也会使零件难以运转，从而出现抖动现象。

2、发动机抖动的原因如下：发动机积碳严重造成汽车抖动最常见的原因是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。

3、油路问题：邮路问题一般是由油路堵塞，造成供油不畅，表现为发动机抖动、待速不稳、行驶中熄火；另外油泵故障也会出现发动机抖动，判断油泵问题采取断开油管，检查有关有的流速流量。

4、柴油机抖动的原因是喷油泵在怠速时供油不均匀，导致怠速时各缸工作不均匀，或气门密封不严，工作不良。

5、柴油发动机发抖的原因：某一缸喷油器油嘴偶件卡滞、雾化不良，造成该缸不工作或工作不良（排气会冒蓝白烟）。可用断缸法检查。空气滤清器堵塞，使发动机在工作中出现发抖的状况。只要更换空气滤清器就可以解决问题了。

柴油车发动机废气大怎么处理

柴油机废气的处理方法如下：喷油器工作不良：喷油器雾化或滴油不良，尤其是柴油机低速运转时。转速越低，烟越大。可以用单缸断油的方法，从气缸到气缸找出来。当某个气缸的供油暂时停止时，黑烟现象会减少或消失。

为了防止大量废气，建议更换活塞环和缸套。发动机在工作过程中，大量的压缩气体会通过活塞环与气缸套之间的微小间隙进入曲轴箱，导致曲轴箱废气压力升高，从而导致废气排放量增加，发动机功率不足，还可能出现蓝烟。

柴油发动机废气大比较常见的问题是喷油器工作不良，这种情况在低速时比较明显，转速越低，烟就越大，这种情况下可以用单缸断油法进行逐缸查找，查到之后，停止对那个供油，冒黑烟的现象就会消失。

柴油车尾气过大，可以通过以下方法来处理：减少喷油提前角。减少喷油提前角，可降低发动机工作的最高温度(1500摄氏度)，使NOx的生成量减少。

柴油发动机负荷过大：车辆在加速、爬坡或柴油机超负荷时，喷入燃烧室中的柴油增加，但过多柴油和空气混合不均匀，仍不可避免地出现局部空气不足的燃烧，柴油在高温高压缺氧的情况下分解、聚合成炭烟，随废气排出黑烟。

柴油机废气过大，车主要及时的去维修厂做检查，防止更大的故障问题出现。可能是车辆喷油的时间太晚了，所以车辆在喷油时，气缸的温度下降，导致部分柴油没有完全燃烧，变成油蒸气随着尾气排出，车主需要及时检查并维修。