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摘要:1、行驶中某档出现无节奏而沉闷的响声,用手握住变速杆时响声即消失,可能是由于该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损所致,应拆检修复或更换。2、可能是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。换挡时离合器踏不到底,造成齿轮损坏。此外,不使用
1、行驶中某档出现无节奏而沉闷的响声,用手握住变速杆时响声即消失,可能是由于该档齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损所致,应拆检修复或更换。
2、可能是刹车系统与自动挡变速箱之间的电子联动。换挡时离合器踏不到底,造成齿轮损坏。此外,不使用离合器时脚不宜放在离合器上,造成分离轴承过度磨损。解决方法:到4S店检查维修。可能是怠速挂挡。
3、这个挺正常的,车开久了之后,里面的零件会有磨损,磨损的地方结合不是很完美,在换挡的之后,就会出现摩擦、碰撞等情况,这些情况是会发出声音的。不影响行驶,如果担心,可以开去更换新零件就好了。
4、变速器之所以会发出这种响声,很有可能是操作不当造成的。如果在换挡的过程中,离合器没有分离彻底,或者在挡位的选择上出现了错误,会使同步器受到较大的冲击,势必会发出声响。
大众途安的水泵是安装在发动机的缸体上的。它是车辆冷却系统中的一部分,通过输送冷却液来冷却发动机,以保证发动机的正常工作。然而,当水泵出现漏水灯故障现象时,发动机就不能立即得到冷却,严重时甚至会导致发动机报废。
在发动机的前室内,水泵位于发动机缸体上。水泵是车辆冷却系统的一部分,其作用是当发动机温度上升时,通过水管将水泵里的水输送至冷却液,来冷却发动机。
斯柯达明锐的凸轮轴传感器安装在凸轮轴的前端。凸轮轴位置传感器是一种传感装置,也叫同步信号传感器。它是气缸判别定位装置,向ECU输入凸轮轴位置信号,是点火控制的主要控制信号。
您好!一般都在发动机机盖内,电瓶附近或在左右前减震器上方黑色盒子里(车内的也有在风挡下方的流水槽也有分车型),都是统一装在保险盒或继电器盒里、你可以把盒盖打开看下盖子上有标注的。