众泰z100电动汽车

日前，中国互联网协会发布《中国互联网企业综合实力指数(2021)》，公布“2021年中国互联网企业100强”和“2021年中国互联网成长型企业20强”。其中，集成HRSAAS领军企业北森连续第三年获得“2021年中国互联日前，中国互联网协会发布《中国互联网企业综合实力指数(2021)》，公布“2021年中国互联网企业100强”和“2021年中国互联网成长型企业20强”。其中，集成HRSAAS领军企业北森连续第三年获得“2021年中国互联网成长型企业20强”称号，从2020年的第七位跃升至第二位，成为HRSAAS电路唯一入选企业。中国互联网协会副秘书长宋茂恩在会上指出，2021年，中国互联网成长型企业发展更加迅速，互联网业务收入同比增速达到96.8%；科技人才占比处于历史高位，R&D规模同比增长28.9%。“以互联网为基础的新一代信息技术成为引领创新、驱动发展的动力源。”凭借业务发展的高速度、R&D投资的高强度以及人力资源数字化产业的高质量赋能，北森已经三度上市。2021年，基于覆盖员工全生命周期的HRSAAS产品布局，北森继续深化“一体化HRSAAS低码PaaS”战略，5月完成2.6亿美元F轮融资，刷新HRSAAS赛道融资及估值金额；秋季发布会升级发布iTalentXﻪ3.0，提出深化场景融合，让HR数字化到每个人、每个流程、每个协作、每个场景；并且通过开放低代码PaaS平台——北森鲁班，让更多的企业客户实现人力资源管理系统的个性化定制。截至目前，北森已帮助6000多家大中型企业提升人力资源数字化管理能力，促进企业业务发展。IDC数据显示，2016年以来，北森已经连续五年占据中国HRﻪSaaS市场第一，在CoreﻪHR、招聘管理系统、绩效管理系统三个细分市场一直领先。以下为原列表:最近，边肖中毒了。作为越野车的忠实粉丝，牧民大G是我的最爱。但是作为一个刚刚踏入社会的奋斗青年，这些都不是我现在买得起的车，但是我找到了一个宝车系统。北汽的越野车好用又不贵，特别吃我们这种越野车迷。今天就来看看战旗吧！在硬派越野车领域，北京汽车厂堪称国产越野车的鼻祖。今天的战旗在外观设计上也是复古的。前脸保留了圆形大灯的设计，中间有一个高强度钢管制成的保险杠。更新的车型甚至提供了一些越野套件。比如为了增强全车的灯光效果，在车顶额外增加了一套探照灯系统，让你即使在夜间穿越无人区时也感觉更加自信。车身原装侧面装有防脱环车轮和AT越野轮胎。离地间隙远超普通城市SUV，越野实力有保证。内饰方面，硬顶版战旗的中控布局比BJ212更豪华，中控与北汽勇士相差无几。除了无线电，没有其他电子配置。仪表板是机械的。在收音机的右上方，有一个为液位计预留的开口。在副驾驶的底部有一个带储物槽和扶手的手套箱。一切都是实用的。动力方面，全新北汽战旗全部为前置四驱动力布局。更新后1.5T涡轮增压发动机极限输出达到136马力，已经达到国六排放标准，可以正常上牌。有大梁的非承载式车身，在烂路上也能大力打造，不用担心车架。再加上兼职的四驱系统，低速四驱模式可以产生不错的扭矩，脱困能力不输给那些更贵的硬派越野SUV。 这款车的售价也是非常的亲民，8.2万配国六1.5T，和优秀的外观确实很心动，爱了爱了。

充电桩只配备独立的充电平台，可广泛建在商业区、居民小区、电动车密度高的停车场附近。适用于带充电器的小型车辆。独立充电桩的充电电源插座操作简单。基于智能手动触摸屏显示方式，操作方便快捷，充电后可及时打印消费账单。与加油站不同，充电站是自充电桩只配备独立的充电平台，可广泛建在商业区、居民小区、电动车密度高的停车场附近。适用于带充电器的小型车辆。独立充电桩的充电电源插座操作简单。基于智能手动触摸屏显示方式，操作方便快捷，充电后可及时打印消费账单。与加油站不同，充电站是自助服务的。连接线缆并插入智能卡后，车主可以通过交互界面从“正常充电”和“快速充电”两种模式中选择充电。根据电流类型的不同，充电桩可分为交流充电桩、DC充电桩、交流/DC一体化充电桩，分别采用相应的充电方式完成对车载动力电池的充电功能。1) DC电动汽车充电桩。DC电动汽车充电桩俗称“快充”。它是固定安装在电动汽车外部，接入交流电网，为电动汽车动力电池提供小功率DC电源的供电装置。DC充电桩具有充电器功能，可以实时监控被充电电池的状态。同时，DC充电桩可以测量充电功率。DC充电桩输入电压为三相四线交流380V±15%，频率为50Hz，输出为可调DC，直接为电动车动力电池充电。一般充电功率10 ~ 40 kW，充电时间1 ~ 4小时。而且占地面积小(小于1 ~ 2 ㎡)。由于充电功率不大，一般单位功率就能满足要求。由于DC充电桩采用三相四线制供电，可以提供足够的电力，输出电压和电流可以大范围调节，可以满足快速充电的要求。DC充电桩具有无人值守、智能刷卡消费、区域联网管理功能，方便运营部门管理。DC充电桩具有投资小、占地少、电网容易满足等优点，可以设置在停车场、写字楼、购物中心、酒店、餐厅、旅游区、有停车位的街道、住宅区等。2)交流电动汽车充电桩。交流电动汽车充电桩俗称“慢充”，是固定安装在电动汽车外部并与交流电网相连的供电装置，为电动汽车车载充电器(即固定安装在电动汽车上的充电器)提供交流电源，同时还具有计量充电功能。交流充电桩只提供电力输出，没有充电功能。需要连接车载充电器给电动车充电。相当于只是起到控制电源的作用。具有占地面积小，布局灵活的特点。交流充电桩为电动汽车提供一个或两个220VAC/380VAC输出接口。车载充电器为电动汽车车载动力电池充电，其基本结构由箱体、配电单元、电量计量、刷卡消费和智能管理系统组成。交流充电桩的输出功率一般为5kW(220VAC)/20kW(380VAC)，但真正的充电功率受到车载充电器的限制。一般小型电动车的车载充电功率在3kW之间。交流充电桩的输出功率一般为5kW(220VAC)/20kW(380VAC)，但真正的充电功率受到车载充电器的限制。一般小型电动车的车载充电功率在3kW之间。交流充电桩具有投资小、占地少、电网容易满足等优点，可设置在停车场、写字楼、购物中心、酒店、餐厅、旅游区、有停车位的街道、住宅区等。鉴于成本低、充电时间方便，电动汽车会优先考虑夜间充电。由于中国大多数家庭没有自己的专属车库，也不允许在户外拉电线，所以几乎每辆电动车都必须配备一个以上的交流充电桩。3)交流/DC一体化充电桩。交流DC一体化充电桩可提供常规充电和快速充电两种充电模式。当白天有许多充电服务时，DC模式用于快速充电。晚上充电站用户少的时候，可以用交流充电进行慢充。该产品可同时实现交流和DC充电，并互锁充电。采用模块化设计，便于维护。交流DC一体化充电桩的输入电压采用三相四线交流380V±15%，频率为50Hz。DC输出端口输出可调DC，直接给电动车的动力电池充电。一般充电功率10 ~ 40kW，充电时间1 ~ 4h。交流输出端口输出220VAC(5kW)/380VAC (20kW)交流电，为电动汽车车载充电器提供充电电源。AC/DC一体化充电桩具有无人值守、智能刷卡消费、区域联网管理等功能，方便运营部门管理。交流/DC一体化充电桩投资小，占地面积小，电网容易满足，可设置在停车场、写字楼、购物中心、酒店、餐厅、旅游区、有停车位的街道、住宅区等。随着国内经济的快速发展，我们的生活条件有了很大的改善。汽车作为一种大额消费品，已经逐渐被消费者所接受，成为不可替代的出行工具。虽然汽车的到来确实给我们提供了很多便利，但是想要买到一款省心又高品质的产品，真的不是一件容易的事情。特别是对于小白这个新手来说，踩雷特别容易。这不，在汽车投诉网，有车主投诉他买的猎豹CS9有质量问题。这到底是怎么回事？我们来听听店主是怎么说的。据QT293047车主说，因为上班离家太远，所以想买一辆代步车，但是好像没有什么适合他的。在一次意外中，我看到了这辆猎豹CS9。因为它酷炫的外观和接近的价格，试驾后我果断拿了一台。但是开了没几年就出现了质量问题。那天我正常启动车辆，发现它的中控台显示突然停止运行。众所周知，中控台上的显示屏控制着车内的很多功能。如果这个东西不能用，说明很多功能也不能用。就算不能用多媒体，但是让我抓狂的是它的空调节键需要从中控设置！海南的天气可能会非常热。如果空音开不了，那肯定让你体验下一个，什么叫“桑拿”！不得不说，这个东西坏了，真的是耽误了。我去4S店要求解决，对方一直敷衍，说会尽快给我解决。但是这么多天了，这个情况还是没有给我处理。后来我在车友圈子里，发现很多车主都和我一样的情况。因为中控系统停止运行，系统上能操作的都不能用了，导航也不能用了。空调没调，一块液晶屏成了车内装饰。后来我联系了4S店，他们说厂家快倒闭了，没有办法解决。我打电话给制造商，但是我打不通。没有办法，我无奈来到车投网求助，希望车投网能帮我们维护消费者的权益！

北方现在是冬天，骑电动两轮车和休闲三轮车真的很冷，尤其是接送容易受风寒影响的孩子上学。有的孩子家长怕老人和孩子受凉，打算给老人买一辆电动棚车三轮车，可以上牌，可以上路使用。夏天能挡风遮雨，冬天能御寒，让老人和孩子骑着舒服。他们对此感到北方现在是冬天，骑电动两轮车和休闲三轮车真的很冷，尤其是接送容易受风寒影响的孩子上学。有的孩子家长怕老人和孩子受凉，打算给老人买一辆电动棚车三轮车，可以上牌，可以上路使用。夏天能挡风遮雨，冬天能御寒，让老人和孩子骑着舒服。他们对此感到高兴，并愿意为老人选择这些小三轮车中的一辆。逛电动车市场，看到各种大篷车。你要注意产品的选择，因为现在不合格产品查的很严，没有申请过工信部目录的型号。这些不能购买的车，上不了牌照，也上不了路。今天特别为大家推荐三款合格的电动三轮面包车。让我们看一看。 第一款：海宝战鹰5海宝最近推出了多个系列产品，主要是封闭式敞篷三轮和四轮车。Hawk 5是海宝新推出的车型，车身相对较长，内部空间较大空，留有空空间供乘客施展。外观采用长方形滑板车设计，可爱的椭圆形，终端外观采用玻璃材质。在车内可以看到360度的外观，给人开阔的视野，没有狭隘的居住感。整车尺寸为2540/1200/1670mm，比常规大篷车要早。内饰整体尺寸和外观放大，提供五门三座，方便人们乘坐。预留了大量的空房间用于搬运货物。座椅采用高弹皮革，可调节折叠，让后面留有空装载更多货物的空间。后门可向侧面打开，将与货物的装卸和人对货物的搬运和拉动形成互补，彰显实用性。车内上部玻璃为棕色，防止外界视野，内部配有黑白装饰板，简洁明快。中控台通常采用注塑软质材料装饰，功能按键聚集简洁，增强了空感和层次分明感。LED射灯和大灯、后雾灯、转向灯和后视镜为驾驶提供了便利。前挡风玻璃宽大，视野开阔，方便驾驶。液晶屏压在上面，方便驾驶员观察数据功能。开关齐全，有驻车手刹和脚刹，灵敏安全。高强度液压带，带外部减震弹簧。为后轮轴提供安全驾驶保障。动力:选择多种电池型号，配备800~1000方波电机，18管48~60V智能控制器，60V45~52Ah大容量电池，续航80km。前后配有高碳钢保险杠和400-10轮胎。 第二款：金彭青橙这款车的外形设计不同于其他棚车，有着新能源车般的流水线，时尚的设计。开放式的前挡风玻璃便于驾驶和观察，两侧的外窗衬着棕色玻璃，让你从里到外欣赏风景。内饰空空间宽大，智能匹配完美实用，无钥匙锁车、智能防盗、语音控制、远程控车、无启停感、静音驾驶、拖臂减震、软舒适无颠簸的汽车座椅，提升了汽车的质感。搭载1,500 W大功率电机，最大峰值6000W W，搭载1,500 GAT电机智能控制系统，省电，动力强劲。采用72V52Ah大容量电池，续航里程115公里。充一次电可以用5天。老人走路容易代替走路，容易抱起婴儿。 第三款：昆卡小布丁车身采用全序列数控模具，关键零件采用高强度材料。采用轿车级工艺标准，从根本上解决了其他车型的漏雨和腐蚀问题，提高了车身的安全性。借用“高铁复兴号”的流水设计，烤漆采用汽车级金属漆，造型圆润，简约时尚，内饰采用全注塑工艺，采用汽车机DVOC材料，无味不变，环保持久。采用后轮轴轿车级后纵臂悬架结构，差速齿轮耐磨静音，疲劳寿命提高两倍，操控稳定性和驾驶舒适性提升。配置比同级别其他车型更智能。搭载智能联网系统Yo-link智能车联网远程电池系统OTA，手机APP远程控制车辆门窗、灯光、车辆启动、电子围栏等功能。，解放了人工操作，提供了便利，提升了整车的科技智能感。动力搭配改变了传统电动大篷车的铅酸电池配置，改为重量轻、寿命长的两组便携式锂电池组。电源容量2.88KWh，一组重量10kg，最大续航80 km，可满足220V家用和车载充电。这款车已经申请了生产资质，符合生产标准，可以上牌。业主从采购中解脱出来后，就安心了，不怕查了。标签Hawk 5、金鹏青橙、昆卡布丁，可以解决冬季出行时的寒冷和冰冻问题。整车设计遵循科技潮流和时尚元素，外形经过优化，沿袭了汽车的动感设计。采用高强度材料，采用一体冲压。一些材料和设备已达到汽车级质量，智能设备提高了操控性和安全性。电机为省电型，电池匹配大容量车型，第三款还配有锂电池，都是为了增加续航里程。三款车均已申请生产资质，并已在工信部目录中备案。满足人民群众最关心的购买后，符合标准，上路。三款车各有千秋，你更喜欢哪一款？请在评论区留言，对你有用。记得我喜欢转发收藏。霸王是进口的。首先霸王指的是丰田的子公司Previa。霸王只是Previa的俗称，因为Previa看起来很大，内饰空也很宽敞。进口分为官方进口和平行进口。霸王正式进口，但已经停产。现在想买霸王，只能通过平行进口买。平行进口类似于采购，没有官方授权。进口车型普遍比较贵，主要是因为进口车的税要高很多。除了进口汽车，我们还需要缴纳很多税，而且运输成本也很高，所以成本自然会增加。因此，越来越多的车企选择国产产品。要么在中国建厂，要么选择国产品牌合资。目的是降低成本，从而降低售价。Previa的最后一款是2012款，共有三款。官方指导价36.38 ~ 61万元，分为国四和国五两个排放标准。车身尺寸方面，Previa的长宽高为4795x1800x1750mm，轴距为2950 mm，座椅数量均为7个。悬架方面，前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为扭力梁式非独立悬架。

众所周知，五菱洪光MINIEV是目前国内最畅销的新能源汽车，起步价不到3万元。不限于轻松启停，非常适合日常开着它去接孩子或者上下班。各大车企也看到了这个商机，纷纷推出自己的mini纯电动车型，希望能从中分一杯羹。接下来推荐几款与五菱洪众所周知，五菱洪光MINIEV是目前国内最畅销的新能源汽车，起步价不到3万元。不限于轻松启停，非常适合日常开着它去接孩子或者上下班。各大车企也看到了这个商机，纷纷推出自己的mini纯电动车型，希望能从中分一杯羹。接下来推荐几款与五菱洪光MINIEV实力相当的车型，分别是朋克多多、新阅读芒果和奔奔E星国行版。多多朋克售价2.68-3.98万。亮点:五门四座布局，最大续航178km。朋克车美哆啦家族第二款产品朋克哆哆于9月13日正式上市，共有亮哆哆、乐哆哆、酷哆哆三款车型，售价2.68万-3.98万不等。其中，晶多多和乐多多的续航里程为128km，而酷多多为178km。新车提供四种颜色:珍珠白、活力橙、浅绿松石和冰晶蓝。具有纯色、套色、双色等不同风格，可呈现10余种视觉效果。好多朋克看起来很萌很可爱，圆润的前脸和柔和的车身线条让人感觉亲切。长方形大灯由中央的黑色装饰板连接，封闭式前脸采用雕花空风格设计，简洁时尚。侧面采用双色搭配，下裙处加入点阵装饰，彰显个性。新车采用五门四座布局，车身尺寸为3310/1500/1588mm，轴距为2275mm。整车尺寸介于五菱洪光MINIEV和奔奔E星国行版之间。内饰采用红黑搭配，中控台和车门内衬大面积采用红色真皮包裹，看起来充满驾驶激情。配置方面，新车配备了一键启动、四个电动车窗、电动尾门开启、5英寸液晶仪表、7英寸中控大屏、真皮座椅、电子旋钮换挡等。，提高了日常驾驶的便利性和舒适性。动力方面，Punk搭载最大功率39马力(29 kW)、最大扭矩110N·m的驱动电机，匹配磷酸铁锂电池，提供10.3kWh和14.5kWh两种额定容量，NEDC续航里程分别为128km和178km。丁磊芒果售价2.98-5.98万。亮点:提供130km、200km、300km三种续航里程。雷丁芒果9月13日迎来中期改款，共7款，售价29.8-59.8万。新车取消了趣芒悦动版、智芒悦动版和中餐厅寻味版，但新增了趣芒焕动版。其中，新乐芒悦动版增加了之前需要安装的中控屏，价格比老款贵了2000元。新车有露绿、麦芽黄、云白、月岩灰四种颜色可选。新款雷丁芒果的外观设计保持了圆润可爱的设计理念。前进气格栅与大灯完美衔接，中间加入了银色镀铬点缀，丰富了前脸的层次感。前保险杠采用大量黑色装饰板装饰，与车身颜色形成撞色搭配，带来一些运动气息。新车长宽高分别为3620/1610/1525mm，轴距2440mm，比朋克大很多。尾灯由中间的黑色装饰板连接，呈现一体式视觉效果，与前脸相呼应。内饰也运用了一些撞色元素，中控区域用黄色装饰板装饰，显得活泼有活力。配置方面，新车提供了双安全气囊、胎压监测、并线辅助、倒车影像、倒车车侧预警、上坡辅助、9英寸中控屏、蓝牙、LED日间行车灯、前后电动窗等。动力方面，新车依然有25kW电机和35kW电机可选。电池提供11.52kW/h、17.28kW/h、29.44kW/h的磷酸铁锂电池，三种电池续航时间分别为130km、200km、300km。奔E星国行版新沂版售价4.38-4.4799万。亮点:续航里程301km，部分车型支持快充模式。奔驰E星国行版信义版于9月3日正式上市，新车推出三元锂电池和磷酸亚铁锂电池版本，共7款车型，售价4.38-4.4799万元。所有新车综合续航里程均为301km，三款车型支持快充模式，50分钟可充0到80%的电。奔E星国行版信义版在设计上变得更加简洁时尚。熏黑的横幅格栅面积缩小了，两端微微翘起，看起来很卡通。车身短小犀利，犀利的腰线通过门把手穿过前翼子板与尾灯相连。配合外凸的下裙设计，增强了整车的运动感。尾部整体设计比较简洁，水滴造型的尾灯点亮后非常抢眼。内饰升级了中控液晶屏，提供了原厂互联功能。空调节区采用旋钮按键操作方式，配备旋钮式换挡机构。车身尺寸为3730/1650/1560mm，轴距为2410mm，五座布局可以满足日常通勤需求。后备箱空房间147L，足够日常买菜或购物。后排座椅支持4/6比例的放倒，扩展的空空间可以容纳行李厢等大件物品。配置方面，配备主驾驶座安全气囊、胎压监测、后倒车雷达、倒车影像、遥控启动等。动力方面，新车将搭载前置单电机，最大功率55kW，峰值扭矩170 Nm。根据配置不同，提供三元锂电池(32.2kWh)和磷酸铁锂电池(31.18kWh、31.86kWh和31.95kWh)。MIIT的综合续航里程为301公里。部分机型会支持快充模式，50分钟即可从0充到80%。除了五菱洪光MINIEV，上面介绍的三款mini纯电动车型也是非常不错的选择。它们的价格都在3-5万左右，还有中控面板、双气囊、倒车影像等实用配置。如果你想买一辆购物车，选择它们是非常合适的。随着老年代步车市场的逐渐规范，很多有实力的企业都在寻求升级或者转正。加上未来低速电动车新国标启动后的新市场机会。很多企业开始未雨绸缪，没有资质的低速企业开始和传统汽车厂合作生产合规的迷你电动车！怕市场被五菱为首的汽车品牌抢走！2021年，丽驰汽车推出全新的star 空超级平台，产品力全面升级。最近上市了一款新车丽驰V7。外观采用鹰眼大灯，咆哮虎前脸，立体双格栅与潜水的肩线相呼应，多元素的设计语言给人全新的体验！内饰方面，采用了全新的橙白双分体内饰，色彩丰富，充满热情。赛车级运动彩色座椅与整体造型相呼应，精致高级，内涵十足。整车做工也提升了一个档次，与小厂的低质产品形成鲜明对比。V7采用承载式车身设计，4kw大扭矩电机，72V电池组，可选5Kw增程，动力强劲。配备后Dion四轮独立悬架和EPS高效电子转向系统。四轮配备13寸轮毂和高性能SUV环保四季轮胎，降低行驶阻力和轮胎噪音，舒适性高。2021年4月，海泉汽车与红星汽车联合研发的微型高速新能源汽车K71，已列入工信部备案目录，获得正式地位。整个K71的造型像一辆微型SUV，有着更年轻化的设计车。大灯采用斜眼造型，很有辨识度。目前K71已经量产下线，标准款售价2-3万元。具体的配置参数还没有官方公布，但既然是高速新能源车，预计会搭载30KWh以上的锂电池，最大续航应该在150km以上。空调制，暖风，多媒体一应俱全，不然这个价格就没有竞争力了。这两款电动车与五菱洪光Mini EV处于相同的竞争范围。面对强大的五菱，这两款老年代步车能否赢得老百姓的青睐？你怎么想呢?

(传闻某品牌手机零售店大店即将卖车，所以写了一篇分析。)既然汽车已经从制造业变成了消费电子行业，那么对于那些卖电子产品的零售商来说，卖汽车只是卖一个稍微贵一点的电子产品而已。为什么不呢？当然，要明白的是，新能源汽车绝大多数采用的是直销(传闻某品牌手机零售店大店即将卖车，所以写了一篇分析。)既然汽车已经从制造业变成了消费电子行业，那么对于那些卖电子产品的零售商来说，卖汽车只是卖一个稍微贵一点的电子产品而已。为什么不呢？当然，要明白的是，新能源汽车绝大多数采用的是直销的模式，没有中间商赚取差价。所以如果以后有这样的车企，可以考虑利用一下。当然，这个公司必须有实力，有成长性。你应该有理由相信你可以卖得很好，因为只要你去参观几家当地的4S店和许多目前的新能源汽车店，感受他们的服务，你就有绝对的信心把这个产品做好。所以你现在要做三件事，一是寻找这样的机会，二是在你所在的城市有一个优秀的商场一楼的好位置，三是深入了解新能源汽车，否则你不敢把握眼前的机会。当然，有机会的地方也会有坑，没有专业知识的你也会掉进坑里。对了，说一个数字，五菱洪光一天能卖1000辆车，其中80%的转化率预计今年一天能增加1500辆车。是不是很诱人？某国产手机品牌的plus店马上就有车卖了。还是抓紧培养人才，熟悉汽车行业的销售规则吧。说起来容易，但是初期做起来还是挺难的。不过我相信这个品牌的执行力，因为几百家店同时卖，影响力太大了！司机一般都是晚上10点以后才有订单，同时这个时候单价也高。起步价8公里内50块。如果是中距离，单件100块左右，平台拿走20%，还剩七八十块。 司机收入不管是全职还是兼职，单子一般都是晚上10点以后，全职司机每天都要接两三单。周末有可能接七八单，月收入在7000左右。做兼职的话，会出去工作到凌晨一点，也就是一两单，两三单。一个月能挣3000块就不错了，兼职多的不到2000块。 注意事项既然要做司机，就要做好自己的职业形象，给人留下好的第一印象。其次，开车要注意，不然万一出了刮蹭事故，白白耗了好多天，事故处理期间又不能接单，损失可就大了。另外，还有各种各样的人。有的客户喝多了就醒不过来了，非要醒过来问门牌号。其他人甚至不记得他们住在哪里。这时候他们要联系客户的手机联系人才能搞定。而那些刁钻的客户会被骂，所以心大是必不可少的，不能因为客户态度不好而产生矛盾。如果现在没有工作，当司机还是一个不错的选择。比跑专车稍微好一点。毕竟很多人都在做。