截止2019年7月27日,在售的雅阁是2018款,也就是第十代雅阁,他的混动车型搭载了“第三代i-MMD”。雅阁的混动车型相当于一辆“烧油的电动车”。因为它在大多数场景下使用电动机来驱动车轮。
这个一般都是电脑自动控制,达到一定时速时发动机会介入,有的车型可以手动控制,在混动和纯电动直接切换,EV是纯电状态,HEV是混动,采用复合动力后可按平均需用的功率来决定内燃机的最大功率。
十几岁的雅阁油电混合动力是指,以电动机作为发动机的辅助动力来驱动汽车。这种动力系统可以减轻发动机的负荷,达到节油、环保的效果。
第十代雅阁混动驾驶操作感受:油门反应非常灵敏,起步和低速状态都是纯电驱动,急加速则是发动机和电机同时发力。
保持最佳车速。控制换挡转速。不变道、不超车。雅阁混动是非插电式,这种汽车的主要能源来源是将汽车浪费的能量用电能的方式存储起来,因而非插电式汽车的所有能源都来自于汽油。