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极氪 22 寸轮胎的品牌有马牌、佳通赛事 GTR2、倍耐力、固特异、朝阳等。 马牌轮胎性能出色湿地表现好能提升安全性静音效果不错自修补技术能应对小异物刺穿保持胎压继续行驶但价格偏贵滚动阻力大节油性较差。 佳通赛事 GTR2 轮极氪 22 寸轮胎的品牌有马牌、佳通赛事 GTR2、倍耐力、固特异、朝阳等。马牌轮胎性能出色湿地表现好能提升安全性静音效果不错自修补技术能应对小异物刺穿保持胎压继续行驶但价格偏贵滚动阻力大节油性较差。佳通赛事 GTR2 轮胎采用方程式赛车和 GT 赛事轮胎技术专为赛道设计不对称花纹有助于提升操控性能。倍耐力轮胎外观让极氪 001 更霸气运动与车辆整体设计搭配好增强安全性和行驶稳定性。但可能影响车辆舒适性增加电耗使用成本高若原厂选装要注意轮毂重量。固特异 Eagle F1 系列轮胎滚动阻力方面节油性好噪音表现不错在各种路况结合下整体表现较好但在湿地表现不如马牌 PC6要注意鼓包问题开车时过坑洼、减速带要减速慢行。朝阳轮胎价格实惠耐磨指数高性价比突出多数路况抓地力足够高架上变道超车车尾循迹性好中途加速推背感强静音性与马牌不带静音面的差不多或稍好外观好看胎质较软但在极氪 001 上抓地力不够优秀在细腻沥青路上地板电后轮会有短暂动力迟滞。不同品牌型号的轮胎在性能、抓地力、耐磨性等方面存在差异。选择时要根据自己的驾驶需求和车辆实际情况综合考虑。比如追求性能和品质且预算充足可选择马牌注重性价比选朝阳。极氪 001 哪个版本好点如果您在考虑极氪 001 的版本选择以下这些信息或许能帮到您。WE 版 100kWh 后驱指导价 26.9 万。这是入门款续航长电池容量大零百加速 5.9 秒能超越路上多数车日常用完全够。价格对比同价纯电车有优势适合看重续航、对性能不太在意的朋友。ME 版 100kWh 四驱指导价 29.9 万。和 WE 版最大差别是四驱零百加速 3.3 秒性能大幅提升。对于真心喜欢极氪 001 的人3 万块的差价能接受很值得考虑。还有个 WE 版 95kWh 四驱车型加速 3.5 秒续航 675km价格也是 26.9 万。南方温暖地区用户更合适北方相对差点而且比三元锂车型重约 300kg。顶配的 YOU 版续航、加速等都拉满适合预算足又喜欢这车的人。从终端订单看ME 版卖得最好说明不少喜欢极氪 001 的人倾向四驱车型。总之预算有限选 WE 版对舒适性要求高选 ME 版预算充足追求顶配选 YOU 版。

极氪用极分抵充电费这样操作 极分是极氪品牌发放的积分您可以进入极氪 App 点击[我的]进入[极分]查看积分现状及历史记录。 抵扣规则是 10 极分可抵扣 1 元目前只支持极分全额抵扣不能组合抵扣。如果极分不足以全额抵扣充电费用极氪用极分抵充电费这样操作 极分是极氪品牌发放的积分您可以进入极氪 App 点击[我的]进入[极分]查看积分现状及历史记录。 抵扣规则是 10 极分可抵扣 1 元目前只支持极分全额抵扣不能组合抵扣。如果极分不足以全额抵扣充电费用就会使用默认支付方式。 极氪车主的充电使用范围广在极氪 App 充电地图中的所有自建充电站包括 ZEEKR Power 极充站、超充站、轻充站还有第三方充电站都能用极分抵扣。而非极氪车主在极氪 App 充电地图中只有部分自建充电站像 ZEEKR Power 超充站、轻充站可以使用极分抵扣。 充电前先在极氪 app 里通过“爱车充电地图”查看附近的充电站每个充电站都有具体信息比如距离、营业时间、最近被使用次数、价格说明、停车收费价格参考以及空闲终端数量您可以自主选择合适的充电站导航前往。 到达充电站后根据不同情况降地锁、开启充电。开启充电方式多样包括即插即冲需提前在 app 上开通功能、触碰充电有条件限制、扫码充电。 充电过程中可在车机上或极氪 app 里查看充电进度随时掌握还需的充电时间规划好活动节奏。但要注意充电完成 30 分钟内不开走车会有占位费每分钟 1 元最高封顶 50 元。 充电结束后解锁车辆按下充电枪上的按钮拔出直流充电枪关闭充电口盖将直流充电枪放回原位完成充电并结算支付。极越 01 和极氪 007 到底哪款更好呢这得从多个方面来比较。先说空间极越 01 高 1611mm、宽 1990mm、长 4853mm轴距 3000mm后备箱容积 710L极氪 007 高 1450mm、宽 1900mm、长 4865mm轴距 2928mm后备箱容积 462L。极越 01 在空间上特别是轴距和后备箱容积上更有优势。新能源参数方面极越 01 纯电续航里程 CLTC 550km电池容量 71.4kWh快充电量 80%需 0.5 小时极氪 007 纯电续航里程 CLTC 688km电池容量 75kWh。极氪 007 续航更长但充电时间待定。动力上极越 01 官方百公里加速 7.2s极氪 007 为 5.6s极氪 007 加速性能更强。操控方面两者的前悬挂都是双叉臂式独立悬挂后悬挂都是多连杆式独立悬挂转向助力类型也都是电动助力差别不大。智能化配置上都达到了 L2 级驾驶辅助都有全速自适应巡航、车侧盲区影像系统、自动泊车入位、车道居中保持、自动变道辅助、记忆泊车、远程召唤、激光雷达等。但极氪 007 多了城市导航驾驶辅助选装。安全配置方面两车都有 6 个气囊包括副驾、主驾、膝部气囊和中央气囊。在安全/防盗配置上都有并线辅助、主动刹车、前方碰撞预警、后方碰撞预警、车道偏离预警系统、疲劳驾驶提示、防翻滚稳定系统、DOW 开门预警、道路救援呼叫、哨兵模式/千里眼。总的来说如果您更看重空间和续航极越 01 可能更适合如果您追求加速性能和更丰富的驾驶辅助选装极氪 007 会是不错的选择。最终还得根据您的个人需求和偏好来决定。

极氪 001 是吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌极氪的车型。 极氪 001 自 2021 年 4 月上市以来凭借诸多优势受到消费者追捧。它的定位是潮流科技品牌英文名 ZEEKR 。“极”代表极致对产品性能和用户体验毫不妥协“氪”是极氪 001 是吉利控股集团旗下全新智能纯电品牌极氪的车型。极氪 001 自 2021 年 4 月上市以来凭借诸多优势受到消费者追捧。它的定位是潮流科技品牌英文名 ZEEKR 。“极”代表极致对产品性能和用户体验毫不妥协“氪”是放电时发光的稀有气体象征电驱智能时代的科技符号。极氪 001 有丰富的配置。车内有 8.8 寸仪表盘、15.6 英寸中控屏和 HUD 抬头显示还有无线蓝牙感应式无框、电吸门带有雷达感知避障座椅能通风加热按摩。同时配备了永磁双子电驱系统具备实现全场景自动驾驶辅助能力。在电池方面极氪 001 有 86kWh 和 100kWh 两种大容量的三元锂离电池组。根据电机功率和数量的不同NEDC 续航可达 526km、606km 和 712km。充电速度快在极氪充电桩充电 5 分钟NEDC 续航里程增加 120 公里电池 SOC 从 10%充至 80%仅需 30 分钟。2024 款极氪 001 有很多升级。动力方面单电机版为 310kW双电机版为 580kW动力更强。电池配置升级前后保险杠采用新设计新增激光雷达装置还有全新 21 英寸雪花造型轮毂。座舱方面后排座椅调节按钮换到车门两侧座舱芯片升级为骁龙 8295三幅式方向盘采用实体按键中控屏改成窄边框 OLED 显示屏可 45 度角滑动液晶仪表盘由 8.8 英寸升级为 13 英寸。极氪 001 的外观采用“光电映射美学”设计理念车身线条流畅猎装轿跑风格独特。前脸科技感足车尾贯穿式能量晶体尾灯辨识度高。在安全方面车身采用高强度钢材与铝合金材料混合结构达到 CNCAP 五星安全标准。主动安全配置丰富电池安全有多重监测机制。总之极氪 001 是一款极具魅力和实力的车型为消费者带来出色的驾驶体验。极氪 001 的动力参数相当出色。电动机最大马力有 421Ps、789Ps 等。它采用前后双电机驱动方案最大功率可达 400kW约 544 马力峰值扭矩 768N·m。官方 0 100km/h 加速时间在 3.3 秒至 3.8 秒之间最高车速均可达 240km/h 以上。其电机类型有永磁/同步、感应/异步等驱动电机数有单电机和双电机电机布局有后置、前置+后置实现了全时四驱50:50 重量分配这让车辆在行驶中具备出色的稳定性和操控性。同时极氪 001 还搭载了来自博世的 iBooster 2.0 线控刹车系统百公里制动距离仅有 34.5m保障了行车的安全性。在续航方面CLTC 纯电续航里程有 722km、675km、750km 等不同版本。电池充电时间上快充时间在 0.19 小时至 0.25 小时不等快充电量范围为 10 80%。总之极氪 001 的动力参数表现优异能为驾驶者带来出色的动力体验和驾驶乐趣。

极氪 001 后轮轮胎加宽会带来不少变化。 首先抓地力会增强在曲线行驶和高速行驶时能提供更好的稳定性和操控性。 不过如果加宽过多也可能增加车辆的滚动阻力反而影响操控。 油耗方面后轮加宽会增加轮胎与地面的摩擦力导致车辆需要极氪 001 后轮轮胎加宽会带来不少变化。首先抓地力会增强在曲线行驶和高速行驶时能提供更好的稳定性和操控性。不过如果加宽过多也可能增加车辆的滚动阻力反而影响操控。油耗方面后轮加宽会增加轮胎与地面的摩擦力导致车辆需要消耗更多燃料可能会让油耗增加 1%2%。舒适性上加宽后轮虽然能提升操控但行驶中产生的噪音会变大影响车内静谧性而且车辆减震性能可能变差降低乘坐舒适度。外观上加宽后轮会让车子看起来更霸气、更运动。但要注意原车 255 45 21 规格的轮胎后轮改 275 40 21 时后轮加宽了扁平比要小一点以保持前后轮胎直径一致。要是不懂怎么选可以用轮胎计算器。同时加宽后轮还得考虑轮毂能否装下一般原厂轮毂直接换 265 的胎是可以的。另外加宽后轮需要花费一定费用而且会增加电耗。所以在决定是否加宽后轮时要综合考虑电耗、费用、操控、油耗、舒适性和外观等因素谨慎做决定。极氪外观改装建议如下外观方面可换装独特轮毂如大尺寸、多辐条且造型犀利的轮毂能增强运动感和时尚感。车身颜色能通过贴改色膜来改变像磨砂黑、电光蓝等个性颜色很吸睛。还能加装碳纤维材质的包围套件减轻车重并增强线条感和肌肉感。颜色选择丰富紫色系的消光黑比诺紫暗黑神秘自带威压威尼斯紫时尚靓丽卡普里灰紫在不同角度折射出独特青绿色氛围感十足。银色系的科幻银科技感饱满像机甲战士GT银高级未来感金属质感能放大车身优势液态金属银流动质感和金属光泽神秘冷峻。绿色系的皇家绿显贵气强光下有绿宝石既视感祖母绿充满王族高贵风采。渐变色系的黑粉渐变刚柔并济很独特。有不同风格的套件案例可参考。比如 MONO Design 打造的哑光灰色套件包含全新样式的前后包围、侧裙及顶部扰流板但要注意交警认可问题。还有白武士风格的套件如 MONO Design 的轮毂有白色点缀AE Design 的有大尺寸尾翼。ELITE EXTERIOR 设计的橙色套件也不错包含前唇、侧裙、后唇及尾翼的碳纤维外观饰件换轮毂能提升气质还能定制全新涂装和痛车元素。新款 001 简单加前唇、风刀、侧裙、后扩散器搭配纯白色轮毂很帅也有人选择升级 FR 的包围套件。内饰部分可更换高级座椅材质如真皮或翻毛皮提升舒适度和质感安装氛围灯营造温馨或动感氛围换上精致碳纤维内饰板增加科技感和豪华感。性能方面升级刹车系统选用高性能刹车卡钳和刹车片提升刹车性能。改装悬挂系统增强操控性和稳定性。音响改装也能提升驾驶体验。在改装时要选择正规改装厂和优质配件确保质量和安全。同时要遵守法律法规避免非法改装。

红旗 H5 作为公务用车并没有严格对应的官员级别。在中国政府官员的用车安排通常由相关部门根据实际情况统一调配不存在专为某个特定级别官员配置红旗 H5 的固定规定。 红旗 H5 是一款中高档轿车具有诸多优势。其售价在 14.68 万红旗 H5 作为公务用车并没有严格对应的官员级别。在中国政府官员的用车安排通常由相关部门根据实际情况统一调配不存在专为某个特定级别官员配置红旗 H5 的固定规定。红旗 H5 是一款中高档轿车具有诸多优势。其售价在 14.68 万至 19.08 万元顶配版价格接近合资主流 B 级车入门水平性价比高。车长 4945mm轴距 2875mm空间表现比凯美瑞、帕萨特等有优势。内饰用料豪华配置丰富如 10 英寸中控屏、液晶仪表盘、红旗智联系统、BOSS 音响、全景天窗、老板键、后排座椅加热等。动力方面采用 1.8T + 6AT 的动力总成底盘吸收阿特兹技术舒适性和运动性不错。作为一款受年轻人和部分政府官员青睐的车型红旗 H5 有可能在一些高级别的政府部门或单位中被选用。但这并非普遍现象具体取决于当地的实际情况和相关规定。总之红旗 H5 不是严格按照官员级别来配置的公务用车而是一款在性能、配置和价格等方面都具有竞争力的中高档轿车能满足公务用车的部分需求。红旗 H5 临时靠边停车时放 P 档不太正确。P 挡属于停车挡能锁住变速箱防止车辆溜车但临时靠边停车直接放 P 档不是最佳选择。红旗 H5 有多种挡位比如 P 驻车挡车辆静止时才能挂入R 倒车挡也需车辆静止N 空挡短时间停车可用D 前进挡车辆前进时使用车主控制油门与刹车就行M 手动挡可手动增减挡位变速箱不会自动介入。如果是临时靠边停车建议先拉手刹。因为在汽车变速箱中P 挡和 N 挡都会切断输入轴和输出轴之间的动力传递但 P 挡在输出轴末端有一套棘爪齿轮机构。对于自动挡且配有电子手刹的车型在有坡度的地面临时停车先拉手刹固定住车再挂 P 挡能减轻变速箱负担防止 P 挡琐止闩卡住。红旗 H5 一键启动熄火停车的正确步骤是踩住刹车将车平稳停住把挡位从 D 档拉到 N 档拉紧手刹松开脚刹脚刹继续踩住将挡位从 N 挡拉到 P 档松开脚刹按下一键启动按键关闭电源完成熄火。红旗 H5 挂 P 挡下电启动车辆后默认在 P 档踩住刹车按下档杆的锁档键向怀里拉D 档灯亮起可挂入 D 档。同样踩住刹车在 D 档时按下锁档键向前推一下是 N 档再推一下是 R 档踩住刹车按下 P 键可挂入驻车档。总之正确的停车操作能更好地保护车辆延长使用寿命确保行车安全。